[@МихаНик]

Сразу скажу - железо не для ДБ-2009, а просто для себя.
в общем не дает мне покоя данная мысля уже давно. что если:
на 2жз-гте на родном коллекторе и в секвентальном режиме оставляем первую турбину сток ст20 (дует с 2200 примерно), а вторую переделываем в хайфлоу, т.е. меняем кишки в стоковом корпусе (получаем злую турбу на 400-430 л.с.).
Итог - хорошие низы и верха, ровная полка момента, с колектором ничего мудрить не надо. отличный бюджетный вариант для города. Кто что думает?
даже на давке 1.1 первая дунет хорошо, затем вторая на этой же давке еще больше. в паре 420 должно получится. и помойму должно работать... )))
сложности:
надо вводить клапан на первую турбу, на выходе из компресорного колеса, иначе вторая более мощная турбина задавит первую, т.к. клапан стоит с задней турбы, а передная без клапана. (с) Мысль не моя есс-но.
теоретически дело только в этом клапане. Опять же теоретически не так и сложно заколхозить этот клапан...
хотя ведь турбины там не отключаются же? Коллектор должен быть сделан так что они друг другу не мешают и спокойно работают вместе...

сделать из ст20/ст12а хайфлоу в РФ примерно 17-20 тыс.
может кто уже делал так? или пытался?

[@Светлый]

никто так не делает, все ставят сингл , на 2дж тюнячки полно и не дорого.

пс. и не думай что обойдешься сток мозгами с этой приблудой типа хайфлоу.

[@МихаНик]

Светлый, По поводу того как все делают - и что, цели то разные. если мне 400-430 л.с хватит, нах мне городить сингл? На сингл еще и валы нужны, да и многое если по уму делать. И кстати, кто тебе сказал что на 2джей полно тюнячки? ее в разы меньше чем на 1джей, глянь на форум или на яху. И комп у меня далеко не сток, поэтому с настройкой проблем не будет. какие реальные недостатки такой схемы?

[@Светлый]

зачем изобретать велосипед? дороже выйдет.

что на 2джей полно тюнячки? ее в разы меньше чем на 1джей, глянь на форум или на яху.

не там ищешь, на е-бай глянь.

[@Стас]

Мелкая турбинка будет задавлена крупной, надо ставить клапан, или делать обе хай флоу.
А еще дешевле воткнуть гт35р лаг будет даже меньше чем на стоковых.

[@МихаНик]

Сообщение от Светлый

зачем изобретать велосипед? дороже выйдет.

не там ищешь, на е-бай глянь.

Ебэй мне лично напоминает китайскую барахолку. Может опять не там ищу.

[@МихаНик]

Сообщение от Стас

Мелкая турбинка будет задавлена крупной, надо ставить клапан, или делать обе хай флоу.
А еще дешевле воткнуть гт35р лаг будет даже меньше чем на стоковых.

Стас, а если будет такой клапан, то все должно работать? Будет ли дуть с низов и до 6000? Обе хайфлоу ставить нет смысла, там уж действительно лучше гт35 ставить. Ставить хорошую турбину дорого. А так делов на 20 тыс. + гарантия на турбину. Ни валов, ни коллектора, ни саму турбину (от 35 тыс, ) покупать не надо будет.

[@Стас]

Сообщение от МихаНик

Стас, а если будет такой клапан, то все должно работать? Будет ли дуть с низов и до 6000? Обе хайфлоу ставить нет смысла, там уж действительно лучше гт35 ставить. Ставить хорошую турбину дорого. А так делов на 20 тыс. + гарантия на турбину. Ни валов, ни коллектора, ни саму турбину (от 35 тыс, ) покупать не надо будет.

Ну во первых никто с таким клапаном не проверял. Насчет делов, снять поставить, ты погорячился, снять поставить тоже недешево, так как очень много гемороя с этим твин турбо.
Я думаю с низов точно не будет работать , и на верхах эти хайфлоу сдуются махом.

[@Светлый]

и в секвентальном режиме оставляем первую турбину сток ст20 (дует с 2200 примерно), а вторую переделываем в хайфлоу, т.е. меняем кишки в стоковом корпусе (получаем злую турбу на 400-430 л.с.).
Итог - хорошие низы и верха, ровная полка момента

и с чего ты взял что низы будут хорошие? с тем что ты предлагаешь будет тока хуже, как дуло в маленькую турбу 3 цилиндра так и будут дуть, а вторая подключиться позже, те по сути лаг у тебя увеличится.

[@МихаНик]

Короче обстегали мои мега идеи... все вам большую дудку, большую дудку. С чего это ст20 с низу дуть не будет, если в стоке все прекрасно дует?! С низов как раз первая турба и включается, и дует вполне достойно на бусте 1.1. Светлый, а ты ездил на 2жз? Это не первый джей, там есть разница...

[@Светлый]

на 2дж я не ездил и не хочу. Сток турбы убью и поставлю сингл