[@AZhaK]

Такое чудо стоит 8 535р, продавец дает длительную гарантию на турбину - а отремонтировать можно вообще в любом городе. (кстати на камазе ставиться таких две)
Осталось только найти только тех кто изготовит коллектор.

[@777]

SOARA

[@VaNek25RUS]

помоему соара даже ставил такую турбину от камаза на соарер. хотя может я ошибаюсь

[@Sunny-42]

Кузьменко Дмитрий из Новосибирска ставил на 10 Соарер чешскую турбину для камаза.
Была тема на дроме про это.
Соара сварит коллектор, но стоить он будет как три-четыре таких турбины. При таких затратах глупо экономить на самой турбине. Может проще на стоковом коллекторе от ввти переварить фланец под эту турбину? Она же актуаторная?

Ты хочешь сделать из С В?

[@Крестыч]

Да у Димана Кузьменко такая турбина и едет машина 12.2 чистого с буксами на двух передачах))

[@AZhaK]

Сообщение от Sunny-42

Кузьменко Дмитрий из Новосибирска ставил на 10 Соарер чешскую турбину для камаза.
Была тема на дроме про это.
Соара сварит коллектор, но стоить он будет как три-четыре таких турбины. При таких затратах глупо экономить на самой турбине. Может проще на стоковом коллекторе от ввти переварить фланец под эту турбину? Она же актуаторная?

Ты хочешь сделать из С В?

Soara в личку сказал что не видел таких турбин, а автомагазинах полно таких, и еще куча разновидностей есть (на заднем плане видно).

По поводу пределки, да есть у меня такое желание, если бенин по 40 р не сделают. Хотя при такой турбе у GE турбозона должна получиться не ниже 4000, что в итоге должно оставить старый расход горючки (до 3000 споконо хватает ехать заметно быстрее потока и до 130 что города очень достаточно).

[@AZhaK]

Кто может взяться за переделку 1jz gte vvti коллектора под эту турбину. Желательно цена работы + цена коллектора.

[@MAXIMUS-NSK]

Сообщение от Крестыч

Да у Димана Кузьменко такая турбина и едет машина 12.2 чистого с буксами на двух передачах))

скромно промолчим что у димана 2 насоса, 1,5 джей (блок 2 голова 1) валы верховые,
веса тонна 200 максимум
тюниная ат , охлаждение.. = )
он кста продает свой турбокит, ценник чета в райное 20-ки
турбина конечно хорошая, учитвыя нагрузки которые постоянные на камазах
другое дело что сейчас стал доступен китай, цена вопроса турбокита на т04е + коллектор равнодлинный на 1 джей + вестгейт = теже 21тр..

[@MAXIMUS-NSK]

Сообщение от AZhaK

Кто может взяться за переделку 1jz gte vvti коллектора под эту турбину. Желательно цена работы + цена коллектора.

1 Витя SOARA (одесса)
2 Сабуров (новосиб)

[@MAXIMUS-NSK]

надо посмотреть какой у нее флянец
а то возможно что под нее можно китайский коллектор взять (9тр)

[@Sanek9]

Прикольная турбина, а она выдержит такие обороты которые даст ей наш мотор, и самое главное поедет ли мотор на ней нормально?

[@Sunny-42]

А ваш мотор может дать ей какие-то особые обороты? Или вашему мотору нужна какая-то особенная турбина, а иначе он не поедет?

Весь вопрос только в настройке.

[@Матрос Железняк]

стоят недорого, мож тогда парочку? ))

[@MAXIMUS-NSK]

санек - вот прикинь нагрузки у камаза, когда он с носиба скажем в новокузнецк едет.. по горам, груженный..
и турбина там постоянно в нагрузке
в этом плане конечно запас у нее хороший.

детально я думаю только диман сожет дать вразумительный ответ.
стоит у него кста чешская турба..

[@MAXIMUS-NSK]

вопщем как я думаю надо смотреть 3 параметра=
1.температуру
2.рабочий диапозон раскрутки и рабочий буст на нашем обьеме
3.флянец.

[@mapkywa]

По фото вижу что лопасти не керамические..
MAXIMUS-NSK
+1
скока держит градусов

[@FourCam]

епт, вспомните Гапона.
У него же на первой Драг-Битве стояла турбина с дизельного грузовика Cusco.

Напомню, что Гапон тогда проиграл только из-за сумасшедшей реакции Нагервадзе. Машина у Гапона была самая быстрая.

[@Hondist_V.1]

FourCam

Дауж.. Гапон аццкий самоделкин..))

[@Sanek9]

Я можно сказать всю ночь не спал)) хочю турбину камаз. Максимус а где узнать сколько она на нашем моторе давить будет?
флянец наверно всегда переделать можно будет, взять китайский выпускной и по химичить?

[@MAXIMUS-NSK]

как увижу диму - спрошу у него..