Ситуация следующая: Сегодня в пробке на ходу, на долю секунды или секунду заглохла печка и обнулился спидометр (как будто клему с аккумулятора сняли) но машина не заглохла. Чути позже, опять в той же пробке (АКПП в положении D) машина заглохла. Кинулся включать аварийку а она не включается. Поставил селектор АКПП на паркинг, машина свободно завелась.

Клема минусовая на аккумуляторе плохо сидит.

Может ли такое быть из-за клемы?

Ах да, забыл. Машина Mark 2 100 кузов , мотор 1 JZ

[@Кенотрон]

remnant
Клемму зачистить и затянуть однозначно, иначе погорят лампочки или комп, а то что двиг заглох - возможен косяк в генераторе или контакте проводов идущих от него.