[@Memfis]

Уважаемые, подскажите пожалуйста.
Такая ситуация. У меня на марке 95 г. вып. твин турбо, на выключенном буст контроллере, т.е. он стоит в положении ОФФ, вдруг откуда нивозьмись появилась давка окуенная. Причём я даже не знаю сколько теперь макс. давит. ( боюсь проверить) Неделю назад я случайно на трассе пульнул, давка была 1.1, до этого не выше 0.85. Сегодня педаль газа на 1\3 надавливаю ( заслонка дистанционная открыта, выхлоп сток от половины, т.е. задняя часть сток) у меня буст 1.3 херачит. Что за фигня? откуда такой буст? При закрытой заслонке давка в районе 0.4 т.е. как и было раньше. Что делать то? В чём глюк?

[@delta666]

слетел шланг с одного из актуаторов турбин или заклинило сам актуатор

[@Alex.H]

Memfis
Что за буст?
Я на своем по чистой случайности переключил положение из PO в SW, так у меня он дунул все,что есть 2 кг. (У меня HKS EVC 3)

[@vaha]

delta666

+1 проверь шланчеги.