[@serg_sadel]

Может кому доводилось снимать молдинг крыши, на который ветровик клеится и резиновый уплотнитель боковых стёкол, который идёт под молдингом? Собрался заменить и молдинги и уплотнители, а то родные кривые(видимо погнули их ремнями безопасности при разгрузке с корабля) и стекло каждый раз при закрывании двери жестко бьётся верхним краем. Ко всему на скорости более 100км/ч сильный свист вверху из за повреждённого уплотнителя. Поделитесь опытом плиз!

[@serg_sadel]

машина Марк 2 100 кузов

[@trueno]

Снимается легко!берешь резинку уплотнительную резинку которая у молдинга и аккуратными движениями оттягиваешь вниз,держатся они типа как на полозьях,и вытаскиваешь её,под резинкой саморезы-всё просто

[@serg_sadel]

Получается резиновый уплотнитель цельный на оба окна? А чтобы его полностью снять нужно декоративную чёрную накладку центральной стойки снимать?

[@tomniy]

Да, центральную накладку нужно снимать.. только она сломается стопудов... потом нужно будет клеить или новые покупать, я новые купил..

Хотя смотрю щас на новые, ещё не установленные.. там можно попробовать эту накладку вверх потянуть, может снимется..

[@trueno]

Я думаю накладку снимать не надо,глянь по ходу дела,аккуратно снимая уплотнитель.смотри даст накладка вылезти уплотнителю,на 90 кузове ничего снимать ненадо,думаю и 100ый всё тоже самое...
Псы замучаешься пихать новый уплотнитель в молдинг

[@serg_sadel]

Накладка на пистонах держится? Теперь хотябы ясно стало с чего начать. Как поменяю молдинги сразу отпишусь!

[@tomniy]

Там такие пистоны... из двух половинок сделаны, так крепко держатся друг за друга, что я их соединяю и потом только зубами друг от друга отдираю еле еле... поэтому и ломается когда снимаешь
..

[@Vinterbox]

Сообщение от serg_sadel

Может кому доводилось снимать молдинг крыши, на который ветровик клеится и резиновый уплотнитель боковых стёкол, который идёт под молдингом? Собрался заменить и молдинги и уплотнители, а то родные кривые(видимо погнули их ремнями безопасности при разгрузке с корабля) и стекло каждый раз при закрывании двери жестко бьётся верхним краем. Ко всему на скорости более 100км/ч сильный свист вверху из за повреждённого уплотнителя. Поделитесь опытом плиз!

Резинки снимаются просто тащиш их на себя и всё, сперва сняв пластмаски на порогах они на клипсах и резинки на 3х. клипсах чуть выше кольца замка. перегородка по середине?)) не парься она убирается в первую очередь(тоже на клипсах) И не бойся будешь окуратен не сломаешь. Сняв резинки увидишь много болтиков вот на них и держится молдинг( дифлектор снимается вместе с молдингом. А стекло надо просто отрегулировать, оно у многих свистит на скорости 8)

Добавлено спустя 7 минут 25 секунд:
Бля\ Ребятки попросили совет, а не развод темы, я свою сотку до кждого винтика перебрал. Я имею в виду наружку и салон!!!!!!!!!!

[@serg_sadel]

Vinterbox!
РЕСПЕКТ БРАТ! Жду заказанные молдинги и уплотнители. В середине месяца должны уже доставить. Поменяю отпишусь!

[@sash777]

а как регулируются стекла?

[@sash777]

есть какиенибудь новости?

[@Bravado]

Сообщение от sash777

а как регулируются стекла?

поищи в соответствующих темах. почти на все вопросы есть ответы.

[@Михаил 70]

всем привет! мшина после кузовного ремонта, между молдингами крыши и так сказать самой крышей появился зазор,не равномерный, с левой стороны 4мм, с правой по меньше, как быть, может его не доконца установили или с креплениями что то не так?
дело в том, что ремонтировали в сервисе
чайзер 90