[@serhunt]

Здравствуйте. Искал по поиску, нашел много проблем подобных моей, но все маленько не то.
Проблема только утром. До позавчерашнего для было так: Заводится двигатель, секунд 10 работает при ~1000 об/мин, затем как будто здоровенный дядька хватается за шкив коленвала, свист ремня и обороты падают до ~300, через 0.5-1 сек щелчок из под капота и обороты приходят в норму. Вчера было почти так-же, только щелчка нет и двигатель так и кряхтел на 300 оборотов, я нажал на газ, двиг захлох. Ключ на старт и все замечательно 1200 оборотов и стоим греемся. Сегодня та-же песня, только я не стал нажимать на газ и двигатель еще секунд через 10 сам заглох, повторный запуск - все замечательно.

[@maikl340]

Такая же ситуация у меня и моего друга у обоих Креста 100ка
Я думаю так специально сделано что бы не гонять сразу двиг на больших оборотоах.Поработает немного температура чуток подскочит и поднимаются оборты.
А так да иногда заведу помолотит стоит аш тресется маленькие обороты глушу и завожу снова все сразу нормально.

[@serhunt]

Не блин, это явно не нормально, месяц назад в -30 спокойно заводилась, на чуток приупадут обороты как я выше писал, щелчок и все в норме, я думал что это климат контроль закрывает клапан на отопителе, но блин нифига себе закрытие....

[@timaf]

УТТ пришел в гости имхо забить или влопатить кучу денег и потом забить

[@ВАНО]

да да это злобный злобный утт

[@рихтун]

чо за утт?(

[@maikl340]

что такое УТТ?

[@timaf]

УТТ - утренний трабл тойоты, либо утренний тыр тыр кому как нравится

[@serhunt]

Чета прям так успокоили меня
Конечно, возможно я причину со следствием попутал по поводу того что "кто-то хватается за шкив" и ремни начинают свистеть, может это просто обороты падают, а бедный генератор и при 300 оборотах пытается выдать 14 вольт напруги, вот и дает дополнительную нехилую нагрузку на двигатель...

[@CTACbKA]

У меня на кресте Бимс, тоже с утра завожу через 2-3 секи типо щелчка обороты сразу падают, она постоит еще 3 сек и я глушу двиглу, потом заново завожу и все в норме.
ПС: Меня вопрос мучает что за щелчек происходит?

[@Leshiy]

Сообщение от aCTACbKA648CE

Меня вопрос мучает что за щелчек происходит?

я так подозреваю - это открывается какой то клапан... типа автомат начинает работать или ГУР, жидкость холодная и густая - вот и доп нагрузка.

[@Mboga]

затем как будто здоровенный дядька хватается за шкив коленвала, свист ремня и обороты падают до ~300

дык ты смотри, чтоб никого рядом не было, когда машину заводишь
(смешно рассказал, чесслово )

насчет щелчка - я где-то читал, что это реле зарядки аккума, щелкает и включает заряд. не сразу щелкает для того, чтобы двиг успел маленька прогреться перед тем, как на него ещё и зарядку аккума вешать. так что посмотри аккум, мож он у тебя того, помрэ, а потом посмотри на гену.

у меня тож так же щелкает, тока обороты почему-то не проседают, мож потому что гену я летом менял