[@AZhaK]

Вообщем в продаже есть 3х секционные радиаторы охлаждения антифриза отечественных производителей (полностью медные, металлические бочки).
Они довольно толстые, цена ~4500, по габаритам схож с нашими.
Прошу высказать мнения в целесообразности их использования.

[@gamm]

Фото кинь посмотреть

[@Jarik]

нав-ое он имеет ввиду такой http://www.avtoall.ru/showinfo/?kod=073521&skod=00017

[@torreto]

колхоз! ИМХО

[@LevaLeva]

все остальные радиаторы в мире тоже делаются из меди

[@rabbitSVR]

Ды ты что...

[@torreto]

Сообщение от LevaLeva

все остальные радиаторы в мире тоже делаются из меди

ошибаешся. ой как ошибаешся.

[@Obuhoff]

смысл то какой ? вы еще на интеркулеры от камаза посмотрите.. его вообще можно использовать вместо бампера попутно как снежный ковш..

если овощь, то проще новый китай взять.. а если турбо, то лучше разок раскошелиться, имхо ))

[@VLadISlav]

Сообщение от AZhaK

Они довольно толстые, цена ~4500, по габаритам схож с нашими.
Прошу высказать мнения в целесообразности их использования.

AZhaK
Ты видел хоть раз в живую этот радиатор? Зайди в магаз з/ч для отеч авто, посмотри на него, удивишься! каким он там боком схож по габаритам!?

[@Матрос Железняк]

Типа у меди лучше теплоотадача, токо на русских радиаторах оребрение больно крупное (как на китайских), плюс только в большем объеме жижы будет.
А еще лучше - вкрячить радиатор от супры или соарера

[@AZhaK]

Сообщение от VLadISlav

AZhaK
Ты видел хоть раз в живую этот радиатор? Зайди в магаз з/ч для отеч авто, посмотри на него, удивишься! каким он там боком схож по габаритам!?

Первым делом это и сделал. Главное чтобы меж ланжерон влез и в капот не упирался. (в магазине всяких много - от квадратных до прямоугольных)

[@AZhaK]

Сообщение от Матрос Железняк

Типа у меди лучше теплоотадача, токо на русских радиаторах оребрение больно крупное (как на китайских), плюс только в большем объеме жижы будет.
А еще лучше - вкрячить радиатор от супры или соарера

у менди на 30% лучше теплопроводность по сравнению с алюминием.
Крупнее оребрение, лучше воздух проходить будет следовательно меньше требований к вентилятору, ктомуже под мои задумки супровского сильно не хватит.

[@Матрос Железняк]

нет, про оребрение ты ошибся площадь контакта уменьшится, следовательно уменьшится теплоотдача.
У супр-соареров дорестайловых ребра по-моему медные

[@Stormbringer]

вобще рассудить может только эксперимент с заполнением радиатора горячей водой и смотреть падение температуры за еденицу времени, потом сравнивать со стоком для чистоты эксперимента пожно пропеллером подуть)) только одинаковые условия должны быть.

[@torreto]

AZhaK
так на яхе продаются радиаторы какие хош. б\у, новые, толстые и тонкие и т.д..
хочиш сэкономить?
но тогда не забывай одну поговорку "скупой платит дважды"
радиатор это такое дело, лучше ракошелица поставит и забыть ИМХО

невоспринимай мои слова жостко. просто подсказал тебе немножко


Stormbringer
ты чо прикалываешся
нах эти эксперементы проводить. тут и так всё ясно как божий день.

Obuhoff
истину говиш! золотые слова

[@Stormbringer]

torreto-не все золото что блестит.
я не шучу допускаю что действительно может работать лучше но на глазок этого не определить, это раз.

интеркулер от камаза? незнаю какой именно у него интеркулер но у большинства грузовиков они вполне вменяемые, большеваты только, я год проездил на интеркулере от грузовика причем быстрее большинства туреров в новосибе на тот момент.

а поставить радиатор и гордиться тем что он японский и тюненый но при этом гамно гамном тут многие могут.

[@Крестыч]

не надо всякую хуйню на хорошую машину ставить

[@torreto]

Stormbringer

я год проездил на интеркулере от грузовика причем быстрее большинства туреров в новосибе на тот момент.

а фотки как выгледело всё это ЕСТЬ ?

кпд такого отечественного радиато по отношению тюниного будет значительно ниже.
как выше уже подметил матрос железьняк что заполнение сот радиатора на порядок меньше, что значительно скажется на его охлаждении.
ма же свои машины юзаем не в граданских режимах.

Крестыч
+1

[@Stormbringer]

http://img1.liveinternet.ru/images/atta ... 6275_2.jpg

суть не в этом, выглядит как большинство обычных интеркулеров

кпд такого отечественного радиато по отношению тюниного будет значительно ниже.

ты на основании чего это умозаключение сделал-то? на глазок? я понимаю что предположить можно что угодно а вот утверждать и пытаться выдать за истину своё предположение глупо.
я не говорю что он лучше но я допускаю что может выясниться что он очень ничего.
про соты, ты его вобще в живую видел не на картинке?


Крестыч-а как же турбины от камазов? сам знаешь что есть машина которая низкие 12 ехала с такой.

[@torreto]

Stormbringer
епать катки заднии офигенно!
зачотная фота!
токо кулика невидно. а у тя продувалось всё хорошо? я имею ввиду радиаторы. а то бампер у тя весь целый, даже выреза для лчшего обдува нет.
да на таких катках в букс х*й сорвёшся.

видел эти радиаторы. проводить эксперементы, лучше я чо нить на машине действительно полезное зделаю.
а любой эксперемент требует денег и времени. лучше этот ресурс направит в нужное место.

Крестыч-а как же турбины от камазов? сам знаешь что есть машина которая низкие 12 ехала с такой.

машина так ехала не из-за одной турбы. там еще куча ништяков стоит.