[@Rustamdki57]

Кто что думает,ездил с ним,едем примерно одинаково,сейчас меняю свечи,чищу форсунки,как думаете,объеду?
Не пинайте,идем одинаково из за овербуста у меня(раза 3-4 за 402 метра),и лысой резины
при овербусте отрубается подача топлива ил ещё что то?

[@Rau1]

Тема:
Сток ТурерВ(автомат)
далее:

Сообщение от Rustamdki57

Не пинайте,идем одинаково из за овербуста у меня

Шо за нах?

[@Rustamdki57]

осечка срабатывает,мозг надо менять,за 1 успевает закинуть турбина

[@Vitalik]

Rustamdki57
У тебя ж сток, какой нах овербуст? Или ты хочешь сказать что чайники с завода с овербустом выпускались

[@Rustamdki57]

не,блин забыл написать,выпуск полный,и нулевик,датчик показывает маскималку 1.15

[@NIGGER]

С полным выпуском должен объезжать его 100 %

[@fredhot]

да турик должен спокойно делать форика! 8)

[@FView]

че мусолить по 10 раз .. живой сток турер должен ехать как минимум равно с Форестер STi ... я так уделываю форик сти на выхопе как жигули

[@Rustamdki57]

а что мне делать с овербустом?Никто не продаёт мозги?

[@JZ]

если Форик 2литра то ты точно должен его рвать... я по крайней мере в свое время рвал... ну а 2.5 форик турбо не пробовал х.з....

[@JapanFriend]

ивропеец 2.5турбо 230л.с. что-то не очень едет. уезжал от него легко

[@Rustamdki57]

блин но чё делать с овербустом?

[@Sunny-42]

Да выкинь ты этот овербуст
И как лысая резина на него влияет?

если за рулем форика умеют ездить и поставят буст и прямоток, то далеко не факт, что ты его сможешь объехать

[@qwertyffffff]

если за рулем форика умеют ездить и поставят буст и прямоток, то далеко не факт, что ты его сможешь объехать

+1

p.s. турер всех порвет!!!

[@Rustamdki57]

да Форик полный сток,блин а из-за резины времени много теряю на буксах

[@qwertyffffff]

на плохой резине лучше не заезжай с ним, а то разочаруешься

[@SЁGUN]

Сообщение от NIGGER

С полным выпуском должен объезжать его 100 %

Уважаемые начинающие турерводы, расскажу о своих наблюдениях, тема, кстати, старая как этот сайт, я не всегда могу понять, почему люди не читают архив форума, там эта тема раз десять поднималась. Так вот, если в условиях гонок, а не в условии уличных светофоров, форик к большому сожалению придет первый, всю вторую и тритию турер будет его догонять, но догнать не сможет, не хватит каких то метров. При условии, что старт будет у форика в режиме «двигатель работает в отсечке по оборотам, на старте» и переключение передач почти без сцепления. А вот в городе вполне возможно, что турер придет первым, так как многие владельцы форестеров не имеют представления о таком старте, а если и имеют, то не хотят так угроблять оппозитник и коробку. Тема закрыта

[@Mackson]

да вы на соседнюю ветку посмотрите:

viewtopic.php?f=15&t=32220

ИХМО Форик не едет)))

[@SVOIAK]

Mackson

эт точно
еле объезжает 2.5 атмо

[@Dimidas]

ребят я тоже думал что 2.0 турбо 4вд не едит . ну или едит но до наших jz-gte им как до луны !!! но три недели назад взял себе с аукциона MMC Airtrek 2.0 4вд АТ турбо 240лс второй машиной на каждый день (ибо марк жалко ). Думал что фи фигня не едит. Но шутки шутками и сначало на местных покатушках замерили его G-TECHем . И я и другой народ был дико удевлён 100м-6.4с 402м-14.5,14.6 этим же прибором мерили не одну V и средние замеры были от 14.2-14.6 . А сейчас похолодало и если наши заднеприводные машинки хоть чуток забуксовываются то догнать уже не так уж и реально . Из личного опыта повержен чайзер 100 Ат бустап , форик 220лс МТ , марк 90 бустап в ровень ли чуть марк проигрывает или чуть выигрывает ( от старта марка зависит). Так что вот не совсем Форик но тем неменее пища для размышления.