[@mixan]

Люди при замене масла и фильтра в двигле есть какие то особенности??? И если можно то в крации.....

Двигатель 1G FE

[@EU-GEN]

mixan
Единственное че напрягает это снимать фильтр снизу неудобно шо пистец, а так все как обычно..

[@albo]

+1 пипец как неудобно фильтр менять , если прикручен конкретно то без снятия защиты не обойтись.

[@mixan]

Не у меня не такой движок (2л) и еще 136 л.с или 140л.с у него

[@mixan]

ой пардон 135 хотел сказать. Ну тип как у 90 кузова или это с 100, все нормально (у меня 100 кузов)

[@Чёзег]

При замене фильтра, не мог его выкрутить ни одним ключем. Ничерта туда не входит.
Пришлось его пробивать насквозь короткой отверткой, и потом выкручивать. Сейчас всегда так делаю.

[@trance]

странные вы люди, вот у меня в городе при покупке масла - замена бесплатная, пущай слесаря мучаются, а я курю..

[@Deu$]

Сообщение от mixan

ой пардон 135 хотел сказать. Ну тип как у 90 кузова или это с 100, все нормально (у меня 100 кузов)

У меня двигло как у тебя, на фото как родное. Намучился со снятием фильтра, это был ппц. Неудобно он там стоит. Обратно тоже тяжко поставить, не пролив масло. В итоге 4 л. без фильтра, 4.1 л с заменой фильтра

[@добрый преподаватель]

парни! дело простое- снимите сошку внизу и всё сразу доступно