[@AST]

Вопрос имею:
Купил на зиму новое литье 15" с резиной и конусные гайки (родные- с шайбами под стоковое литье).
Так вот гайки эти накручиваются только на 4 витка резьбы шпильки=((
Поиск по яндексу советует не меньше 5 витков..
Какие есть мнения на этот счет? Точить диски, углубляя посадочный конус если позволяет толщина металла? Или ездить на 4 витках и не заморачиваться?

[@KЯAM]

Сообщение от AST

Вопрос имею:
Купил на зиму новое литье 15" с резиной и конусные гайки (родные- с шайбами под стоковое литье).
Так вот гайки эти накручиваются только на 4 витка резьбы шпильки=((
Поиск по яндексу советует не меньше 5 витков..
Какие есть мнения на этот счет? Точить диски, углубляя посадочный конус если позволяет толщина металла? Или ездить на 4 витках и не заморачиваться?

опасновато... лучше вообще, чтобы 6-8 витков было...
фотку кинь глянуть нужно как это выглядит...

[@AST]

Да я еще диски эти не ставил, сфотать сложно пока. Вчера примерял, будут ди задевать за суппорта и вот такую неприятность обнаружил..=(

[@KЯAM]

Сообщение от AST

Да я еще диски эти не ставил, сфотать сложно пока. Вчера примерял, будут ди задевать за суппорта и вот такую неприятность обнаружил..=(

если есть возможность - поменяй литые диски...
а "...точить диски, углубляя посадочный конус если позволяет толщина металла..." - я бы не стал этого делать...

[@AST]

не уверен, что в магазине поменяют- я уже резину на них поставил... поспешил, не спорю=((

[@добрый преподаватель]

шпильки поменяй, на длинные

[@AST]

Идея эта посещала меня=)
Удручает тока перспектива снятия тормозов по кругу.. особенно задних.
А номерок "удлиненных" шпилек не знаешь на 110 кузов?

[@KЯAM]

Сообщение от AST

Идея эта посещала меня=)
Удручает тока перспектива снятия тормозов по кругу.. особенно задних.
А номерок "удлиненных" шпилек не знаешь на 110 кузов?

геморойная немного затейка... ради того, чтобы просто поставить новые диски поэтому и не предложил её сразу... имхо смотри сам...
сзади полюбас придётся снимать тормозилки, спереди вроде не обязательно... нырни в поиск - где-то была такая темка,...

[@лёка 40]

четыре ветка мало однозначно даже при закручивание можно свернуть
углуби диск дырки чуть шире сделай или на гайке конус обточить.
надо децл всего и будет сщастье.

[@добрый преподаватель]

ASTя бы снял, тормозилки, надо колесья делать грамотно, за одно и проверишь втулочки на супортах, смажешь для профилактики

[@AST]

Мне вот знаете что интересно: на сколько витков прикручиваются колеса у людей, которые еще проставки ставят между тормозным и колесным дисками в 5мм чтобы вылет изменить?

[@Юркентий]

Ваще не очень гуд..я бы поменял шпильки.
Сильно не затянешь-легко сорвать резьбу
слабо-если будет откручиваться, не успеет застучать, как отлетит.
Может на аэробный клей прикрутить?

[@AST]

О! А ведь хорошая идея! И, главное, почти беззатратная как финансово так и по времени.
Спасибо, думаю попробую на герметик, а там видно будет. Буду следить внимательно!

[@добрый преподаватель]

можно попробовать на эл.сварку, или эпоксидку

[@Romma]

Всем доброго времени суток! Может конус на гаеках не соотвнтствует конусу на литье?

[@лёка 40]

дети на сопли приклейти и будет сщастье
дёшево и сирдито

[@AST]

о, флейм пошел...
а на улице, между тем, подмораживает!

[@Чёзег]

Сообщение от добрый преподаватель

можно попробовать на эл.сварку, или эпоксидку

На трассе спустит колесо, и будет счастье.

[@добрый преподаватель]

[quote=Чёзег]

Сообщение от "добрый преподаватель":1qmqlkaj

можно попробовать на эл.сварку, или эпоксидку

На трассе спустит колесо, и будет счастье. [/quote:1qmqlkaj]
на спущенное колесо можно приварить запаску

[@KЯAM]

млять, флудеры ...