[@Speaker]

Соответственно меняется двигатель 1JZ-GTE на аналогичный.

РС: Заранее прошу прощения у админов, что разместил не в ту ветку, т.к. нужную ветку читают редко, а вопрос очень срочный Если все же считаете что тему нужно снести в другую ветку, сносите.

[@dezzona]

По идее должны сохраниться - ты же меняешь движку на аналогичную. Другой вопрос, что менты могут попаться принципиальные, возмутятся количеством лошадей при гордой надписи TURBO и полезут в каталоги

[@Speaker]

dеzzona О том и речь, хотелось бы поточнее узнать, может у кого опыт личный был.

[@Navigator]

Speaker
не думаю, что поможет, но тож прикольно, я вместо 1G-FE поставил 2JZ-GTE, количество сил и объем движка остались прежние )) и всем нашим ментам пох на марку движка

[@Speaker]

Navigator в каком-то смысле жаль, что мы сейчас не в Астане

[@SpyV]

Запупенят тебе 280 лошадок, более чем уверен. У тебя 2 варианта остается:
1. Искать знакомых.
2. Оставлять хороший конверт в мусорном баке возле ментуры.

[@dezzona]

SpyV, в справке-счет на новое двигло будет написано 1JZ - без всяких GTE и пр. Так что если переставить на время крышку двигла с атмо - мож никто и не прикопается?
Speaker, какое ГАИ?

[@Speaker]

dеzzona СВАО, знакомые есть?

[@dezzona]

Сейчас попробуем

[@dezzona]

Ответ примерно такой же как и у меня выше. По закону должны вписать 140 л.с., но на практике могут увидеть красивую машинку в обвесах и с надписью на двиге турбо - и поставить под сомнение эти самые 140 л.с. Прогарантировать такие настроения инспектора наш гаврик не может

[@Speaker]

dеzzona А если крышку мотора с надписью в синий цвет закрасить, и кулер штатный поставить?

[@dezzona]

У 1JZ с 140 л.с. кулера не может быть по определению

[@And]

да и по определению у 1JZне может быть меньше 180 л/с

[@dezzona]

А злые гайцы в Маськве научились разбираться в японках и тоже об этом знают......

[@Speaker]

Надо срочно отучать их от этих дурных привычек

[@SpyV]

Поверьте, менты все каталоги с фотками уже в голове держат. Они ж тоже не дураки, деньги всем нужны. Хотя как повезет, да любой мент посмотрит на подкапотное и скажет, да там не 140 л.с., давай бабки.

[@PREVATEER 86]

не должны они прикапываться, документ есть документ, сколько написано - столько и будет! а для успокоения, сними крышечку и все..

[@Speaker]

PREVATEER 86 ее покрасить лучше наверное ))

[@Buzz]

Speaker Миша, поверь. В ГАИ щас есть базы всяческие и ничего соранятся не будет. Замена двига - замена лошадей. Мы для своих клиентов лошади сохраняем или иногда даже занижаем. Так, что еслиб ты во владике оформлялся, то проблем, думаю бы не возникло.

[@ВАНЯ]

не факт что будут менять лошади! скорее всего оставят прежние, у меня отец несколько лет назад менял мотор на Бэхе своей, стоял двиг м20(2л) а поставил м25 (2,5), оставили те самые 140 двухлитровых сил в птс, и это при том что менты в бэхах разбираются луче чем в японках и каталогов у них навалом :P
надпись турбо заклей какойнить наклейкой, там стритсракинг или срарко и вперед на замену