[@vitaliy20]

шер
Ты не тот раздел написал. Модеры думаю перенесут.
Вообще очень похоже на кончину колец. Более ясно станет после осмотра пациента. Звони и приезжай. Решим твою проблемму.

[@Пересвет]

шер
Сколько масла жрет?

[@vitaliy20]

шер
Если я правильно понял, то у тебя жор от максимума до минимума за 100км при скорости 120км\ч
Если да, то при условии, что движек не ссыться, то это 90% кольца. Надо еще хон посмотреть. Иногда маслосьемные целы, а хона почти нет, тогда жрет масло очень прилично.

[@Phantom]

шер
Из-за колпачков дыма из-под маслозаливной не будет. Учитывая твои симптомы, это могут быть только кольца. Конечно, нет никакой гарантии, что к кольцам не присоединяются и колпачки, но то что такой ужор не может идти только через колпачки - это 100 %. При чем конец скорее всего и компрессионным (дым из горловины) и маслосъемным (ужор масла) кольцам. Думаю, двигатель следует перебрать немедленно - если кольца действительно так изношены, не исключена их поломка с последующим повреждением цилиндра. Т.к. для замены колец непременно будет сниматься ГБЦ, грех будет не поменять колпачки. Думаю, при ремонте, учитывая текущее состояние двигателя, не лишним будет замерить цилиндр и поршень на предмет допустимости их износа и элипсности. До разборки я бы еще замерил давление масла, если оно ниже нормы, попутно можно поменять и вкладыши. На счет раскоксовки, ИМХО, при таком расходе масла и сапунении, делать ее безсмысленно - пустая трата денег, сил и времени.

[@Клим]

колпачки