[@ruslanich]

Сразу прошу прощения,если повторюсь,тк. форум уже читал и похожие сообщения видел,но всё же хочу спросить более конкретно,т.к. не силён технически.
Ситуация такая:купил Чейзер в 80 кузове 5 декабря 07 года,машину не сильно тянуло вправо. Так и ездил. Летом обновил переднюю подвеску и сделал сход-развал. Тянет вправо всё равно. Причём стало чуть сильнее тянуть. Появился противнейший звук как бы трения металла в правом переднем колесе при малейшем повороте руля влево при движении машины. Причём только тогда,когда железо уже хорошо прогрето и чувствуется не только ушами,но и ногой на педали газа. Сначала не напрягало,потом звук всё усиливался,а я никак не мог понять,где трётся. Решил проверить и оказалось,что если в момент возникновения этого звука нажать на тормоз,он тут же исчезает. Ещё при оттормаживании со скорости 100-120 иногда возникает гул. В итоге я сделал вывод,что закис поршень в правом суппорте и из-за этого он не втягивается обратно,а как бы всё время поджимает колодки и правое колесо всё время находится в состоянии лёгкого подтормаживания. Забыл сказать,что колодки менял,т.е. не стёртые.
Ребят,прав ли я? И как быть в этой ситуации? Можно ли обработать суппорт или ещё как-то?

закис поршень в правом суппорте

а нафик размусолевать-то? Сними колесо и лгянь,делов-то на 10 минут.


Мы тут не телепаты!

[@ruslanich]

Я же написал,что технически не силён. Глянуть-то я гляну,что я там увидеть-то должен? Я не знаю,как на глаз определить,закис он или нет,поэтому и написал. Подскажите,как всё это выглядит и как это определить?

[@BadSanta]

а как насчет внешних признаков. Проехаться, а потом сравнить горячее диск левого или нет и где именно греется...

[@ruslanich]

Если честно,не смотрел.Но дело в том,что греются они оба мама не горюй-поезжу,поторможу хорошо,потом аж жаром от тормозов пылает(впрочем,как и у всех наверно).Но теоретически предполагаю,что правый диск греется сильнее левого,т.к. помимо всего выше указаного есть ещё и писк(такой,как когда колодки стираются)на скорости до 20,когда в пробке еду. Писк как бы в одной точке:пискнуло,диск круг сделал,опять писк и т.д.Как только скорость выше 20 всё пропадает,но см.выше,т.е. тянет вправо и появляется мерзкий звук справа по повороте руля влево,пропадающий при нажатии на педаль тормоза.Кстати руль вправо полегче крутится,чем влево.Не знаю,при чём это или не при чём Вот хотел разобрать,посмотреть,но никто не пишет,какие там,внутри суппорта,должны быть симптомы и как решить проблему я тут на форуме почитал и заказал смазки для теплоотводных скоб и для направляющих суппортов а вот чего с поршнем делать,если он закис,я не знаю

[@saran23]

Могут направляющие в суппорте закиснуть...

[@TourerV848]

А как насчет подшипников???

[@bg1]

да сними колесо, отверни хоть одну гайку суппорта, ослабь другою, поверни на нем суппорт
всё видно будет.

сам не силён - заедь на сто за 100 рублей тебе посмотрят.

чё тут сидеть как бабки гадать семечки щелкать.
мож там колодка просто сточилась и скприпунчик запищал, под закисло всё.

[@ruslanich]

Подшипники ступиц живы. Всем спасибо,из всего написанного понял,что ничего смертельного нет,надо просто всё снять,смазать и заменить изношеные части. Этим на выходных и займусь