Проблема:
при посадке 2-х пассажиров на заднее седение машиной невозможно управлять. Еле удаеться ловить машину на дороге уже после 40 км/ч.

На развал-схождении был 2 раза - все по компьютеру выставили.

Где-то в форуме было у парня так же - он победил! То ли рейку рулевую поменял, то ли еще чего. Поиском найти не удалось...

Ехать реально страшно: вчера с 3-мя пассажирами по Комунальному (Новосибирск) мосту ехал - до 25 км/ч пришлось скорость сбросить. Когда один еду, то все более-менее нормально 8)

Надежда только на форумчан! СТОшники - масдай

[@OBER]

Лель, слушай, получается, что трапеция неправильная...

[@Kos]

Развал это конечно хорошо, а общее состояние подвески???????????
Создаётся ощущение, что во первых, просажены очень задние пружины, во-вторых, в передней подвеске люфты в рулевом, а может и сайлентблок порван в нижнем переднем рычаге....
а вообще, конечно, полный П

[@Hel S.]

Лель, покачай зад машины и посчитай сколько раз качается после отпускания При исправных амортах это число 0

Kos, при рваном сайленте в рычаге стучать должно.

[@OBER]

На счет пружин я тоже думал.., но так сильно влиять они не могут наверно. Дело может быть в сайлентах, задних и передних.

[@Kos]

Сообщение от Hel S.

Kos, при рваном сайленте в рычаге стучать должно.

у меня рваный -вроде не стучит хотя и по дороге не таскает
даже на 100 - тьфу-тьфу-тьфу

Добавлено спустя 7 минут 8 секунд:

Сообщение от ober

На счет пружин я тоже думал.., но так сильно влиять они не могут наверно. Дело может быть в сайлентах, задних и передних.

насчёт пружин- помнишь какой "лёгкий" у меня был руль?
пружины сзади были просевшие.
Вчера поменял задние пружины (теперь как на Жипе )
так вот- руль "потяжелел"
нагрузка на передок возросла

[@OBER]

ААааааа, яссна. А еси и спереди пружинки поменять, усё обратно должно быть. Фсе, поехал с работы, заеду к тебе.

пружины еще как влияют, а ваще лучше на СТО ехать

[@Кляйн]

Ни сход-развал, ни сайлентблок на такое аномальное поведение влиять не могут. При загрузке зада Марк сам по себе д/б устойчивее. На Ниссане у меня рысканье по шоссе было из за абсолютно неотбалансированных колес. А вообще надо на СТО. Но не к халявщикам а к нормальным мужикам.

[@Smart]

Задрочил подвеску, едь на сто и готовь кучку денег, много чего поменяешь...

1. Подвеску на 3-х СТО смотрели. "Не совсем удовлетворительно" только следующие вещи:
- рулевая рейка - то ли в самой рейке люфт - то ли в маленьком салентблоке рейки,
- саленты S-образных на одном СТО признаны "подзамену", в другом - "можно еще ездить",
- колеса отбалансированы, но на заднем правом колесе грузиков 100-150 грамм ,
- отбойники задних стоек "впихнуты" пружинами (слэнг СТОшников) в кузов.

Вопрос как всегда один, а варианта два:
- или менять все - 18 000 руб,
- или найти ДЕЙСТВИТЕЛЬНО причину и уложиться в 4 000 - 7 000 руб?

[@Кляйн]

Какой то одной причины нет. Уверен что ни один СТО-шник тебе ее не надовет. Влияют все твои 18 тыс руб в куче.
Тебе в каком районе Новосиба СТО лучше ? Я знаю несколько где точно не халявщики.
ICQ 101439319 или V.Kalinichenko@cft.ru

Продолжение истории.
На СТО поняв, что еже ли не победят, то я буду на развал приезжать кажный день - позвали дотошного паренька. Тот посмотрел - и таки нашел: салентблок заднего левого колеса (поперечный)!
Заменили - завтра поеду схождение сзади делать (сегодня времени не было).
Посмотрим - победили или нет
8)

Добавлено спустя 2 дня 14 часов 5 минут 21 секунду:

Приехал после указанной операции. Сделалли развал-схождение. Теперь руль прямо. Но 15 минут выясняли отношения - типа хотели еще 200 руб за схождение-развал. Я говорю:" Ваши ремонтники сразу причину не нашли - вот с них деньги и берите".
Больше в это СТО не поеду. СТО на повороте с Красина на Островского (реклама Шелл весит - большой баннер).

[@Kos]

вилять перестала????????

Сообщение от Kos

вилять перестала????????

Еще не нагружал зад. Как попробую - напишу.
Но руль теперь прямо стоит - с 3-го раза сделали - уроды.
Сегодня узнал сколько замена сальника кореного стоит - 3000 - 3500 - во попал на ровном месте с этими морозами -40

[@Kos]

сильно зад не нагружай

Сообщение от Kos

сильно зад не нагружай

И че я сразу не догадался - это же спортивный авто будет - ДВУХМЕСТНЫЙ

[@Kos]

Сообщение от Лель

И че я сразу не догадался - это же спортивный авто будет - ДВУХМЕСТНЫЙ

задний ряд потом пригодится-сделай мягкую зону

сальник пофигу, он может течь хоть пять лет

Сообщение от Strike-Astrakhan

сальник пофигу, он может течь хоть пять лет

У меня не просто подтекает, а увеличивает расход масла