[@AlpineV]

Всем привет! Проблема такая крутилка температуры странно работает, при переводе от 20 градусов к MAX на 21 градусе заслонка начинает двигаться, дует теплый воздух, потом дальше крутишь на 23 34 25 26 27 и т.д никаких звуков движения нет! и тепла тоже... В чем дело, что делать?

[@Falcon]

бардачок снимать

[@AlpineV]

Я бардачок снимал, вроде все ходит... тросик двигается, краник открывается. А может сам потенциометр тупить?

AlpineV к "крутилке" заслонка не привязана! Сигнал от крутилки идёт в блок климата и уже он на показании кучи датчиков даёт команду на привод заслонки.Всё зависит от температур:воздуха снаружи,внутри,температуры ОЖ(двигателя) и т.д.

У тебя похоже крайний(по заслонке) случай. И климат не может понять почему он включил печку на мах,а результата ноль.

Чисти печку.

[@AlpineV]

Зеня
Понял, попробую промыть для начала.

[@AlpineV]

ВСЕЕЕЕ!!! Промыли вчера печку!!! Теперь в машине ТАШКЕНТ, как тут принято говорить! И крутилка работает как надо... Мыли где то минут 40, вымылись даже остатки черного герметика, а впринципе вода была почти чистой.. Но зато результат... На улице -27 а в машине +25!

[@Draft-Str]

AlpineV
Как мыл? сам или на СТО?
Если сам каким средством?

[@AlpineV]

Мыл на СТО, какая то спец смесь была, секрет не раскрыли... но на запах мыло стиральное напоминает, но не резкий. А способ уже где то тут в этом разделе лежит, точно также все было. Шланги, насос. Да и все.

[@Draft-Str]

AlpineV
Да я мыл сам с помощью помпы Газелевской, лимонкой+жидкий сантехник, но у меня чет поток нормальный был да и выноса гадости с радиотора не было шибко заметно, вот думаю чем еще помыть попробовать.

[@REMys]

А про крутилку то чё? Я у себя тоже такое запалил.Но пока не напрягает.Есть мысли что так и должно быть

[@REMys]

При положении регулятора температуры в положении от 21 и выше кран похоже открывается сразу весь до конца.А регулируется Т уже с помощью вентилятора.Вспомните на тазах 10-го семейства,а таже на некоторых иномарках.Там как такового крана отопителя нет,и всё регулируется заслонками и вентилятором

[@Falcon]

REMys
не вентилятором, а заслонкой смешания потоков...

[@REMys]

Falcon
Это тоже имелось ввиду.Спасибо поправил

[@latalex]

Насколько я понял этот процесс, в крайнем левом положении климат(холод) не поддерживает заданную температуру, а дует холодным на полном вентиляторе и закрытом кране и заслонке печки, далее при изменении хотя бы на один градус уже начинает поддерживать указанную температуру, аналогично в крайнем правом положении (греет со всей дури).

[@Stranger]

latalex
ну да

[@latalex]

Сообщение от Stranger

latalex
ну да

Эт я так....., в качестве основ климата, так вот

[@Dominion]

У кого-то печька не греет, а у меня наоборот через чур жарит Включаю климат и ставлю на 20. Салон начинает прогревается где-то до 27 и наступает реальный ташкент. Если убавить до 19 то климат начинает резко нагнетать холодный воздух и становиться холодно Тут проблема наверное с датчиками климата?

[@Slam]

Сообщение от Dominion

У кого-то печька не греет, а у меня наоборот через чур жарит Включаю климат и ставлю на 20. Салон начинает прогревается где-то до 27 и наступает реальный ташкент. Если убавить до 19 то климат начинает резко нагнетать холодный воздух и становиться холодно Тут проблема наверное с датчиками климата?

такая же хрень, ставлю на печке 27 жарко сильно, убавляю до 25-26 холодно становится, че за хрень непойму

[@Dominion]

Вероятнее всего глючит сервопривод заслонки (горячий-холодный воздух) Когда окончательно потеплеет полезу делать Ещё заметил что у меня даже при выключенной печке всё равно горячий воздух сочится

[@KeFiR]

Сообщение от Dominion

Ещё заметил что у меня даже при выключенной печке всё равно горячий воздух сочится

У меня тоже такое было на 90м, причина заключалась в том, что краник печки не до конца закрывался из-за того, что тросик слетал.
Посмотри тоже, как там тросик себя чувствует
Как сделать, чтобы троссик не слетал очень хорошо описано вот тут http://tourerv.ru/forum/viewtopic.ph...=39597&start=0