[@g@RRy]

Давно хотел создать такую тему. Интересует собственно вот што - сколько ног вы используете при езде? Подавляющее большинство наскока я знаю пользуются только одной, правой ногой, и для газа и для тормоза, левая нога свободна. Я вот однажды ради интереса решил попробовать приучить себя пользоваться обоими ногами, то есь правая на газе, левая на тормозе, первые две недели было очень непривычно, а так как дело было зимой то очень часто вместо легкого притормаживания получалась полная блокировка колес (отвык от механики поэтому левая нога работала резко и грубо) но уже через месяц полностью привык к такой езде, а сейчас спустя год настолько привык што даже не представляю как раньше мог ездить на одной ноге, сейчас это кажется жутко неудобно!! и у такого способа как мне кажется есть свои плюсы, по крайней мере я их очень хорошо ощущаю, более четкая и быстрая езда, особенно в пробках в режиме газ-тормоз, более мягкое и точное движение на низкой скорости, зимой повороты с заносом проходить гораздо уверенней ну и другие плюсы. Мне интересно ещё кто то так ездит?

[@Tikkon]

Чет я первый раз о такой езде слышу... а если нажмешь одновременно?

[@Vital_D]

Всегда одной ногой...
Какие еще есть плюсы?
Мне даже в голову не приходило двумя ногами управлять
И это, откуда Пыть-Яхе пробки

[@SpAwN]

Хрен знает всегда одной ногой !!!! Как у руль не могу я держать двумя руками!!!! Только если при заносе двумя хвотаюсь!!!!!

[@Kucherman]

Давно известная техника, применяется в основном раллистами, смысл в том, что можно подтормаживать и держать мотор в моментной зоне (особенно актуально для турбо-моторов). Иногда таким способом можно улучшить тягу на ведущих колесах и уменьшить пробуксовку. Ну и для резкого старта - с "двух ног".

[@El Chupacabra]

SpAwN
+ одын ))

[@g@RRy]

Именно такой реакции я и ожидал))))
Tikkon, если нажмеш одновременно то просто притормозиш, тока смысл?
Vital_D, в пыть-яхе тоже пробки бывают хотя и не такие большие, а ваше я не имел ввиду только свой город
ну насчет плюсов: ну вот например когда выезжаеш со стоянки и нужно аккуратно вписаться между близко стоящими машинами попробуй с одной ногой плавно без рывков продвинуться на пару миллиметров, вряд ли получится)))).а так слегка нажал тормоз и легонько работая газом можно плавно продвинуться хоть на миллиметр, или допустим стоя на большом уклоне нужно немного проехать вперед, без рывка не получится...
или вот бывает зимой нужно развернуться быстро- едеш медленно, руль выворачиваеш и резко газ и тормоз нажимаеш(не в пол конешно) и машину разворачивает, быстро и эффектно получается)) да и места немного нужно
ну и ещё, время реакции, увидев на дороге опасность требуется какое то время штоб перенести ногу с газа на тормоз, а мне этого делать не нужно у меня левая нога всегда около тормоза, время реакции на порядок меньше получается
вобщем для меня сейчас ездить на двух ногах это так же просто и естественно как наверно вам на одной ноге.я пробовал обратно на одну ногу перейти, ну не могу... неудобно и всё тут

[@g@RRy]

Kucherman, истину говориш! я о том же, для агрессивной езды мне кажется только такая техника, на одной ноге стремно.
я догадывался што наверно такая техника существует, но никогда такой информации не встречал

[Makc]

пользуюсь двумя ногами когда в пробке долго стою.или старт с 2х педалей.
на крутом углоне (скользком эффективней трогатся с ручника).

по поводу тормоз газ в повороте спорная ситуация если на скользком покрытии.

если надо чуть чуть продвинутся просто отпускаю педали и авто катится.

[@nell_dyusha]

Сначала с непривычки пользовался двумя, потом переучился одной ездить... По началу было пару раз при движении задним ходом газ с тормозом путал
Хорошо, что никуда не влетел

[@Tikkon]

Makc
+500
а тк трогаюсь с 2-х педалей оч редко, то вполне комфортно ездить и с одной ногой - все таки автомат для этого и предназначен, что бы не напрягаться и чувствовать себя комфортно. Эт имхо.
А так... Правил вроде бы нет - кто как привык, так и газует - тормозит

[@nell_dyusha]

зы: Двумя ногами пользуюсь теперь только когда стартую с двух педалей) 8)

[@EVIL]

g@RRy
Ты левыю ногу всегда держиш над педалью тормоза?
Или на подставке, слева от педали?

[@EVIL]

На тазели часто приходится тормозить левой ногой, правой поддерживать холостой ход.
Еще надо и сцепление нажимать, но можно и без него - газом.
А вот рулить... надо 2мя руками. еще надо скоростя переключать и держать организм на рабочем месте.

[Makc]

EVIL
шайтан

[@g@RRy]

2 EVIL
нет, при спокойной езде на дороге с достаточно хорошо прогнозируемой обстановкой(например по трассе, или по пустой улице города) левую ногу держу на подставке, а в труднопрогнозируемых ситуациях, при движении в плотном потоке, или по улице где людей много, при резких непросматриваемых поворотах, ну или при резких маневрах, ну то есь в таких ситуациях ногу стараюсь держать ближе к педали или над ней.
вот пример из жизни у меня гараж находится в хреновом месте, на небольшой возвышенности, порог высокий и низкий пол в гараже, а у меня обвес довольно низкий, то есь мне приходится подниматься до порога а потом очень медленно спускаться передними колесами с порога, если слишком быстро дернуться то сяду на пороги.вот и приходится очень плавно так проезжать через порог гаража, короче работая одной ногой это сделать невозможно, уже пробовал так и сразу сел порогом(обвесом) на порог гаража, а двумя ногами это сделать очень просто, слегка нажимаеш тормоз штоб машина не катилась и добавляя газа медленно переезжаю через порог.в общем я уже настолько привык к такой езде што не представляю как ездить на одной ноге. хотя конешно понимаю других кто наверно всю жизнь(водительскую) проездил на автомате на одной ноге им труднее представить как ездить на двух, а уж переучиться так ваше сложно шо .... мне было сравнительно легко привыкнуть, так как до этого на автомате с одной ногой ездил всего полгода, а на двух ногах езжу уже год...
если бы ктото из тех кто читает эту тему (у кого не очень большой опыт, водителю с большим опытом, имхо, мне кажется будет очень сложно привыкнуть ездить поновому) вот если бы ктото попробовал хотя бы месяц поездить так, то думаю почувствовал бы преимущества))))

[@EVIL]

2мя ногами рулить - правильное вождение. ИМХО. пришел к этому давно, но переучиваться пока лень.
g@RRy
Нога левая не затекает в пробках?
Постоянно над тормозом держать. Или привык?

У меня бывае все ноги затекают, и левая и правая. вот бы на руль педали перенести...

[@g@RRy]

Нет, не затекает, по крайней мере не помню такого. правая устает гораздо больше

з.ы. а вот мне не лень было переучиваться, на тот момент я ещё не знал што такая техника существует, только предполагал, вот и решил придумать што то новое, свое, теперь не жалею об этом нисколько, вот бы ещё отца и брата тоже переучить))

[@vova001]

Почитал, просветился!!!
Скоро как на троллейбусе будем ездить, правая газ-левая тормоз!!!
А на немцах приколы с двумя ногами не проходят, при нажатии на тормоз АКПП отключается.

[@Vovan]

Рулю одной ногой