[@EXXIK]

Марк II, JZX100, 97 год, 4 ступый автомат, Grande G, не ВД
Жижа заменена была тысяч 70 назад полная, по привозу в Россию, с чисткой фильтра, штук 25 назад, осенью, делал частичную замену уже плановую.

Этой зимой были следующие симптомы:
На трассе,при обгонах, где то за 160 когда черед 4й передачи наступает, переключалось с рывком, с запинкой какой то. Не всегда, раз через пять где то..
Позже в таком режиме эксплуатировать стало негде, как то забил на это.
Не так давно, 4я начала чудить и без особых нагрузок:
иногда отключается при спокойной езде выше 90 км/ч, безо всякой игры акселлератором, и залипает при спокойном разгоне. то есть педаль чуть нажал, пошел разгон. где то на полутора тысячах переключается передачей выше.. так вот доходит до 3, держит обороты, и на 4 не переключает, пока O\D не выключишь/включишь принудительно.
В чем может быть проблема? На что грешить? Какие действия? Сталкивался кто?

[@EXXIK]

Мда..) Выходные..

[@maks@mark]

Самодиагностику делал?

[@EXXIK]

В первую очередь. Все ровно там. Потому сюда и запостил

[@maks@mark]

если перетыкивание кнопки OD/Off помогает, возможно, проблема в механической части соленоида - подклинивает или еще что-нибудь. надо снимать и проверять.

[@EXXIK]

Снимать в смысле автомат?

[@maks@mark]

в смысле поддон и соленоид

[@voldemar]

у меня тоже марк 2.5 100 кузов и проблема такая же точно, рывок и короба залипает на одной передаче пока не заглушиш и опять не заведёшь диагностика ошибок не показывает,пока в поиске возможной причины.

[@EXXIK]

Перегрелись они, что ли