[@Ваня42]

Сильно не пинайте, но вопрос поставлю так! Стоял у меня на марчеле прямоток Fujitsubo,
тихий довольно таки,а на самой банке была приклепана табличка "JASMA", и вот хотел вопросик задать, с какого перепуга она там взялась?

[@KOPT]

JASMA это не производитель, это название ассоциации по нормированию шума этих глушаков. Твоя наклейка это как ОТК или ГОСТ на отечественных изделиях. Т.е. требованиям соответсвует.

[@Ваня42]

Спасиб! А с теперешним настроем гайцев, недавно по местному ТВ показывали, какой-то шумомер мля придумали, мериют чего-то и если, как гласит наш ГОСТ, шум более 92дб, то номера снимаю черти, и пока родной выхлоп не поставишь, номера хрен заберешь! А с другой стороны, если он в Япии одобрен и сертифицырован, почему тогда у нас с такими выхлопами ездить нельзя?

[@Lakileon]

сайленсер тебя спасет!, прикрутил - тихо и медленно, снял - громко и быстро

[@KOPT]

В японии 96 дБ вроде норма, поэтому у нас редко когда они укладываются в 92. Кстати если басит только на низах то это не страшно, т.к. замер по ГОСТ делается на 75% от макс оборотов двигла.

[@Sunny-42]

По ГОСТу шум измеряется и на сбросе газа тоже.

[@Матрос Железняк]

а с чего это у нас 92 Дб, теже максимально допустимые 96 Дб, +5, т.е. 101 Дб

[@torreto]

KOPT
Матрос Железняк
vanek302

откуда вы взяли 92 и 96 и 101?

нет таких цифр в госте!
в госте написанно "для легковых атомобилей неболее 95Дб"

у меня есть этот гост. немогу найти на компе этот гост. сцука потерялся где то. но в машине лежит рапечатанный гост, завтро его пойду достану и выложу сюда.

[@Green]

Сообщение от torreto

KOPT
Матрос Железняк
vanek302

откуда вы взяли 92 и 96 и 101?

нет таких цифр в госте!
в госте написанно "для легковых атомобилей неболее 95Дб"

у меня есть этот гост. немогу найти на компе этот гост. сцука потерялся где то. но в машине лежит рапечатанный гост, завтро его пойду достану и выложу сюда.

В ГОСТе как раз 96Дб +5Дб допуск.
Сам ГОСТ выкладываю на своей страничке. Он больше 150 КБ.
http://greenv.mylivepage.ru/file/1250/3 ... 1-2004.pdf

[@torreto]

сори чуть чуть ошибся


Green
генка. ты все правильно написал.



вот тоже выкладываю ГОСТ Р 52231-2004 ВНЕШНИЙ ШУМ АВТОМОБИЛЕЙ В ЭКСПЛУАТАЦИИ Допустимые уровни и методы измерения
ссылка на адобовский файл. в самом низу кликаеш на См. ГОСТ Р 52231-2004 и открывается акрабат рейдер http://sklad-zakonov.narod.ru/gost/Gr52231-2004.htm

[@torreto]

vanek302
аФтор поменяй пожалусто название темы. а то название темы расходится с его содержанием.
назви "ВНЕШНИЙ ШУМ АВТОМОБИЛЕЙ ГОСТ Р 52231-2004"

[@Ваня42]

Умом РОССИЮ не понять ! В Япии значит "JASMA" канает, а у нас все через задний проход ГОСТы не те, все не так! Пипец просто, СТРАНА НЕКОТОРЫХ ИДИОТОВ, все им измерить, а потом снять и убрать! Оболдели совсем, из народа БИДЛО какоето лепят

[@torreto]

vanek302
если у тя стоит сертефицированая трасса JASMA то те нечего волноватся, он орёт мене 96Дб.
но а если у тя прямоточная трасса и ещё без резонатора, тогда тебе поможет сайлент_сенсор (флейта).
есть ещё тросиковае заслонки в трассу. но эти заслонки колхоз нах. ИМХО.

[@Матрос Железняк]

если нетУ резонатора и банка мелкая, сайленсер может и не помочь, т.к. звуковое давление все равно очень мощное остается, просто в более низком диапазоне

[@Green]

Не забывайте, что у ГИБДД есть ещё один способ проканифолить мозги - уровень загрязнения.
Если с шумом бороться относительно просто, то с загрязнением много сложнее.
Так что шум шумом, а вот что с этой штукой делать, я пока не знаю. Мой прямоток явно с экологией не дружит.

[@Ваня42]

Резонатор был, банка длиной промерно 70-80см тихий,но когда с автозапуска запускал, то окна дребезжат дома так, что мама не горюй, а гудит не сильно! Видимо резонанс.....

[@torreto]

Сообщение от Green

Мой прямоток явно с экологией не дружит.

генка. а тех у кого выбит каталик или стоит фронт пайп, тож с экологией не дружат