[@Алексей912]

Итак проблема в следующем.. Купил марк 110 как дошло время до ремонта задней подвески выяснилось что там стоит спортивная подвеска TRD скорее всего т.к. сбоку шильдик висит. Стойки я взял в оригинале с эквадора прислали. Также хотел поменять плавающие но они не подошли. Дак вот)).. Подскажите можно ли взять неоригинальные плавающие на спорт подвеску т.к. оригинал только в сборе со всей цапфой!!!! а это удовольствие ооочень недешовое. Может кто сталкивался с этим???

Всех С НАСТУПИВШИМ!!!!

[@Deu$]

Полиуретан поставь и усе дела

[@Алексей912]

опиши пожалуйста конкретно где заказать?

[@Deu$]

Алексей912
Лови http://www.tourerv.ru/forum/viewtopic.php?f=10&t=20067

[@Алексей912]

ага спасибо за ссылку но вопрос все же остался. Не могу понять ваще как мне объяснять людям че у меня за подвеска то??? Не могу понять только стойки у меня другие или же вся подвеска. Ну или размеры этих плавающих хотя бы знать чтоб можно было подобрать по размеру. Уже башка кипит стока всего перерыл и ничего найти не могу народ не ленитесь помогите кто че знает.

[@vitaliy20]

Алексей912
Вместо плавающего ставить полиуретан или резину нельзя. Так как это не сайлент а шаровое соединение из металла. Уже обсуждалось и не раз. Лучше всего сделать так http://tourerv.ru/?show=articles&view=17

[@Алексей912]

vitaliy20

у меня 110 кузов и подвеска спортивная врядли от супры подойдет, но спс за инфу

[@Falcon]

Алексей912
тему переименуй, иначе будет удалена

[@gts-m]

Алексей912
у меня есть полиуретановые плавающие 2-х видов по жёсткости гарантия на них год. цена за 2 2100р.если есть интерес пиши в личку

[@vitaliy20]

Алексей912
Да эти плавающие на любое маркообразное с переходничками встают без проблемм. Плавающий не может быть спортивным или нет. Это обычная шаровая. Если пыльники снимешь, то увидишь, что он внутри металлический и резины там вообще нет никакой. И смещается он только в одном направлении, а полиуретановый или резиновый заменитель во все стороны двигается. А к нему крепится сход\развальный рычаг, вот и получаем, что с резиной или полиуретаном сход\развал гуляет.

[@Hel S.]

Люди с чувствительной пятой точкой, на полиуретане взамен ШС, начинают ощущать то самое "подруливание"

[@Алексей912]

Всем спс за советы а может кто нибудь скинуть номер детали??? или там тока по вину???

[@Алексей912]

Кстати, был жесткий скрип изначально думал на плавающие потом разобрали сзади там все начали смотреть,оказалось скрип шел откуда то со стойки, как тогда подумал в нижнем салленблоке. Решил все равно буду стойки менять заказал ,дождался, поставил. 2 дня скрип опять начался. Стал колупаться в старых стойках.Нашел что на стойку одевается стакан, под низ и сверху этого стакана устанавливаются 2 резинки,а в них вставляется втулка и когда на стойку давишь соответственно втулка об резинку начинает скрипеть...))))жестко я че то... так вот ВОПРОС. Чем эту ХЕРНЮ НАМАЗАТЬ чтоб не скрипела а то уже стремно окна открывать такой скрип(((

[@Алексей912]

пипец стока всего начитал уже устал. Короче закажу оригинальные цапфы и не буду париться тыщ на 60000 должно хватить(я надеюсь)

[@Hel S.]

Не надо забывать что в новые кулаки надо ещё ступичный подшипник новый. Это тоже деньги и работа.

Родных ШС хватит тыщ на 100 наверное с нашими дорогами.

[@AZhaK]

Задняя подвеска пассивно подруливающая, с мягкими сайлентами либо сильно подруливать будет, либо таскать во время скольжения букса - как на разбытых сайлентах, я из за этого 20 сарай разбил, т.к. на чайзере даже с блокировкой машина во время букса обоими колесами при ровном руле идет практически ровно и букс можно даже не заметить. Соарер же был как сумасшедший то влево-то вправо, хер поймаешь.

Всем привет. еще можно фирмы Фабест германия поставить сайленты я на марк 110 себе поставил

[@Александр TOYOTA]

Сообщение от AZhaK

Задняя подвеска пассивно подруливающая, с мягкими сайлентами либо сильно подруливать будет, либо таскать во время скольжения букса - как на разбытых сайлентах, я из за этого 20 сарай разбил, т.к. на чайзере даже с блокировкой машина во время букса обоими колесами при ровном руле идет практически ровно и букс можно даже не заметить. Соарер же был как сумасшедший то влево-то вправо, хер поймаешь.

Неделю уже с полиуретаном в заднице гоняю, ощущение, что при перестроениях по колее теперь машину кидает жестко, только и успеваешь рулём корректировать. 2 раза чуть на обгоне не вписался в бочину обгоняемого из-за этого, раньше такого не было....
Ещё поежжу посмотрю, может просто не пропёрло, но если будет эта фигня повторяться, буду менять обратно на шаровые, только супровые поставлю.

[@AZhaK]

Сообщение от Александр TOYOTA

Неделю уже с полиуретаном в заднице гоняю, ощущение, что при перестроениях по колее теперь машину кидает жестко, только и успеваешь рулём корректировать. 2 раза чуть на обгоне не вписался в бочину обгоняемого из-за этого, раньше такого не было....
Ещё поежжу посмотрю, может просто не пропёрло, но если будет эта фигня повторяться, буду менять обратно на шаровые, только супровые поставлю.

У тебя все сайленты задней подвески полеуретан или за исключением плавающих? (плавающие намереваюсь от супры поставить или не трогать т.к. вроде целые)

[@Хирург]

уже больше года катаюсь на плавающих из полиуретана пробег примерно 40000 км 90 марк. Резину не жрет(как кто-то выше заметил типа там плавает сход рахвал из-за полиуретана),машина дорогу держит отменно, лично я разницы в поведении машины с деталями с шаром и обычным полиуретановым сайлентом не заметил. Состояние новых, износа не вижу.