Сегодня хотел сделать сход-развал. Обломали. Заднее правое колесо люфтит. Причина - убитый сайлент блок нижнего "рычага" подвески. Машина MARK II, 92 г.в., кузов GX90. Подскажите, можно ли заменить где-нибудь только сайлент блок или надо менять кронштейн в сборе (номер по каталогу 42304-22031)? В экзисте говорят что такой уже не выпускают. Выпускают теперь под другим номером. Короче что делать?

[@Митяй]

Какой город?

Митяй,
Москва

[@Hel S.]

Внимательно читаем Креста.ру, конкретно про шаровую втулку.

[@Митяй]

Сообщение от SunS

Митяй,
Москва

http://www.nims-group.ru - восстанавливают сайленты, я у них не был, поэтому чтото точно сказать сложно...

Сообщение от Hel S.

Внимательно читаем Креста.ру, конкретно про шаровую втулку.

Олег, не все ходят читать кресту, я с определенного момента тоже перестал туда заходить и это связано не только с никакой администрацией этого сайта... а по поводу шаровых и т.д.: собрал бы материал, убрал лишний флейм и мы бы здесь общими силами статью полноценную поместили... как тебе идея? Причем, ты насколько помню сделал себе еще подвеску от турерв - может и этот момент опишеш подробно?

[@Sana]

Да, Олег, было бы здорово!

[@ELMA]

МЫ МЕНЯЕМ . ПОЗВОНИ 095 7711994

ELMA
---------------

[@_opk_]

Чё их менять то!!! 25 мин и банка пива...Выбивал ухом от амартизатора волговского ,заднего (типа оправка )

[@Олег_К]

Народ, подскажите если кто знает, можно ли эти шаровые втулки заменить на простые сайлентблоки? а то по нашим(местным) дорогам они не ходят. В creste.ru была вроде такая инфа.