[@Vasilka85]

Проблема в общем следующая: купил я на заднюю подвеску резинок, отдал в сервис на замену. Когда начал принимать работу обнаружил, что резинка нижней цапфы не заменена. На это я получил ответ, что типа размер резинки 38 мм, а размер входа 36 и ее никак не вставить туда. Зап часть фирмы Asava. По коду все совпадает. Машина марк 100.Подскажите пожалуйста кто знает истинные размерыможет ли такое быть?

[@vitaliy20]

Vasilka85
Может. Скажи спасибо мастерам, что они тебе цапфу не раздраконили, а то бывает и такое. Асву выброси на помойку. Это срань долго не проработает. "Резинка нижней цапфы" это что такое? Уж не плавающий ли? Из какого города?

[@Vasilka85]

ставить не стали. но теперь у меня асва стоит впереди на нижнем рычаге и в верхних сзади.
всё ясно, короче я лохонулся с запчастями.

[@Mors]

Прошу подсказать номера сайленблока в цапфу. Как я понимаю - их два. Один из них выпресовываеца и меняется? А что со вторым народ делает?
Номерок случайно не этот Hanse HR 822 098 Сайлентблок цапфы задней? (и какой он - нижний/верхний сайлент цапфы)

[@Falcon]

Сообщение от Vasilka85

ставить не стали. но теперь у меня асва стоит впереди на нижнем рычаге и в верхних сзади.
всё ясно, короче я лохонулся с запчастями.

впереди на нижнем рычага АСВА.... это ты про нижнюю шаровую?

[@Vasilka85]

да нет. у меня по всей подвески были проблемы с сайленблоками.вначале попытался заказать через знакомо в магазине автозапчастей. потом когда прождал 1 месяц и привели не всё заказал у зита.
спереди тоже сайленблоки менял

[@tourerv015]

vitaliy20
Можеш написать сколько ДЕНЕГ за все сайлентблоки, за каждый в отдельности, хочу купить, буду очень признателен 8) 8) 8)

[@tourerv015]

ПОЖАЙЛУСТА!!! Посоветуйте что делать с развалом колёс на MARK2 JZX100 ? Колёса R18 перед-225/40 ширина диска 8JJ и зад-235/40 ширина диска 9JJ Жрёт внутреннию сторану покрышек везде! Можно сделать развал на 18 дисках или только на 15 и 16дисках, а потом ставить 18 катки??? Кто сталкивался? Кто профи?

[@zoolooz]

в нижний рычаг есть оригинальные саленблоки, лично с пол месяца назад другу менял, ну а если ты поставил шаровую нижнюю этой же марки то пипец полный. на зад в цапфу я поставил себе салент от РБИ, на вид как оригинал по крайней мере . выбить не смог пришлось высверливать ризинку и распиливать кольцо, а забивается на самом деле тяжело, туго заходит на место, нужна добрая оправочка. к стати справился с закишими развальными болтамисначало поливал вд-40 а потом накрутив гайку молотком поработал с разных сторон, так сказать в раскачку вышли оба . с первым конечно помучился, а вот второй минут за 10 вынул!

[@Falcon]

Сообщение от Vasilka85

да нет. у меня по всей подвески были проблемы с сайленблоками.вначале попытался заказать через знакомо в магазине автозапчастей. потом когда прождал 1 месяц и привели не всё заказал у зита.
спереди тоже сайленблоки менял

в номер 2 - АСВУ не надо ставить не при каких условиях... и вобще именно эту часть надо ставить оригинальную.....