[@ADVAN75]

Визжащий звук в р-154,при нажатии на педаль сцепления-пропадает.Звук возрастает с увеличением оборотов движка,а не с возрастанием скорости авто.Выжимной новый,сцепа-органика екседи.В чем причина?может у кого была подобная проблема.

[@Dima_s]

У меня такая же проблема,эт наверно подшипник первичного вала

[@Светлый]

подшипник первичного вала это, и сами шестерни.

на всех передачах визг или только на одной?

как правило он появляется от износа шестерней.

[@KOPT]

попробуй хадо залить в масло, многим помогает. Хуже уж точно не будет.

[@Bubley]

Чтобы избавится от шумов и визгов что только не лил.И масла транс разные,и присадки всякие -всё безполезно.
После вскрытия коробки обнаружил люфты и биения практически всех опорных подшипниках на валах(первичный,вторичный,промежуточный)+уставшие синхроны,съёдены шестерни 1 и 2 передачи.Вобщем жду запчасти на коробку,пол коробки будет новой.

[@МихаНик]

Это моя коробка бывшая... все переключения четкие, включая заднюю. никаких нареканий не было вообще. Звук был визжащий, грешил на выжимной, но не более. И Вова вроде подтверждал, что с переключениями нет никаких проблем, это вроде главное. Эта р154 была снята с беспробежной машины, чайзер 98 года. я ее тоже не жег, не дрифтил, сцепа как новая была при снятии за три месяца эксплуатации. никак не должны быть синхроны уставшие, и тем более шестерни! все 154-е шумные, на которых я ездил.

[@Светлый]

Bubley, расскажи какой ценник на ремкомплекты р154, подшипники, синзроны, шестерни?

[@Bubley]

Все подшипники(опорные),все игольчатые подшипники,все синхроны.Шестерни1,2 и 5,задней передачи+муфта задней.Когда заказывал насчитали в районе 20т.р Шестерня пятой была в поряде,лопнула при съёме съёмником(откалолся зуб).Она наверное посажана на вал на горячую,потому и сопротивлялась.Ремкомплект не заказывал,т.к там особо важных деталек нет.Через неделю должно уже всё прийти.

[@Светлый]

а цена на шестерни 1-2-3-4 передачи и промежуточных валов одинакова?

[@Bubley]

Светлый
Цена за шестерни не кусачая,валы не заказывал они в поряде(не успели умереть)
Цена первичного вала в районе 6500,вторичный 13000.Шестерня 1 передачи в районе 3500-4000р. Поэтому лучше не ждать пока валы загибатся начнут,тогда уже лучше другую коробку сразу купить.
Коробка зашумела значит всё,процесс пошёл.Подшипники вышли на люфт,от нагрузки эти люфты начинают играть.Соотвецтвенно из-за люфтов валов начинается менятся пятно контакта между зубьями шестерьни,появляется вой.Внутри шестерен есть игольчатый подшипник,своего рода подшипник скольжения шестерни на валу.Вот когда эти игольчатые изнашиваются,начинает люфтить сама шестерня на валу,тем самым из-за этого люфта синхронизатор принимает больше нагрузки при вклучении передачи.Что и заставляет синхронизатор изнашиватся,что мы и замечаем в грубом переключении.Передачи начинают включатся грубо,шумно.Четкость в работе коробки падает в разы.

Поэтому избавляемся от люфтов на валах,шестернях и погрызанных синхронов и наслаждаемся мягкой,чёткой работой r154.

[@Светлый]

Bubley, вобщим как сделаешь ревизию коробы, отпишись как он опосле капиталки, я зимой тож планирую все поменять а то шумит пипец.

[@Bubley]

Светлый
Отчёт смогу сделать не скоро. Далеко я ещё от выезда с гаража((

Добавлено спустя 27 дней 1 час 27 минут 18 секунд:
Ну вот и раскидался я с коробкой.http://photofile.name/users/andry-nv/37 ... nImageLink
В начале недели планирую воткнуть в авто всё это хозяйство.

[@KOPT]

Bubley
движок прям как новый, чем отмывал?

[@Bubley]

KOPT
Дизтопливо+Аи80+Винс=термоядерный микс.Например головка откисла за ночь,слегка закрепил результат кисточкой и всё.
Дрочерам сюда http://photofile.name/users/andry-nv/3738637/

[@dubick]

Народ а у всех на хоуд 1 передача турднов ключаеться ??
тоетсь катишься допустим к лежаку и пробуешь включить первую и она хрен
скорость при этом 10-15 км ?
вторая включается мягко ?

[@МихаНик]

вернемся к проблеме топикстартера пожалуйста.
раскидали визжащую коробку - ВСЕ в идеальном состоянии, никаих люфтов, вал, шестерни, синхроны - все в отличном состоянии, никаких нареканий у специалистов. Переключения напомню тоже все четкие, задняя втыкается всегда. Грешили на выжимной, замена не помогла...
ТАк в чем же дело? Что может там визжать? Спасибо за любые советы, мысли.
з.ы. мое имхо, все 154-е громко/тихо, но все же жужжат. просто для кого то понятие громко/тихо - разное.
Есть у кого 154 коробка не издает никаких звуков, как на королле 1.5 литровой? Все тихо ,мягко...??

[@Светлый]

dubick, это нормально, на холостых 1ую можно нормально включить тока если скорость не больше 5км/ч. в твоем случае если катишься выше 5 км/ч надо делать перегазовку

МихаНик, мне тоже это интересно потому как моя визжит как на трахторе )))

[@Bubley]

МихаНик
Это так кажется на первый взгляд.Там есть два закрытых подшипника первый на первичном вале второй на вторичном(он в чугунной проставке между половинками).Я сравнивал свои подшипники.Новые без люфтов,а старые люфтили.Причём на старых подшипниках со стороны внешней обоймы были следы перегрева,чтото вроде синевы.Вот так.

[@МихаНик]

Bubley
спасибо! завтра позвоню Володе и скажу чтоб внимательнее посмотрели эти два подшипника.

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
Светлый, у многих жужжит, но истина уже где то рядом. )))

[@Светлый]

да у меня впечатление что наибольший звук издают сами шестерни, видимо пока их не поменять на новые уменьшение звука врядли будет