[@Alester]

На диагностике двига в ДЭКСе (на ВЕрнадского)
написали предположение "Шум в районе балансирных валов" .

как позже прислушался 5S-FE шумноват. Некотрые друзья думали что дизель(по шумку).
Масло менял сразу с фильтром. (Залил минералку Toyota SL 5W-30) прежних хозяин его тож лил.

Хотя компрессия 14-15, износ двига 15%, задиров на стенках циллиндров нет(на 4+) итп.
загаженность камеры сгорания минимальная итп.
на холостых на прогретом двиге обороты чуть менее единицы 800-900.

Кто знает, подскажите популярно, что может быть причиной "дизельного" шумка. и про Балансирные валы. То, что в книжке я не понимаю.

[@romjer]

ого! на 5s обнаружено новое устройство - балансирные валы. Жгут пацЫки ...
Не ездий к ним больше а то еще чего нового найдут - гидрокомпенсаторы например.

распреды могут шуметь по 2-м причинам:
изношены или не взведена вспомогательная шестерня на выпускном валу.
Износ ничем не победишь. А если цокотит отчетливо - проверь взведена ли шестерня как сделать - написано в мурзилке.

могешь шум записать и прикрепить - может народ еще чего подскажет.
вот ссылка на документу как шестерню взводить:
http://corona-club.ru/smf/index.php?act ... .0;id=2438

[@Alester]

romjer, погоди ка. в книжке по Камри Грация 5S-FE есть глава "регулировка балансирного механизма на автомобиле" там про разн положения и градусы валов..
Не сказал бы что цокот.
__________
Двиг работает "с низами" в звуках, кому то кажется как дизель.

[@romjer]

оп. ссорри. точно есть в поддоне походу или хз. по схемам не поймешь
регулировка:
http://automn.ru/toyota-camry-92/toyota ... -2416.html
http://automn.ru/toyota-camry-92/toyota ... -2416.html

точно они стучат? судя по методике проверки - лучше забить и ездить так. и всетаки проверь что шестерня выпускного распреда взведена.