[@Katyshevskiy]

Всем доброго времени суток!!! Наконецтаки дождался я провода и свечи (экзист, сцабака почти месяц мозк парил)! Думаю вот заодно и клапана отрегулировать, в книжке прочитал, что там шайбы, а вот их размерв нигде не нашел! Может кто подскажет какой размер этих шайб? И еще че хотел узнать, какой зазор на свечах олжен быть? или закрутить с таким, с каким пришли они (свечи (платина) и провода оригинал)?

[@Daemon]

В нормальных руководствах есть и размеры шайб, и зазор на свечах.

[@bg1]

на японских свечах регулировать нечего.
чтобы проверить зазоры клапанов тебе надо как минимум снять клапанную крышку.
потом промерить все зазоры при 20 градусах цельсия с точностью за 5 соток
потом найти приблуду для отжимания клапанов. потом вынимать шайбы и промерять
их толщину.

потом переставить шайбы чтобы зазоры поднялись до нужных
потом заказать шайбы отсавшихся клапанов.
потом подожжать 2-3 недели
потом поставить шайбы.
потом поставить крышку и остальное.

[@Deu$]

Я купил новые свечи ngk. Мне их просто тупо вкрутить или нужно какие-то действия сделать еще? Я нуб, свечи впервые менял сам

[@-=PHOENIX=-]

Deu$тупо вкрути Katyshevskiy а поменяй зазар потом ещё с месяцок свечки подожди новые с чего ты решил что с ними надо что то делать ?

[@Katyshevskiy]

Да просто поинтересовался про зазор на свечах! то что трогать их нельзя, уже объяснили, типа напыление обсыпится и кирдык им прийдет! Про клапана тоже решил сам не заморачиваться, нуивонах, на понедельник записался к мастеру, сказал все отрегулируем! Как проведем все регулировки,замену свечей и проводов, напишу результат, есть разница или нет!

[@matvey33]

Katyshevskiy
тоже грешу на неправильные зазоры клапанов, напиши что получится, инетерсна разница и что делали.

[@Katyshevskiy]

И снова всем здрасти!!! Вот с горем пополам собрался и на регулировку клапанов! И столкнулся с такой проблемой!!! решил все кучей сделать перед зимой! Заказал ремень ГРМ, ролик, свечи, провода! договорился с мастером одним, приехал к нему, решили начать с замены ГРМа, разобрали все, сняли ремень, а там помпа сабака начала потихоньку сочиться, но это не главное, помпу тутже поехал купил новую (в Краснодаре, на Селезнёва 50 была в наличие, причем оригинал, полностью в сборе, за 3500 рэ, забрал ее вобщем!) привез, вчера поставили новую помпу, заодно поменяли подшипник на натяжном ролике (ремня навесных агрегатов)! А на счет регулировки клапанов мастер сказал, что нужны новые прокладки под крышки клапанов, так как старые уже высохли, после сборки будет масло сочиться из под них! ну решили регулировку клапанов и замену свечей с проводами отложить на потом, когда будут прокладки! Так вот проблема, залез на экзист, а там предлагают одинаковые прокладки под крышки!! Хотя визуально то они разные, тоесть одна прокладка должна быть зеркальным отражением другой!! а у них по схеме один и тот же код на обе прокладки! Ктонибудь сталкивался с таким, какие они там, разные? или одинаковые прокладки то???

[@maks@mark]

Сообщение от Deu$

Я купил новые свечи ngk. Мне их просто тупо вкрутить или нужно какие-то действия сделать еще? Я нуб, свечи впервые менял сам

Можно проверить зазор, если знаешь какой он должен быть. Что в этом такого? Возьми щуп да проверь.
На оригинальных свечах или свечах, подобранных по таблицам Denso или NGK, зазор выставлен как надо уже на заводе, можно не париться.
Вот свечи с несколькими электродами обычно не регулируют.

[@maks@mark]

Katyshevskiy
А нах тебе клапана регулировать, стучат что-ли?

У тебя прокладки - разные. Смотри картинку:

На подписи, например, - одинаковые.

[@Katyshevskiy]

maks@mark, так в том то и дело, что экзист предлагает одну и туже под разные крышки!
так пробег почти 320 тыщ! думаю зазоры давно уже не те, которые должны быть! Или я ошибаюсь? не стоит туда никого пускать? Пальцы то не стучат, но на холостых из глушителя слышно бубонение, ну какбы не ровно работает, хотя ХХ в норме, 750 оборотов, стабильно!

[@Vital_D]

Katyshevskiy
Вот прокладка впускной крышки 11213-46020 INTAKE SIDE
а это выпускной крышки 11214-46010 EXHAUST SIDE

[@maks@mark]

Katyshevskiy, на экзист не обращай внимания, заказывай что требуется по каталогу з/ч Toyota EPC. Vital_D тебе еще раз пояснил.

про клапана. какие зазоры намерил?

[@KEVIN]

У товарисча все так сложно? Все же нормально. Авто передвигается. Дак и езди. Нах клапана трогать???

[@Katyshevskiy]

Vital_D, спасибо за подсказку кодов прокладок!! А точно это то что мне нужно?? Ты себе их покупал? А то нажимаешь "посмотреть на схеме" одну прокладку выдает от турбового,

вторую вообще от какогото 4х цилиндрового!

чтобы не получилось что прийдет хрен знает что!
maks@mark нее, зазоры не меряли, крышки то еще не вскрывали, мастер сказал, пока не будет прокладок, смысла туда лезть нет! Как куплю эти хреновы резинки, тогда и промеряем все зазоры!! Кстати, какой разброс допускается, если будет там немного отклонения от нормы, в каких пределах можно не трогать???
Кочетков, не, мотор работает ровно, и на ХХ и на ходу, единственное тока немного слабей стал с прошлым годом, но тут еще свечи уже огого скока прошли и провода с завода никто не менял! Так что вариантов много еще!!!
Вот и решил, раз залезли в мотор, так все уже и сделать по уму!

[@maks@mark]

Katyshevskiy
бери номера, которые указал Vital_D и не грей голову. для уверенности еще раз пофтыкай в картинку из моего поста. номера как раз для твоего нетурбового.

мотор работает ровно, и на ХХ и на ходу

Так чего же больше? Или руки чешутся?

единственное тока немного слабей стал с прошлым годом,

Скорее всего, ты просто привык к машине. Для объективной оценки замерь разгон до 100 и сравни с таким же марком. Их есть у форумчан.

но тут еще свечи уже огого скока прошли и провода с завода никто не менял!

На подписи тоже никто провода не менял. Прет нормально, делает сотню за 11-12 с.

[@Vital_D]

Katyshevskiy
я себе менял эти прокладки в 2005г, только номера не сохранились....
думаю номера правильные, движки то у нас одинаковые а я пробивал по своему номеру кузова

[@Katyshevskiy]

Ну вот, сегодня заказал прокладки, по 350рэ каждая, через 4 рабочих дня обещали привезти! ждёмс!!
Спасибо всем подсказавшим!

[@Katyshevskiy]

Vital_D, ну да, движки одинаковые! а ты зачем крышки вскрывал? че там делал? клапана регулировал, или че другое мутил?

[@Vital_D]

Katyshevskiy
При пробеге 205 000км, делал ТО менял ремень грм, ролик, сальники расппердвалов и масл.насоса, свечи и сами прокладки. А так же все вычестил в свечных колодцах, там между клапанными крышками есть прокладка металлическая и под ней вся грязь соберается. http://toyota.japancats.ru/details.asp? ... piid=55376 вот между крышек
Клапана в жизни нетрогал.