[@alexinc]

Когда заводишь авто,нажимаешь на тормоз(сцепление) то в коробке какие то щелчки слышны а снаружи когда перключаешь предачи чисто железные стуки и шлифы.Что это такое,кто подскажет?

[@sidex]

Ну, щелчек это нормально(если он один), это срабатывает соленоид блокировки рычага акпп.

[@alexinc]

Уууу.Понятно.Ну это...а устранить это как нить можно?Просто виста дизельная была никогда такого не было.

[@Dr.Alex]

Сообщение от alexinc

Уууу.Понятно.Ну это...а устранить это как нить можно?Просто виста дизельная была никогда такого не было.

На дизеле грохот заглушал щелчок
Попробуй на выключенном зажигании нажать на педаль... причем после нажми кнопку на рычаге КПП, и селектор попробуй перевести из положения 'P' в любое другое... Этого не случиться! У стронить то конечно можно, отключив этот соленоид(блокиратор рычага), тока прежде, чем тронуться, тебе придёться удерживать красную кнопку у селектора КПП а другой рукой выводить рычаг с 'P'... Оно тебе надо?... :P
На счёт шлифов... Это норальное явление. Ведь надоже как включить систему в коробке шоб автомат машину толкать стал

[@alexinc]

Ясно.Ещё вот тут одну вещь думал,пробовать боюсь,чотб коробку не удро...ить...На нейтралке(N) нажать на газ посильней и Резко перключить на D,как оно вооще себя поведёт,коробкене будет больно?!Хочу чтобы шлефануло... :P

[@Dr.Alex]

Есть теория, что от резкого перепада давления короб разорвёт. А вообще я пробовал крутить до трех тыщ и переключать с нейтралки на драйв... Никакого букса или шлейфа нибудет. Обороты падают на холостые и тока потом поднимаются... Хочешь шлифовать на месте - тренеруй бёрн аут или проще говоря с двух педалей

[@alexinc]

Ыыы!Ну так.я тренировал,но она у меня дёргает сцука....А ещё вопрос,как определить турик тачка или обычная? У меня на жопе просто знак турер и всё(((

[@Dr.Alex]

Есть три вида турика... Первый вид - двух литровый, скорее всего у тебя и есть
второй вид - Tourer S, это 2.5 литра, атмосферник
третий - Tourer V, это 2.5 литра, турбо с VVT-i, или твин турбо без VVT-i

[@Dr.Alex]

alexinc
Короче загляни под капот, и там найдешь ответ

[@alexinc]

Так это просто турер?Или всё таки турер В?Всё таки както не алё....

[@sidex]

alexinc, че курил? Я тоже хочу =))))))))))))))))))))

[@alexinc]

Чай курил.Ну не пойму.2литра это значит просто ТУРЕР?Просто ехали с Украины и москвич остановился дорогу спросить...У него турер С,так он глянул на тачку спросил а чего без буквы,так я озадачился...

[@Dr.Alex]

alexinc

Сообщение от Dr.Alex

alexinc
Короче загляни под капот, и там найдешь ответ

Ты пост мой читал? Аааа....
Я конечно могу предположить, что пионеры пытались спионерить, и оторвали только последнюю букву, но ты то... Должен же знать, на каком обьёме ездишь...

[@Dr.Alex]

Вообще надо прекращать здесь этот флуд, ибо к теме он отношения никакого не имеет, а уж к разделу тем более

[@Falcon]

ничего хорошего от переключения N -> D коробке не будет.... от этого она умирает...
шлифовать надо по другому....

по поводу туреров, надо открыть капот и посмотреть на двигатель.... и вообще как можно ездиь на машине не зная даже какой объем движка???

[@alexinc]

Блин да я знаю какой объём (2л)....ладно.тема закрыта....

[@Dr.Alex]

Falcon
+1

[@Falcon]

Сообщение от alexinc

Блин да я знаю какой объём (2л)....ладно.тема закрыта....

значит у тебя Tourer - БЕЗ БУКОВОК....

[@alexinc]

Всё понял Спасибо!

[@Dr.Alex]

alexinc
ну славо богу... понял...