Кто нибудь с этого форума кроме Храмцова будет принимать участие в Битве?

http://forum.auto.vl.ru/read.php?f=4&i=271587&t=271587

[@Buzz]

Charles_tm, на сколько я знаю тут у нас никто и 13 сек не едет.

Как твой марк? Живой?

[@OBER]

Да уж. Хоть и турик, но стоковый. Какая там драг битва.

[@Стас]

Храмцов тоже не факт что будет участвовать. Дорого это слишком , а шансы на победу маленькие. Чтоб победить надо стабильно и гарантировано ехать меньше 11с. А это от 900 сил , причём чтоб задний так ехал , надо менять всю заднюю подвеску. Дешевле кузовной драгстер со штатов притащить.

Стас, - ну так у Храмцова 4вд...

[@Mark four]

Коробку надо менять на усиленную а это минимум для 4 вд 7000у.е с Австралии и 8000-9000у.е со Штатов. Цена высокая потомучто аналог нет.
Так, что Стас прав для того участвать одного желания мало...

Mark four, - а с моим марком можно чтолибо доделать чтобы он из 10 секунд вышел, на том покрытии в черемшанке? бюдет около 20-25k$

[@Mark four]

Сделать можно, только как сказал Стас дешевле из штатов за эти деньги притащить, чтобы реально выиграть. И вообще пока говорить рано пусть они технический регламент выложат. А то деньги вложишь, а тебя не допустят

[@markii]

Показывали на Драйв ТВ красноярскую битву, так там одни Скаи гоняли.. и чемпионский стал скай из владика, машина пр-ва японии-тюнинг, около 1000сил... А роторка мазда сломалась..... Марков не видел даже на заднем плане......

[@Mark four]

Зря ты так markii. я по времени в день соревнований занял пятое место опередив при этом два ЖТРА (Ангарского и Московского), супру и RX7.

[@Стас]

Сообщение от Charles_tm

Mark four, - а с моим марком можно чтолибо доделать чтобы он из 10 секунд вышел, на том покрытии в черемшанке? бюдет около 20-25k$

А ты готов резать зад у марка? вставлять колёсики в 2 раза шире и в 2 раза выше? И задний мост от грузовика?

Стас, - конечно готов купить другой кузов от марка не проблема, чтобы востановить потом первоначальный вид.. 2000$ к общему бюджету не такая большая сумма

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:

markii, я сам лично видел как ездит марк Храмцова, если бы не проблемы с коробкой у него, я думаю он показал бы еще более лучший результат. + это помоему была единственная машина которая своим ходом приехала на драг-битву! и потом еще и уехала!

[@Mark four]

И еще единственная машина на автомате. За лето наездила более 25000 км .
Ездила своим ходом на Байкал, в Саяногорск , горный Алтай, не говоря уже
про Омаск, Кемерово ну и по городу каждый день

Mark four, мы в курсе. За это и многое другое ценим твой апарат!

[@Стас]

Вообще после того как открыли границы Драг Битвы до еХ СССР , то при таком раскладе все призы уедут в Прибалтику. У них по обычной бетонке кузовные американцы едут меньше 9с. Так что сомневаюсь что тут есть смысл вкладывать деньги в японцев.

Хорошо, что Стас при своем пессимизме не теряет оптимизма в создании очень быстрых машин! Все дело в бюджете, а не в том японец это или американец, ведь драгстер можно и из японца сделать.

[@Mark four]

Стас да и я не драг-битвы машину делает, а для того чтобы получать удвольствие от езды каждый день.

[@Стас]

Сообщение от SЁGUN

ведь драгстер можно и из японца сделать.

Можно, только из американца дешевле.

[@Memfis]

а почему все устремились именно на японцев? столько денег влаживают, за эти деньги можно гораздо более быстрый авто с штатов привезти, в чём смысл? Я что-то непонимаю

[@Стас]

Думаю основной фактор это внешний вид. Все думают что внешние данные машины отражают её внутренее содержание.
Типа взять какое нибудь купе, а потом вкладывать мегабаксы чтоб оно хоть как то поехало.