[@Серега79]

Господа!!! Дайте дельный совет, как грамотней и правильней рулить на маркообразном в зимний период с АКПП. Стаж вождения на подобной машине у меня всего 1 месяц с небольшим, и то летом. Спрашивал у знакомых, но версий у всех больше чем нужно а толку - ноль, а если и есть у кого японская тачка, то блин, переднегрябущая, а с задним приводом НИКОГО!!!!

[@Welder]

Серега79
особо не гони! Особенно в снегопад, чувствуй машину! И вообще советую, когда будет снег, заехать на площадку и потренироваться

[@Астраханец]

Сообщение от Welder

Серега79
особо не гони! Особенно в снегопад, чувствуй машину! И вообще советую, когда будет снег, заехать на площадку и потренироваться

+100
Ещё не забудь хорошие липучки прикупить и на зимний режим переключиться

На поворотах педальку не нажимай, не делай резких движений. Трогаться можно с перегазовочкой... И не забудь про зимнюю обувь!

[@ВАНЯ]

Сообщение от helix

с правой ногой понежнее. единственное правило, я из заднего привода только выгоду получал заходя в повороты

+1 абсолютно согласен, задний привод дарит необыкновенный драйв при прохождении поворотов, стал обожать круговые движения! :P
по сабжу будь просто более осторожен и внимателен зимой, чувствуешь потащило(если не умеешь ладить с задним приводом) просто бросай газ и стабилизируй управление рулем, ничего сложного, как сказали выше чувствуй машину. я всю жизнь на заднем приводе, чуствую как родного, за эти годы выучил все повадки заднего привода и присекаю в самой начальной стадии нежелательный занос
и еще по зиме если застрял не буксуй на месте побереги автомат он тебе еще пригодится, были случаи убиения автоматов за 5 минут, луче откопайся или попроси когонить дернуть!

[@stepp]

есть же TRC... Не отключай ее и все. Дави, хоть удавись.
Однако, просто надо ездить аккуратно зимой и не гонять, даже на зимних тапках. и все будет карашо.

[@Vovan]

Сообщение от stepp

есть же TRC... Не отключай ее и все. Дави, хоть удавись.

Но ведь она не везде есть!

[@Санёк]

я купил марка зимой, первые пару недель боялся педали газа, ездил в snow-режиме, потом сделал сход-развал, потренировался вечерком на незагруженных дорогах и потом просто кайфовал от каждого поворота 8)

[@dezzona]

Не забудь утащить с какого-нибудь рейсового автобуса табличку "Занос 1 метр"

[@ВАНЯ]

dеzzona

[@Непристойный]

А я сдал на права 19 февраля прошлого года... и в первый же день пересел с учебной шестерки на свой марк... на летней резине.. Поехал кататься и друзей захватил.. им так страшно было что пипец... дорога в снего, метель дикая, вечер - к зеркалам не привык.. первый день на дороге с правами... но все обошлось. За все время езды меня только раз занесло, когда я при перестроении нажал педаль в пол, пытаясь догнать какого-то пидора на 10ке с огромной трубой )) с тех пор я так не делаю.. хорошо что удержал машину после заноса.

[@30rus]

Мне по зиме не столько докучал задний привод сколько автомат. Привык я на механике тормозить движком на гололеде. Режима Snow у меня на коробке нет. Приходилось в сильный гололед кататься на 2 -ке. Естественно хорошая зимняя обувь и будет тебе счастие!!!

[@Серега79]

Дарова, парни! Сенкью за советы, опыта езды на заднем приводе у меня предостаточно, но на ТАЗике 6-ой модели, а там АКПП еще не ставил никто. Поэтому я к вам и обратился за советом. TRC, конечно, хорошо, но на моем Чайзере 1996 г.в. его нету. ВАНЯ за совет не буксовать в сугробе отдельное рахмат, учту при сносе.

[@ВАНЯ]

Серега79
ну если прошел такую суровую школу жизни как таз №6 то проблем не будет поверь мне, я сам в прошлом тазовод

[@toska]

Слюхайте, а как на счет самоблок. диф., а? Улучшает проходимость? У кого есть опыт, подскажите!
з.ы. а то я подумываю поставить к зиме.

[@ВАНЯ]

Сообщение от helix

toska
улутшает, тока с ним над еще акуратней т.к. жопу сносит еще веселее

Курто то что надо

[@Buzz]

Я бы посоветовал в первую зиму в снегопады вобще не выезжать.