[@jellfish]

Короче ситуевина такая:
Купил машину и не посмотрел компрессию - на вид все работало плавно и отлично. Сегодня решил посмотреть свечи и заодно померять компрессию (раз уж лезть)
Так вот такие результаты:
1й цилиндр 11
2й цилиндр 2
3й цилиндр 10
4й цилиндр 5
5й цилиндр 8
6й цилиндр 3

Т.е. полный ппц
Расскажите теперь что нужно для свопа... Коса мозги движек? Сколько в Москве по деньгам? Где брать - в карплазе?

Интересует опыт людей кто реально уже это делал.
Турбу не хочу.
Голову снимать - придется шлифовать как я понял. Бюджет будет чуть меньше чем своп... Машина не дымит и масло не ест. Значит клапана.

Вот как то так.

[@Светлый]

а как ты мерил компрессию, с такими цыврами машина должна быть труп

[@jellfish]

А как ее меряют
Снял впускной и воткул мерялку в цилиндр. На холодной...
На прогретой сунул в цилиндр чуть выше цифры...
Залил в цилиндр масла - компрессия та же (не кольца)

Как то так

[@Светлый]

гы)) а ты бензонасос отключил?

газуют на полную гашетку и смотрят максимальную компрессию, а не первый хлопок.

[@jellfish]

А накуя если впускной снят?
Больше того это делал не я а в сервисе специализируемом на марках у нас тут в МСК (НИМС называется) Там народ толпами ходил и говорил что первый раз такое видят...

[@Светлый]

хз...

я ваще не представляю как с такой компрессией ездить можно, все колбасить должно было бы.

[@jellfish]

Ага. Я уж думаю что это JZ такой движек Реально расколбаса нет вообще! И едет ведь сцуко... Я вот думаю сначала раскоксовать его тысячи через 3 а потом уж смотреть... Да и опять же цифры на холодную.
На прогретую получше

Ну так что насчет свопа то?

[@Светлый]

подожди со свопом, разбирись с этим сначало, съездий в другое сто.

[@jellfish]

Да съезжу я конечно. Просто хотел заранее узнать и сорентироваться
Да и вообще хочется 2JZ

[@Светлый]

имхо свопнуть не проблема, тем более если на аимо остаешься, могзи тока найди для 2дж

[@jellfish]

Смотрю движки на карплазе. Всего 1 от чайзера и куча от краунов... Подойдет?
Мозгов у них нет ((
Коса идет с движком?

[@Navigator]

Светлый
Насколько я знаю смотрят не на первом хлопке, а на третьем... существует еще метода смотреть пока стрелка вверх ползет (т.е. на 5-7 хлопке), но это имхо крайность.

jellfish
Косу проще брать с мотором, хотя наманый электрик и твою срастит, токо дороже выйдет и более проблемно.

[@Стас]

Если не троит и едет, значит все ок.
Вообще замер компрессии не сильно то показательная процедура. Так вообщем тест ни о чем.
Например когда движка уже изношена до предела компресия наоборот увеличивается.

[@jellfish]

2 Стас

Вопрос в том как едет и сколько при этом кушает Думаю покататься пока с такой компрессией а потом уж как с деньгами определюсь и подумаю насчет мотора...

2 Navigator

Ты впихиваешь себе 2JZ-GTE? Как там со всякими подушками дела с крепежем? Рассскажи...

[@Navigator]

jellfish
ыы, да многие это сделали, проблем нет, все встает нормально

[@Калян]

Имхо - если едет нормально, движка не колбасит, жрет бенза и масла в допустимых пределах, то пошла в жопу эта компрессия!
При такой компрессии двиг даже заводиться не должен...
Либо компрессометр гонит, либо руки из жопы, либо движок работает не так как ты описал!

[@Стас]

Замерит компрессию у СТО-шников любимая процедура, для них это к деньгам. А реальный толк от этой процедуры не сильно большой.

[@KOPT]

Цифры фуфло полное, мерили штангенциркулем поди или весами? Он с такой компрессией и заводиться то будет с трудом.... Померь еще раз у проверенных людей.

[@Калян]

KOPT
тонометром

[@EVIL]

jellfish
Как первый владелец этои машины скажу:
1. Сложно ее было так укатать.
Я продал машину с пробегом 165000 км и состояние мотора было идеальное.
Масло лил кастрол 0-40 EDGE. Все расходники менялись своевременно.
На 140000 я коннечно моторчик то подогрел хорошенько, когда лопнул радиатор.
Но и после этого он хорошо работал и масло не жрал.
2. с такой компрессией мотор не запустится. холодный мотор точно.

И еще. На момент продажи мною машины были насмерть убитые амортизаторы, передние верхние шаровые, задняя левая опора стоики, плавающие. Остальное все живое было. Обрати на это внимание.