| Регистрация | Файлы | Галереи | Справка | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
|
|||||||
| Двигатель Системы: смазки, охлаждения, впрыска топлива и турбонаддува. |
 |
|
|
Опции темы |
11.12.2008, 11:02
|
#1 | ||
|
Гость
|
Человек на соседнем форуме описал свою проблему (с фото):
http://forums.drom.ru/general/t1151108522.html У меня точно такая же. Машина - Марк-2, 95 год, 1G-FE. Помогите советом, пжлста. Расход - 20 литров/100 км (это минимум!), по городу. |
||
|
 |
||||
|
||||
|
|
|
11.12.2008, 11:53
|
#2 | ||
|
Профи
|
там же и ответили
если даже следы масла присуствуют во впускном коллекторе, виноваты или EGR или гонит масло двигатель (залегли кольца ). компрессию мерил?
__________________
Mark II 94 2JZ-GE Grande G
|
||
|
|
|
11.12.2008, 12:33
|
#3 | ||
|
Гость
|
Нет, пока ничего не мерил. На неделе обязательно займусь диагностикой. Хочется просто сузить поиск неисправности, чтоб лишнее не сбивало с толку....
|
||
|
|
|
11.12.2008, 13:05
|
#4 | ||
|
Профи
|
puritanin
ну а куда уж сужать то... где у тебя масло? в двигателе... соотвественно сюда оно попадает только из двигателя... а вот почему... измеряй компрессию... и смотри клапан EGR
__________________
Mark II 94 2JZ-GE Grande G
|
||
|
|
|
11.12.2008, 16:00
|
#5 | ||
|
Гость
|
puritanin Во-первых здрасте!
Тыб лучше расход масла указал. А ваще это нормально,если подтекает немного и срач не напрягает,то-забей. |
||
|
|
|
12.12.2008, 04:06
|
#7 | |||
|
Местный
|
Цитата:
|
|||
|
|
|
12.12.2008, 09:59
|
#8 | ||
|
Гость
|
2 Falcon
Спасибо, понял. Масло совсем не ест. Ну кроме того, что просачивается через прокладку, но это не влияет на уровень масла (не заметил). |
||
|
|
|
12.12.2008, 22:24
|
#9 | |||
|
Местный
|
Цитата:
|
|||
|
|
|
13.12.2008, 13:26
|
#11 | ||
|
Профи
 
|
105% у тя задубела прокладка между патрубком пластмассовым и дроссельной заслонкой. Было тоже самое. прокладку менять было лениво, поэтому я тупо резиночками поджал патрубок вверх чтобы сжать прокладку. Там нарушается уплотнение канала отсоса картерных газов, из-за этого газы из картера летят не в задроссельное пространство, а только до этого самого стыка. У многих 1gfe видел эту болячку.
__________________
1.5JZ/borg warner S366
|
||
|
|
|
13.12.2008, 13:52
|
#12 | |||
|
Местный
|
Цитата:
у тебя бимс.И год новый
|
|||
|
|
|
13.12.2008, 16:05
|
#13 | |||
|
Местный
|
Цитата:
а вот расход..... у меня было 12-14 по городу, по трассе меньше 10ти... масла - от замены до замены всегда литра с запасом хватало 
__________________
Если бы Toyota делали девушек, то они бы тоже никогда не ломались.
|
|||
|
|
|
13.12.2008, 16:07
|
#14 | ||
|
Местный
|
puritanin, а у тя так же как на фото всё в масле, или меньше??
__________________
Если бы Toyota делали девушек, то они бы тоже никогда не ломались.
|
||
|
|
|
14.12.2008, 01:53
|
#15 | ||
|
Гость
|
Масло пока не ест, честно!
nell_dyusha, всё в масле. Более того, оно даже стекает на наргетые части двигателя, от чего горелым несет после поездки (даже короткой). Расспросив опытных автомобилистов и механиков по образованию, сделал вывод: большой расход именно по этой причине. Масло заляпывает весь впускной коллектор вместе с дачтиками, расхода воздуха в том числе. И все эти дачтики начинают врать. Самое плохое, что решение проблемы никто не подсказал. Разводят руками, мол, чистить регулярно всё от масла. Но датчик рез 5 почистишь (если аккуратно, спиртиком, из пульвилизатора, не касась особо) - кранты ему всё равно настанут. Замена - дорого. Вот и думаю, дальше покапать.... устранить причину вылета картерных газов. Интересно, а без датчика кислорода совсем, ЕБУ дает повышенный расход?? Или же наоборот занижает? |
||
|
|
|
14.12.2008, 08:33
|
#16 | ||
|
Профи
|
puritanin
ты слепой или где? я ж написал из-за чего это! Про заляпать маслом датчики расхода воздуха это вообще перл. До МАПа это масло уж точно не долетает. Я тебе еще раз говорю прочисти дырку в заслонке которая выходит на ближний к заслонке патрубок отсоса картерных газов, она забилась и не сосет газы в двигатель. Миллиметровой проволокой туда потыкай. Проверить легко - на заведенном двигателе сними ближний к заслонке патрубок с коллектора и заткни пальцем - там должно быть очень сильно разряжение, палец должно ощутимо притянуть. У тебя скорее всего или вообще не притянет или еле еле. Иди и сделай уже.
__________________
1.5JZ/borg warner S366
|
||
|
|
|
14.12.2008, 10:45
|
#17 | ||
|
Местный
|
puritanin, я кстати картерные газы под машину выводил, как на ТАЗах часто делают
__________________
Если бы Toyota делали девушек, то они бы тоже никогда не ломались.
|
||
|
|
|
15.12.2008, 18:28
|
#18 | ||
|
Опытный
|
Такая же хрень была...Причем если там все засрано говорят из-за этого сальники давит..
Тока я не провлокой а все полностью разобрал и прочистил, промыл клинером датчики, заслонку сразу и все трубки. Теперь не гонит масло... У меня вопрос почти по теме... Может вообще убрать эти трубки и поставить какую нить маслопомойку???? Нафига мне эта гадость во впуске нужна?? не понимаю..за экологию я особо не перживаю..
__________________
Юзал:астра1,6;Крайсл.воиджер2,4;СценикII1,6;Мерс витоtdi2,2;фокус1 2.0,
Чайзер90;Шаран1,9tdi;Блюберд;бмв520;есть:Нива,Коро ла спасио1,6;Foton5т;Марк105 |
||
|
|
|
16.12.2008, 02:10
|
#19 | ||
|
Профи
|
Я поставил в разрыв ближней от крышки трубки старый фильтр тонкой очистки от жиги (прозрачный такой), через 2 тыщи километров он весь маслом подзасрался уже. Похорошему туда надо маслоотделитель поставить типа как на тюненых таках ставят.
__________________
1.5JZ/borg warner S366
|
||
|
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| 3s-ge бежит масло,уже не знаю что и делать! | Altezzo4ka | Двигатель | 10 | 22.12.2013 13:17 |
| масло бежит с акпп | robertir | Автоматическая и механическая коробки передач | 11 | 20.08.2011 19:17 |
| подскажите, бежит масло! | garrikbos | Двигатель | 5 | 21.05.2011 08:00 |
| Бежит масло бля | BlaGoVoZ | Двигатель | 36 | 17.03.2008 13:28 |
| Бежит масло откуда бежать не должно, см. фото | suhov | Двигатель | 21 | 24.06.2006 07:05 |
Бежит масло на стыке воздуховод-коллектор (1G-FE)
