[@hunter72]

Ситуация. Мороз -25. Оставил у офиса машину часов на 6.
Пришел. Пытаюсь заводить. Завелась, но обороты сразу подскочили до 6000 . Выключаю зажигания. Испугался . Пытаюсь еще раз - тоже самое. Думаю все приехали.
Покачал педаль газа - может заело что. После этого все нормально завелось
Что было? Кто подскажет...

[@Лёличек]

что-что..... мороз енто был......... замерз однака твой марковка.... или соскучился и от радостёв дал волю чувссствам
Тибя бы на 25 градусов часов на 6..... хозяина бы увидел не так скакал бы...

[@hunter72]

Тебе смешно, а я представил, если бы у меня автозапуск был....
Остался бы без двигала...

[@Green]

Сообщение от hunter72

С Завелась, но обороты сразу подскочили до 6000

У меня такая хрень была, когда датчик ХХ полетел. Тоже думал поршни через капот вылятят.

[@LILO]

И что это за датчик такой?
Может клапан?

[@Green]

Это датчик холостого хода. Много неприятностей приносит, когда закисает. У тебя может из-за морозов что-нить в нём примерзло, вот он и глюконул. Хотя кто его знает?

[@LILO]

И в чем же все таки разница между датчиком и клапаном? Видимо никакой....

http://japancats.ru/toyota/image3.asp?i ... gif&page=6
железяка номер 22270 VALVE ASSY, IDLE SPEED CONTROL(FOR THLOTTLE BODY)

Valve - клапан
Sensor - датчик

Датчик - хреновина, которая измеряет какую-либо величину и выдает соотв. сигнал (температура, частота оборотов, угол поворота)
Клапан - закрывает/открывает какое-либо отверстие, изменяет сечение потока.

[@Green]

Видимо одно и тоже. В книге по эксплуатации называется датчик. Кому нравится, пусть называют клапаном. От перестановки слагаемых сумма не меняется....

[@VIK]

hunter72, Ты еще посотри какое у тя масло залито.........может его в такой мороз нельзя эксплуотировать

Добавлено спустя 5 минут 55 секунд:

Вязкостно-температурные свойства масла зашифрованы в индексе sae.
От числа 35 нужно отнять первое число в маркировке Sae..................например Sae 10w-30........получем 35-10=25............можно использовать при мунис 25..........

[@hunter72]

5W-40
Только пока не улавливаю связи...

[@AlFurious]

hunter72, ты повремени сливать масло, проблема в том, что в механизм дроссельной заслонки попала соринка и заслонку заклинило в открытом положении, а еще может быть, что воздуховод, не полностью прилегает к корпусу дроссельной заслонки и туда попала влага которая застыла (но это редкость). Когда ты топтал педаль соринку/льдинку протолкнуло(там очень не детская пружина) во внутрь и все стало ОК.
Я те советую сменить воздушный фильтр и промыть впускной тракт (HiGear Throttle body cleaner извините за рекламу , ну я посто тока это юзаю )

была такая лажа - напольный коврик придавил педальку. я серьёзно. посмотри возможно ли у тебя такое? а масло тут вообще непричём.

[@AlFurious]

Мдааа, я такое видел тока на Волге 24, там педаль напольна, а тут то в воздухе висит как сие мож быть??!

Однажды тоже сидим в гараже, тачка заведена. Приятель говорит: "я на водит. сиденье сяду погреюсь". Лезет - обороты улетают в красную зону!!!!????
Я кричу, чоб зажигание вырубил, он глушит, через мнгновение допирает, шо эта репа пока садилось наступил на акселератор!
Проблему разрешил объяснением кто он такой!