[@986898]

Всем доброго времени суток, за ранее блогодарен за помощь.

проблемма номер1 после прохвата или в нудных пробках растет температура ОЖ

проблемма номер2 появилась после того как слетела клемма с минуса на акуме. Обороты на холостом ходу около 300 стали, но мотор при этом не колбасит. В начаде заглох сам пару раз а потом заработал но с такими оборотами.


мотор 1jz-gte с jzx90, воткнул себе вместо 1jz-ge. Вентиляторы, радиаторы и прочие прибабахи полностью интегрировал с машины донора.

антифриз и расходники все новое(колпачки(свечные) и свечи пока не заменил), мотор без пробега по россии
катаюсь только второй день.

[@Falcon]

п1. - мыть радиатор...

п2. - 300 оборотов и не колбасит - это не реально... тахометр не врёт?

[@AHTOH]

тахо врет, 300 оборотов это чуть больше скорости стартера при нормальном аккуме, он просто должен глохнуть, либо трястись так что машина будет шевелиться

[@986898]

Сообщение от Falcon

п1. - мыть радиатор...

п2. - 300 оборотов и не колбасит - это не реально... тахометр не врёт?

радиатор чистый как с завода, как и весь мотор впринципе, я склоняюсь к вентилятору, писал что переделывал из ge в gte, может какой управляюший провод не подключил, врашяеться очень медленно.

а вот про 300 оборотов, я сам в шоке, тохометор не врет, может чуть больше. вообщем 3 деление.
аккуму 3 месяца 55ампер. было все нормально до того как слетела клемма с минуса