Полгода назад стал владельцем TOYOTA CRESTA GX81, двигатель 1G-GE, 1989 года. До этого дел с такими агрегатами не имел, поэтому есть вопросы. Если есть счастливые обладатели этой почтенной модели, назовитесь, пожалуйста, буду знать у кого спросить. Спасибо!

[@Sergewar]

REIKER
есть, спрашивай.

Сообщение от Sergewar

REIKER
есть, спрашивай.

Слышал, что задние стойки этой модели можно с успехом заменить стойками от Волги или Ваз 2108. Передния я поствил MONROE, но на задних думаю поэкономить. Стоит?

[@Sergewar]

Сообщение от REIKER

Слышал, что задние стойки этой модели можно с успехом заменить стойками от Волги или Ваз 2108. Передния я поствил MONROE, но на задних думаю поэкономить. Стоит?

я уж думал что специфическое для этой модели
ну во первых пошукай по форуму, этот вопрос уже не раз поднимался.
во вторых сколько думаешь наэкономить? и на сколько времени этой экономии хватит? волги не знаю, подойдёт от туда что или нет. а вот у 2108 характеристики не такие как тебе надо. 2108 легче, вроде длинна/ход/отбой отличаются. так что это надо смотреть

встречный вопрос. а что уже ТЕМС стойки сняты оттуда?

я уж думал что специфическое для этой модели
ну во первых пошукай по форуму, этот вопрос уже не раз поднимался.
во вторых сколько думаешь наэкономить? и на сколько времени этой экономии хватит? волги не знаю, подойдёт от туда что или нет. а вот у 2108 характеристики не такие как тебе надо. 2108 легче, вроде длинна/ход/отбой отличаются. так что это надо смотреть
встречный вопрос. а что уже ТЕМС стойки сняты оттуда?

Вот в том-то и вопрос, что дело о двух концах. Понятно, что KYB были бы лучше, но не знаю стоит ли вкладывать столько в весьма древний аппарат. Хотя жаловаться не буду, для 20-и летней она в неплохом сосотоянии, тем более, что ,видимо, на ней всё родное и ни разу не меняное.
TEMS'ы задние не менял, стоят родные, только не работают

[@Sergewar]

REIKER
если хочешь оставлять ТЕМСы, то только оригинал (или контрактный оригинал ), иных вариантов нет. если будешь ставить простые стойки, то, возможно, придется ещё и менять опоры амортизаторов. думаю что по кругу поменять на простые стойки в круг будет не больше 10 тыс.

Подскажи еще, товарищ, есть смысл в Лямбда-зонде? У меня он отсуствует (как оказалось), расход приличный. Точно не замерял, но думаю по городу не ниже 15, если не больше. Поставить-то не проблема, но вот нужно ли?

[@Falcon]

REIKER
а как ты думаешь, зачем техничесий раздел разбит на подфорумы типа: двигатель, трансмиссия, подвеска и прочее?

Сообщение от Falcon

REIKER
а как ты думаешь, зачем техничесий раздел разбит на подфорумы типа: двигатель, трансмиссия, подвеска и прочее?

Виноват, согласен.

[@Sergewar]

Подскажи еще, товарищ, есть смысл в Лямбда-зонде? У меня он отсуствует (как оказалось), расход приличный. Точно не замерял, но думаю по городу не ниже 15, если не больше. Поставить-то не проблема, но вот нужно ли?

по теме кратко: смысл есть, ставить нужно (желательно что бы ещё масло двиг не кушало, а то лямбда очень быстро выйдет из строя).
а так поддерживаю Falconа, в интересующем разделе делай тему по своей проблеме, будут более четкие ответы и рекомендации. а то здесь в одной теме ты пытаешься решить все проблемы одной машины без обид

Сообщение от Sergewar

REIKER
если хочешь оставлять ТЕМСы, то только оригинал (или контрактный оригинал ), иных вариантов нет. если будешь ставить простые стойки, то, возможно, придется ещё и менять опоры амортизаторов. думаю что по кругу поменять на простые стойки в круг будет не больше 10 тыс.

Скажи проще,Sergewar, у тебя какие стойки на задней подвеске стоят? Производитель, номер? Заколупали советчики безмозглые. У тебя такой же аппарат, расскажи подробно, пожалуйста.

[@Sergewar]

Сообщение от REIKER

Скажи проще,Sergewar, у тебя какие стойки на задней подвеске стоят? Производитель, номер? Заколупали советчики безмозглые. У тебя такой же аппарат, расскажи подробно, пожалуйста.

у меня были ТЕМСы (проводка, кнопочка, один актюатор есть), сейчас стоят обыкновенные стойки (меняли до меня). Вечерком постараюсь под машину залезть, посмотрю что за производитель и номер. Ещё можно поспрашать у тех у кого турбовые аппараты, какая у них подвеска.

Заколупали советчики безмозглые.

это я не понял про кого?

это я не понял про кого?

Был бы очень благодарен. Приятно иметь дело с конкретным человеком
А про советчиков...Пишут кому не лень, от нечего делать. Спрашиваешь конкретно про GX81, а они тебе и про то и про сё.