[@Крестыч]

вот загорелся. Какие параметры литья и резины нужны? встанет ли?

[@dezzona]

Крестыч, в каталоге приведены размеры шин и дисков, рекомендованные заводами-изготовителями автомобилей:
8Jx19 5/114.3 ET: от 42 до 45, резина 235/35 R19
Причем именно на 19 колеса почему-то рекомендуется ставить одинаковую резину

[@Матрос Железняк]

резина ацких денек стоит...

Поэтому ищу только 17-е. В начале лета вообще подумывал на 16-е перейти, какие-нить те37 или ssr type C можно по разумной цене на 16 выцепить...

[@B00M3R]

Матрос Железняк
ТЕ37 16е стоят как нормальные 19-е катки люксури стайл

[@Светлый]

да кого там разговаривал с одним на 19 дисках, грит за червонец колесо без проблем найти, ну а понты дороже денег как гритцо

[@Матрос Железняк]

не, ну 800-1000 у.е. за комплект 16-х вполне даже, не 2 кб за 17...

[@Sunny-42]

Сообщение от B00M3R

Матрос Железняк
ТЕ37 16е стоят как нормальные 19-е катки люксури стайл

вот именно. не стоит равнять те же CE28 или TE37 и какой-то там стайл под люкс с просто космическим весом в 15-17кг.

[@SlipJim]

думаю встанет но резина будет аццки с низким профилем. диски тока бить.

[@B00M3R]

SlipJim
Да ну. Сарайко то с здоровууущщими арками. Я думаю можно будет 40-м обойтись. Блин полистал бумажные каталоги, нету там сараев. Тока цельсиоры всякие.
НУ вот к примеру на новой альтезе стоят диски 19-е в каталогеWork 2008ю Резина 225/35*19 перед и 255/35*19 зад.
На фашку новую ваще 20 литье с резиной 245/35 и 275/30 профиль. И это на 20!
А что хотите сказать у сарая арки меньше? Данунафиг

[@B00M3R]

А что вес то? Я не думаю что наш товарищ на 19-х катках в драг поедет. Резину ЖАЛКО!!!
А в повседневной езде вес дисков роли не играет. Зато люксовые крепче!

[@Sunny-42]

Играет и еще какую. Подвеска на сараи не бюджетное удовольствие. А от чугугнных дисков она убивается гораздо быстрее.

[@SlipJim]

Sunny-42
по моему стока не наездить чтобы она быстрее убилась от дисков а не от головы водителя без м....

[@Матрос Железняк]

неподрессореные массы очень даж оказывают влияние на качество работы подвески. Я вот взял себе 17-е авс-ы на след год...

[@Smart]

Крестыч- Саня не гони , я на 18 катках не очень комфортно себя чувствую, 19 не бери.... если хош возьми 18е...
Резина на 18е 8и9J: перед 225\40(вылет 33) зад 255\35(вылет 40)
225\45 255\40
9и10j 235\40(вылет 38) 265\35(45)

Помнится мне кто-то советовал взять 17е вместо 18х

[@Бахман]

...я на авторынке увидал джипаря на офигенском 22-м литье хромированном - продай, говорю, колеса - он говорит - бери - 300т.р. с резиной я офигел и решил поездить на своих 16-х

[@B00M3R]

Бахман
За б/у мягко говоря дорого, особенно если 5*114,3 Хотя сомневаюсь что на джипаре такая сврловка. Если 5*150 или 6*139 то реально, и то тока за новье...

[@187'um killa]

хочу 22-е на марка!

[@Vadim V]

187'um killa Костян, тоды надо крылья снимать

[@Бахман]

B00M3R
не, конечно не 5*114,3 - джиповские.
Еще вчера на пьяной видел комплект литья 22-го - 80т.р. без резины. б\у ессно капец.

[@Светлый]

хочу 22-е на марка

Костян...бля...там изолента на них должна быть ))) да и ездить тока по асьфалту ровному