[@tomniy]

Всем привет, соратники по транспорту

В общем поездив прошлую зиму (вернее пол зимы ) с аккумулятором 45Ач, решил на эту зиму поставить акум поболее, т.к тот ну вообще не хотел ворочать при -20 уже.. ходил пешком в такую температуру... Купил большой аккумулятор 75ач (хотел конечно 65, но небыло че то нигде), поставил, заколхозил под него родную подставку и крепление. Купил переходные клеммы с маленьких на большие. В общем поставил всё окейно. Однако стал замечать что теперь когда стоишь на D и на тормозе на светофоре например, оборотов у двигателя больше чем положено на 200-300... но опять же не всегда... но частенько. Если выключить печку фары и прочее и просто ехать то всё равно обороты иногда повыше чем надо... Заметил ещё....как то поздно вечером стою на светофоре, включены печка, фары и поворотник, а так же играет музыка, так вот при каждой вспышке поворотника слышно что двигатель чуть чуть повышает обороты.... В чем может быть дело? может регулятор в генераторе умирает?

п.с на короне 1.8 раньше стоял аккум 70ка и такого замечено небыло...

[@BiG]

Твой генератор не может зарядить этот акум, он расчитан на 45Ач.
Чтоб в мороз заводилось надо чтоб на акуме был большой пусковой ток.

[@Hel S.]

Заряди раз аккум должным образом.

На Кресте стоял 90Ач вместо штатного 45-го, два года без проблем

У друга стоит на ED такой же 90Ач уже ПЯТЬ лет, без проблем. Заводится в любые морозы, авто стоит на улице. И никаких просадок на ХХ.

[@tomniy]

BiG
Всё он сможет зарядить, не надо..

Hel S.
Так я же новый купил, зачем его заряжать? или они подсевшие продаются?

[@BiG]

tomniy
зарядить то сможет, тока он его заряжает меньшим током, следовательно и времени надо больше.

PS: у меня таже фишка. даже поворотник включаешь слышно как печка прибавляет убавляет поток воздуха. Так же когда стекла поднимаешь обороты просажываются... может проводка...

[@darik78rus]

Сообщение от tomniy

Всем привет, соратники по транспорту

В общем поездив прошлую зиму (вернее пол зимы ) с аккумулятором 45Ач, решил на эту зиму поставить акум поболее, т.к тот ну вообще не хотел ворочать при -20 уже.. ходил пешком в такую температуру... Купил большой аккумулятор 75ач (хотел конечно 65, но небыло че то нигде), поставил, заколхозил под него родную подставку и крепление. Купил переходные клеммы с маленьких на большие. В общем поставил всё окейно. Однако стал замечать что теперь когда стоишь на D и на тормозе на светофоре например, оборотов у двигателя больше чем положено на 200-300... но опять же не всегда... но частенько. Если выключить печку фары и прочее и просто ехать то всё равно обороты иногда повыше чем надо... Заметил ещё....как то поздно вечером стою на светофоре, включены печка, фары и поворотник, а так же играет музыка, так вот при каждой вспышке поворотника слышно что двигатель чуть чуть повышает обороты.... В чем может быть дело? может регулятор в генераторе умирает?

п.с на короне 1.8 раньше стоял аккум 70ка и такого замечено небыло...

наверно при включенном поворотнике обороты падают, а не повышаются.....
а вообще очень похоже на проводку. Смотри клемы, не закисли-ли, затянуты-ли.
Когда акум подсевший, обороты ниже, т.к. нагруска на гену выше

[@Hel S.]

Никто не гарантирует что аккум новый заряжен на всю ёмкость

[@Евгений С]

просадка небольшая от реле поворотника - нормально, даже на новых авто бывает..
а вот обороты завышеные - повод задуматься

[@tomniy]

надо клеммы подтянуть наверное, они из свинца... их тянешь тяншеь а они типа как будто растягиваются... а может ну их эти переходные, купить большие, маленькие отпилить и прикрутить большие?

[@darik78rus]

кстати, если обороты выше чем были, можно предположить, что новый аккум как раз заряжен и хорошо держит нагрузки, а старый, например, имел постоянный недозаряд(плохо держал)
и поэтому обороты были МЕНЬШЕ чем нужно, а теперь все хорошо...

[@tomniy]

Не, раньше были обороты ткие как надо, я щас прям чувствуется вибрация на кузове, и по тахометру видно

[@Alx]

tomniy
хмм...обычно чем больше обороты тем меньше чувствуется вибрация...
у меня стоит 65 и никаких проблем особых нет так что попробуй что ребята говорят заряди его сам

[@tomniy]

Alx
Да вибрация когда на тормозе стою на D, когда холодная машина и обороты высокие если так сделать то тоже ведь вибрация..

[@KЯAM]

а не проще было купить нормальную АКБ рекомендуемую производителем?

[@Alx]

KЯAM
ещё б знать какую

[@KЯAM]

Сообщение от Alx

KЯAM
ещё б знать какую

Судя по подписи tomniy у него Mark II Grande 2.0|GX100|1G-FE|AT, т.е. 38-ая АКБ должна быть,... У меня на прошлой машине именно такая и стояла и в -35 градусов машина без проблем заводилась,...

[@Евгений С]

А не проще вибрацию починить, может она достала, а не генератор с аккумом?))
По теме: обычно, с большей нагрузкой на генератор, мозги увеличивают обороты холостого хода, а не наоборот.. Когда чинил вибрацию, тоже долго пинал на генератор.

[@tomniy]

Вы че издеваетесь насчет 38 акума? Не, я конечно понимаю что он типа рекомендован и с завода шел такой. Но бля с нашими условиями.... 45 мало реально тоже.. Мы с друзьями постоянно на своих машинах переделываем под большой аккумулятор, поставил здоровый и забыл на весь срок обладания машиной о батарейке..... прошлая машина у меня тоже переделана была и тоже с 45кой не заводилась в холода, а вот с 65 спокойно. И нигде почему то небыло повышенного хх.. на чайзер другу делали тоже с 1G, небыло... а тут на марке вон чё..

[@KЯAM]

Сообщение от tomniy

Вы че издеваетесь насчет 38 акума? Не, я конечно понимаю что он типа рекомендован и с завода шел такой. Но бля с нашими условиями.... 45 мало реально тоже.. Мы с друзьями постоянно на своих машинах переделываем под большой аккумулятор, поставил здоровый и забыл на весь срок обладания машиной о батарейке..... прошлая машина у меня тоже переделана была и тоже с 45кой не заводилась в холода, а вот с 65 спокойно. И нигде почему то небыло повышенного хх.. на чайзер другу делали тоже с 1G, небыло... а тут на марке вон чё..

решать тебе, я написал лишь о том, чем реально пользовался,... машина с попонии пришла с дохлой 38-ой акб, сразу поменял на новую тоже 38-ую и не парился до продажи авто вообще,... а если авто не заводится с нормальной акб в мороз, то не в ней дело - это 100%...

[@tomniy]

KЯAM
У вас -30 зимой бывает?