[@Калян]

Поиск смотрел, но схожих с моими симптомов не нашел.
Влево руль поворачивается нормально, без рывков и с равномерным усилием, а вправо поворачивается очень туго, т.е. ГУР не усиливает нифига. При этом поворачивается опять же без рывков и закусываний, просто очень тяжело, двумя руками приходится крутить ощутимо прикладывая силу.
Эмульсии в бачке нет, ниче не течет, уровень нормальный.
Машина - конструктор и я не знаю когда в последний раз ГУР работал нормально.
Кто виноват я уже знаю, теперь следующий вопрос - ЧТО ДЕЛАТЬ???
Подскажите, что может быть.

[@***RashpiL***]

Может проблема в нижних шаровых, а не в ГУРе?

[@kv]

А карданчик нижний посмотри. У меня хрень была с рулем, тяжело крутился и рывками, пока не снял карданчик не понятно было (а его руками оказывается хрен провернешь, заклинило его в одном направлении)

[@Калян]

Ап! очень надо!

[@Чёзег]

Так вродибы наиболее возможные причины озвучили

[@REMys]

ХМ,рулевой карданчик грите....я плохо представляю его заклинившим в одном направлении...,также как и с шаровыми и наконечниками
Хотя если посадили его на шлицы с перекосом...
Мне кажется дело в рейке.....
Однозначно его снимать чтоб выявить неисправность: рейка или рулевой вал или шары

[@Hel S.]

попало в рейку поди чтото и забило канал или клапан. По симптомам не в карданах дело.

[@Калян]

Hel S.
Это типа рейку перебирать нужно?
Скорее всего действительно что-то попало, потому что собирали машину точно какие-то дебилы

[@Hel S.]

Калян

фиг знает, как крайний вариант переборка

может снять рейку и позаниматься гинекологией? мож какую тряпку-какашку вытянешь из магистрали масляной

[@Калян]

Чуваки, которые занимаются переборкой реек сказали, конечно, что это она - родная, причем худший вариант это не переборка рейки со стоимостью которого я уже смирился, а поиск контрактной, которая, сука, очень редкая (Краун 171, 175 (1jz-gte , 2jz-fse).

[@Hel S.]

А попробуй с яху рейку притащить, они там обычно недорого торгуются. Правда таможня и доставка сделают своё чёрное дело, но хотя бы узнай сколь будет стоить

[@Mboga]

вопрос, думаю, в тему топика:

последнее время стал замечать слудеющую фигню: на холодную руль, бывает, крутится так, будто гидрача вообще нет, туго-туго. чем интенсивнее крутишь, тем больше сопротивление. прогреешь машину - всё норм.

а сегодня, с места попытался перестроиться в правый крайний ряд (газанул и вывернул руль) - так чуть в бордюр не уехал, сначала туда туго крутанулся, а потом заипался обратно выворачивать, аж газ сбросил до нуля. чуть в попес не поймал машину, идущую по своему (крайнему правому) ряду. а как вывернулся - прямо пошел нормально.

што это вообще? почему так рулежку "прижимает"?..

[@~Student~]

У меня такая же ерунда: когда с места реско в другой ряд прыгаю туда нормально а обратно провал какойто, аж двумя руками приходится ловить чтоб вырулить. Мне сказали что типо вождух в системе, незнаю правда нет?

[@Чёзег]

Мля... не дай бог улететь в лексус какой-нибудь! или ребенка на обочине...

[@Калян]

Все, починился! Перебрали мне рейку, теперь крутится все отлично.
Омрачает радость расставание с 11 к. рублями

[@Чёзег]

Сообщение от Калян

Все, починился! Перебрали мне рейку, теперь крутится все отлично.
Омрачает радость расставание с 11 к. рублями

че так дорого

[@Hel S.]

Калян
причину-то выяснили?