[@goodwin095]

Заколебал вентилятор на радиаторе, из-за вискомуфты живет своей жизнью, причем муфту менял уже 2 раза. Прошу посоветовать какие (от какой машины например) можно поставить. Машина креста 100-кузов, движок 1JZ-GE. Ну или ссылочку дайте. Буду балгодарен всем.

[@AHTOH]

ссылка

[@tee-hus]

хы-хы внатуре ссылка

[@goodwin095]

ну а если без подЪ...бок. кто ставил поделитесь опытом, кто и как что делали.

[@Самурай]

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g67554491
тонкий (3-4 см вместе с моторчиком). надежный, крутится хорошо. . на одной машине 1jz-gte проработал год постоянно работающим при включенном зажиганиие. и досихпор работает. но уже через датчик включения. подключается элементарно. в нижний патрубок охлаждения ставится вставка труба с отверстием и диаметром под датчик (например волговская, газель) стоит 150 руб. и в отверстие датчик на 82-87 градусов (тоже волговский т.к. у жигулевского темп срабатывания датчика 87-92 градуса) . стоит около 70 рублей. И датчик запитывается на вентилятор через 4-х контактную релюху. стои 30 руб в любом магазине запчастей.
если надо вентилятор привезу с яхи.

[@And]

goodwin095
от цифиро/максима ставят сдвоенные

[@goodwin095]

в моем случае, избавление от повышения температуры антифриза, в результате плохой вентиляции, была банальная мойка. просто ппц как был забит радиатор снизу, почти на 1/4. заменил термомуфту, хотя бытует мнение что ее можно ремонтировать. охлаждается просто класс...

[@Дмитрий WD]

У меня на Гите винтокрыл электрический, так что может и не выдумывать ничего, а скопировать да и все