[@MaxTractor]

Поменял антифриз полгода назад. Причина замены небольшие отложения на горловине радиатора. С блока не сливал, поменял только объем печки и радиатора литров 5 получилось. Залил красный антифриз Febi, старый антифриз был тоже красный. И пипец началось. Булькание в печке и вздутие шлангов... хорошо что перегревов небуло. Причина бед выпавший осадок . Этот осадок напроч забивает крышку радиатора и та перестает пропускать излишки антифриза в расширительный бачек - как следствие вздутие шлангов. Расширительный бачёк стал коричневый изнутри!!! Определить уровень уже не реально, только открыв пробку можно что то разглядеть. Бульканье в печке ушли вместе со старой пробкой радиатора и заменой шланга на кранчике печки... Антифриз что характерно чист и прозрачен с красным оттенком... Пипец но ОСАДОК!

Ребза поможите! Чем можно выгнать этот осадок? Может есть какие нибудь средства присадки, которые бы без вреда для радиатора и головки блока растворили бы эту хрень. Какой лучше залить новый антифриз?

[@GHOST SENTINEL]

Поиск рулит! И делай промывку системы пока тепло...

[@Stranger]

MaxTractor
А Febi сцуко не такой уж и плохой антифриз, не разу проблем с ним небыло так что дело не в фирме

[@MaxTractor]

Знаю что не плохой. Он походу вступил в реакцию с моим старым антифризом, который в блоке остался

[Makc]

MaxTractor
сливать все полюбому и промывать водой

[@777]

похоже на несовместимость антифризов. Срочно промывать всю систему!!!

[@***RashpiL***]

+1 за промывку всей системы с использованием "антинакипина" и лимонной кислоты

[@MaxTractor]

Радиатор то эта химия не разъест??? Сказали бы конкретное испытанное средство, а то получается что кроме дисцилированой вады ничто не катит

[@GHOST SENTINEL]

жидкий сантехник или тирет + лимонная кислота....

[@Ottis]

счас отцы насоветуют )))))))))

Дистилированная вода: отличный нейтральный вымыватель, агрессивные отмыватели отмоют то что отмывать не надо и потом течи ловить устанете

Антифриз советовать не буду - личное дело каждого

Я на воде дистилированной летом 2 дня ездил, потом слил-залил ещё воды, на холостых её побулькал , слил, опосля чего заливал антифриз

[@bg1]

1) на воде ездить нельзя!
пипец без смазки керамическому уплотнению помпы

2) лить холодную жидкость в горячий мотор нельзя!
треснет керамическое уплотнение помпы

3) замену надо делать полную - со сливом с блока.
счас аантифризов суперлонглайф полно ... 200 т.км или 5 лет работы.. и на 20% всего дороже обычных

смысл бодяжить?

[@GHOST SENTINEL]

Если выпал осадок то ОБЯЗАТЕЛЬНО нада ПРОМЫВАТЬ радиатор печки.