[@cpv]

Всем привет.
В связи с планируемым расширением семейства, решил задуматься над машинкой повместительней.
Минивены не хочется, т.к. скучные до жути.
Поэтому выбор пал на единственного универсала в родном семействе - MARK II BLIT.
4 WD, потому как мотор не Д4 да и просто охота знаменитый FOUR попробовать.
Мотор с коробкой там вроде известные и проверенные, в связи с чем вопросы в основном по коплектации IR-S и ходовке.
Как следует из каталога такая машина идет только в комплектации IR-S.
Что она из себя представляет ?
Можно ли жесткие пружины и аммо S-ки, поменять на аналогичные от гранда 110 или от обычного блита? (Жесткость подвески мне не нужна).\
Как трансформируется салон? (Складываются сидушки в ровный пол или нет, Регулируется ли угол наклона спинки заднего кресла? и т.д.)
Кроме того интересно знать, что по расходу, можно в 10-11 по трассе уложится при умернной езде? Ну и в целом Ваше мнение о машине. Как надежность подвески, период ремонтов, стоимость з/ч в сравнении с 90/100 кузовами.
Так же прошу просто писать кто, что думает о данном авто за его деньги, думаю 400 тыр в Крас. - нормальный ценник.

P.S.
Очень не хочется продавать 90 марка.
Вот думаю надо мне 2 машины в семье или нет?

[@Tikkon]

Нормальный такой выбор для семейства! Сарай хороший
А разве там подвеска не темсовская?
был когда то 4 вд 2.5 литра, но 90 чайзер. Кушал по трассе 13, город 15-18. Думаю блит будет поглащать бенз чуть поменьше, по порядок такой же...
А Д4 двиг не такой уж и плохой! ТНВД второго поколения, расход поменьше, железяки не дорогие. Не стоит его бояться! А вот подвеска 4ВД намного дороже, чем 2ВД... Мой пример с чайзера - рулевка с заднего привода 2.5 тр, а вдвоя мин 9000 р, эт во Владе. шаровые другие и тд. Все эт ИМХО

[@-Evgen-]

не все минивэны скучные - Одиссей от Хонды посмотри

а по теме - Блит мне тоже нравиццо,
тока я на твоем месте во первых подумал бы о том - а стоит ли брать ИР-С, если думаешь пружины помягче поставит,
а во вторых еще раз о выборе между 4вэдэ и Д4, если для тебя наличие 4вэдэ не дань какойлибо необходимости

[@cpv]

-Evgen-
Tikkon
Спасибо за комменты.
Д4 не хочу, так как бенз там где я езжу, не всегда бывает хороший. А бывает даже очень нехороший
4 вд, впринципе нужен, так как 6 мес в году накат, снега много, горки там всякие обледенелые, дворы по весне раскисшие. И т.д.
Мне то в принципе и ничего, я на марке и так передвигаюсь нормально, но у жены трудностей много возникает. поэтому морально готов переплачивать за дороговизну ВД. Вопрос на сколько?
Почему комплектация IR-S, дак вроде с 4ВД и 2,5 мотором других нету. Как написано на Дроме Тойота позиционирует эту комплектацию как (драйверс кар), мол овощите на мягкой подвеске и 2-шках.
2 литра тоже не хочу - маловато для такой баржи.
-Evgen- , одиссей новый тоже почему то не вставляет. Лучше скажи, судя по твоей аваторке есть новые кроуны универсалы?

[@-Evgen-]

он уже не новый с 1999 по 2005 год был. 17Х-е кузова - хочу, но дорога
Одиссей новый хорош да и второе поколение тоже хорошо

[@cpv]

Ну где вы, владельцы блитов.
Хочу услышать Ваше мнение о машине?

[@Aerton]

Надо Митяя в тему звать

[@Dobryi77]

Нуу, как ты сам написал "мотор с коробкой там известные и проверенные", а выглядит BLIT оч. достойно и красиво,то НАДО брать!! Про эксплуатацию ни чего не могу сказать...не знаю.. Прочти отзывы на дроме... А 90го,если есть возможность оставляй.,машина вне времени...

[@jellfish]

Altezza Gita 4wd 2JZ L-ED вот настоящая авта.

[@Кляйн]

Сообщение от jellfish

Altezza Gita 4wd 2JZ L-ED вот настоящая авта.

Да, кстате, только салон больно убогий после Марка...

[@-Evgen-]

... и стоит как Блит

[@maart]

заднеприводная королла эта гита
блит хороший машин

[@Tikkon]

jellfish
Алтеза хоть и хорошая машина, но цена задратая - мама не горюй! Класс ниже марка, салон проще и все такое, но цена на уровне - к чему и для чего...

[@jellfish]

Насчет салона согласен а вот насчет цены нет. Знаю пример когда человек с оценкой 4б привез альтеццу гиту за 420 тыс в феврале этого года. А сколько стоит ведовый марк 2.5 с оценкой 4б? Так что не надо грязи. Гита дорого но 2JZ это оооочень неплохо.

[@Tikkon]

jellfish
грязи нет абсолютно!!! знаю на своем примере, когда алтеза 99 гв не в лучшей комплектухе стоит 380 а марк 02 года (мой) берется за 350. так что про грязь не надо, тут без флуда!

[@cpv]

jellfish
Посмотрел цены они правда сравнимы с блитом. Альтеза машина хорошая, внешне мне тоже очень нравиться. Но как то тесновата. Пижонистая больше машина. И салончик на любителя.
-Evgen-
Посмотрел кроуны эстеты. Зачетные авто. Правда катафалки еще больше чем блит.
И в продаже на дроме 2 штуки всего. Но салоны...яхта а не автомобиль.

[@Hondist]

cpv

Около года назад стоял перед таким же выбором.. Почитай..много полезного почерпнешь.. Может и не стоило ветку клонировать Вообще поиск хорошая штука однако

viewtopic.php?f=22&t=19168&hilit=Stagea

[@cpv]

Hondist
Да перечитал я на форуме по блитам, все что нашел.
Твою ветку тоже читал. Выбирал между тойотой и ниссаном, а купил субару
У меня просто выбора такого не стоит.
Хочу только тойоту. У меня весь вопрос в возможностях. Если срастется с деньгами возьму хорька или прадика.
Если не срастется, возьму блита. Просто хочется знать к чему быть готовым.
Кстати в твоей ветке, кто то двинул идею, что у блита своя подвеска. Хотелось бы знать правда это или нет.
Лучше конструктива подкинул какого нибуть, чем в поиск отсылать

[@Hondist]

Обычнаяч подвеска как и у Марка Фор.. хуле там нового.. порой на japancats.ru и сравни подвески..

[@-Evgen-]

cpv
вот салон меня в ней и подкупает..

а еслитебе вэн взять? Виш или Исис? не?