[@Lexus]

Приключилась с машиной какая-то странная история. Марк2, мотор 1JZ-GE, в принципе, за год эксплуатации показал себя практически идеальным. Но вчера произошла необъяснимая утечка тосола.
Как обнаружил: завожу на холодную - зажурчала печка(на 2-х прошлых машинах были пробои прокладки ГБЦ, знаю симптомы пробоя). Сразу же лезу под капот и вижу что тосола в расширительном бачке практически нет. Открываю радиатор - вижу что там пусто. Т.к. было уже темно, включил фонарь и увидел что защита двигателя вся в тосоле. Ну, думаю, закипел и не заметил, пробило прокладку, газами тосол выгнало в бачек, оттуда под капот. Расстроился жутко, поставил машину и пошел домой спать. Утром открываю капот, вижу пятна тосола на защите, на кожухе вентилятора, + на малом вентиляторе радиатора. Долил тосола в радиатор и в бачек. Влезло стакан - полтора. Начал вниметельно осматривать, откуда могло потечь. Было мокро возле пробки. Ну, думаю, трещина. Все насухо протер, поехал кататься по городу в разных режимах.
В итоге после 15 км пробега - все везде сухо, будто ничего нигде и не текло...
Забыл - осматривал бачек, сверху он был жирный, но не похоже, чтобы по бокам стекала ОЖ(возможно это остатки, я пролил тосол когда доливал раньше в бачек, когда радиатор менял.). Дренажный шланчик(тот который выходит просто под капот, чтобы излишки стекали на улицу) сухой и покрыт ровным слоем пыли. Значит из него ничего не текло. В довершение, на уже на горячую засунул шланчик из расширительного бачка в бутылку с чистой водой, начал газовать и смотреть на предмет пузырей. Ни одного пузыря так и не заметил.
Гы. Только я все проверил и просмотрел, закурил рядом с машиной и у меня сам по себе демонстративно захлопнулся капот.

Вы спросите, причем тут мистика? Дело в том, что я делал химчистку салона, вытащил из салона сидения, кроме водительского, повытаскивал пластиковые детали и т.д. И пару дней так ездил.
По ходу машине не вкатило такое отношение и она решила выступить таким способом, как выброс тосола непонятно откуда и непонятно почему! Тосло появился там, где по идее ему не откуда было появится... В странных местах.. Например кожух радиатора. И бачек был мокрый почему-то снизу, а не сверху. Мокрый он был ближе к переднему бамперу, т.е. против направления движения, хотя, при движении ветром тосол должно было размазать по всему бачку.
Как только я все собрал, симптомы, как я уже и говорил исчезли. Сейчас и не скажешь, что что-то откуда-то текло...
P.S.Хочу на верочку сделать еще раз тест со стаканом и посмотреть на предмет пузырей. Чтобы полностью успокоиться, либо чтобы окончательно расстроиться.
P.P.S.Помпа и заслонка печки - сухие. Все патрубки - тоже.

Ребята, кто что может подсказать по этому поводу?

[@Vovan]

Мистика!

[@Астраханец]

Чёт, жесть какая-то!

[@Inspire]

Lexus
бабке покажи машину.. мож порча на ней

[@mashinist]

Сообщение от Астраханец

Чёт, жесть какая-то!

+1 ужас

[@santil]

Lexus
Думаю это первый звоночек перед тем как вылезет неисправность. В мистику не верю

[@Славян]

Lexus
У тебя машина как в том кино - Кристина, не изменяй ей, а то мало ли, увезет куда

[@Lexus]

Астраханец
Вот и я удивился слегка...
Inspire
ЖЖЖЖЖошь!!!!!!!!!
santil
Я вот уже в мистику поверил... Но учитывая, что мне через 2 недели предстоит заезд на 450 км, причем по тем местам, где нет сотовой связи и вообще, лес один кругом, мало приятного....
Славян
Я сегодня с ним разговаривал, извинялся за столь небрежное отношение. Посмотрим, что будет. Завтра еще поеду ароматизатор в салон куплю и чехол новый на руль!

[@Lexus]

P.S.На днях под машину залезу, буду еще там все проверять.

[@didoge]

Фигли там проверять. У тебя скорее всего сломалась крышка (или на подходе), а точнее клапан. Не создает достаточного давления в системе охлаждения. Тосол начинает кипеть раньше (чем должен при исправной крышке) и в момент остановки/глушения двигателя через трубку расширительного вачка вытекает наружу, как раз грам 200 (как показывала практика, при этом стрелка температуры в норме).
Еще при таких симптомах частенько происходит легкое сжимание верхнего патрубка при остывании авто. Но не всегда.
Делай выводы, и удачной дороги.
ЗЫ. Если хочешь, что бы еще раз вытекло, то повжигай хорошенько на авто, особенно на максимальных скоростях, остановись, открой капот и заглуши. Должен будешь увидеть, как тосол кипит в расширительном.

[@Lexus]

Сообщение от didoge

Должен будешь увидеть, как тосол кипит в расширительном.

Это сильно вредно?
didoge
Спасибо за совет!!! Буду проверять! Лечит данный симптом замена крышки? И чем чреваты такие закипания? Трещиной в ГБЦ?

[@Lexus]

Так, полтергейст почти найден. Радиатор точно нигде не течет, поставил новую крышку радиатора. Смотрю дальше...

[@didoge]

Lexus
а дальше всё будет ок.

[@didoge]

Сообщение от Lexus

Это сильно вредно?
didoge
Спасибо за совет!!! Буду проверять! Лечит данный симптом замена крышки? И чем чреваты такие закипания? Трещиной в ГБЦ?

Не переживай, ничего ты этим не убьешь. Череваты закипания тем, что охлаждающая жидкость уходит и можно пропустить момент.... а вот потом уже может быть что угодно.

[@Lexus]

didoge
Заметил такую тенденцию, пока машина холодная и заглушена, нигде ни потеков, ни следов. Только завел и проехал 10 км, на защите мотора снизу лужа ОЖ, но опять же потеков нигде не видно. Лазил в яму, все тчательнейшим образом проверил, потеков нигде никаких нет.
Но как поменял крышку - лужи вроде как перестали появляться. Сейчас буду за уровнем следить!
Спасибо за поддержку!

[@GHOST SENTINEL]

santil
ты прав! Как говорится хороший стук всегда наружу вылезет...

[@Lexus]

Все, причина найдена и устранена. Крышку поменял, 3 дня - на улице +30, полет нормальный! Всем спасибо за сопереживание!