[@Nax_aLL]

Привет всем! вот стою перед выбором каие взять колодки склонялса к нишимба все их хвалят, но думаю на передок что нить пожоще поставить с более долгим износом и чтобы не скрипели . каие посоветуете ? знаю, тема изъезженая, но готов выслушать мнения, не хочется слушать мнение продавцов которым надо продать либо залежалый товар , либо то , что плохо уходит !
спасибо за ранее..!

[@Stranger]

лучше не создавать тему а поднять старую

[@SpAwN]

Nax_aLL
Я всегда ставлю нишимбо !!!!!! Проблем со скрипом ни когда не было, минус диски чернеют, но на мойке быстро всё смывается !!!!!

[@Nax_aLL]

спасиб ят ож на них остановился, СПАВН а ты не пробовал ставить лукас ? они вроде изнашиваца дольше должны..

[@SpAwN]

Nax_aLL
Гемора с ними до куя !!! Скрипят, свистят один раз даже дым пошел при торможении !!!! Не стоит их !!!!! ИМХО

[@Nax_aLL]

фига се ) понял! спасибо)

[@nell_dyusha]

я летом на все 4 колеса нишибо поставил - пока полет нормальный)) если поставишь колодки пожоще - будут сильнее тормозные диски изнашиваться... Уж лучше пусть колодки изнашиваются,я так думаю

[@Nax_aLL]

это точно)) спасиб об этом я как то не думал))

[@Falcon]

я стесняюсь спросить..... а оригинал то чем не устраивает....

[@Nax_aLL]

да дорого ..

[@Falcon]

Сообщение от Nax_aLL

да дорого ..

писец....

- какие колодки выбрать? активно гоняю, часто торможу
- минимум оригинал ,а лучше что-то брендовое..
- дорого.. я лучше что-нибудь китайское....


я в шоке.... никогда не понимал.....

[@nell_dyusha]

я вот, например, колодки менял в Тагиле - там пока оригинала на мою старушку дождёшься, колодки до тормозных цилиндров сточишь а нишибо в любом магазине по японкам в наличии))

[@albo]

когда прочитал тему подумал что нужны какие-нить тюнинговые колодки для "активного торможения"
в данном случае +1 за оригинал

[@Юркентий]

У меня чайзер 90 1993 го. Наверное первый мой автомобиль который я не убиваю и слежу за ним.
Так вот о колодках..верите нет...Поставил лукас 50 тыщ проехал а только пол износа.
Разница колосальна равномерный обьраз езды или агресивный.
Было дело я стирал колодки на крайслере за 5 тыщ.
На рено сценик2 первых выпусков стер первым задние колодки в России.
Дилеры глаза на лоб выкатили где мне взять колодки машина месяц в россии а я стер задние.
передние ещё раньше )))

[@vitaliy20]

Falcon
+1
Для стока - только оригинал
Для тюнинга и отличного торможения - эндсес, си- ван

[@Olegator]

Ребята Юзал ПОЕКТ М (Project M) такие салатного цвета,японскые... Ценник в районе 6 р. передок...Короче поменял с переди, что изменилось?!, нажимаешь при экстре в пол и ловишь зад, как будто зимой...а дело летом на сухом асфальте, такое чуство,что жопа вообще не тормозит, по отношению к переду...Классно,но менять надо сразу и в круг...но ценник ужо....кусает...Оттормаживают хорошо

[@vitaliy20]

Olegator
Да дороговато. Эндлесс и си-ван по 4600 за передок. Если надо пиши

[@Olegator]

проектМю лучше...моё мнение ИМХО

[@AZhaK]

МЕТАЛЛОКЕРАМИЧЕСКИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ RACING SINTERED
http://www.project-mu.ru/products/brake ... /index.php

еще можно УГЛЕРОДНЫЕ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ - но тут клепать придется
http://www.ak-rubin.ru/disks.html

[@Vital_D]

есть у KASHIYAMA типа спортивные http://www.dtautoopt.ru/catalog.php?id=30&PAGE=2