[@136km]

Хочу сам поменять лобовое стекло на 90-ом марке.Стоит родное еще стеклышко...
Подскажите,молдинг стекла надо новый ставить или старый как-то можно сохранить?

[@Dima1407]

Надо ставить новый. Старый сломается

[@SK_Hill]

Сообщение от Dima1407

Надо ставить новый. Старый сломается

+1 при снятии (вырезке) стекол они приходят в негодность.

молдинг продается 200-350 рублей за метр

[@didoge]

Во, блин, все какие грамотеи.
Ничего менять не надо. Лучше обратись к профессионалам, этот молдинг неубиваем, если знать, как его снять.
Я за свою практику не убил ни одного молдинга.
Если что, у меня установка стоит 1800рублей вместе с клеем и всеми расходними материалами. Делаю не более часа. Даю 100% гарантию, что молдинг будет жить, стекло не будет течь, рамка под стеклом после моей замены не сгниет.

[@136km]

всем большое спасибо!Сам поменял стекло на ХУГовское.Старый молдинг не повредился при снятии,так что можно не покупать новый!.....Теперь лепота!!!!

[@Самурайчик]

didoge
+1 правду пишешь,что за бред молдинг менять вообще ни когда не задумывался о таких вещах,хотя машин было не мало,и стекол поменял не одно

[@Руслан100]

Сообщение от 136km

всем большое спасибо!Сам поменял стекло на ХУГовское.Старый молдинг не повредился при снятии,так что можно не покупать новый!.....Теперь лепота!!!!

от этой лепоты глаза не болят?
себе поменял на ХУГ из за трещины (гаеры достали)
картина четкая, но появилась утомляемость глаз.
если посмотреть на текло с боку, например через боковое стекло
пассажира или водителя, то можно увидеть какое оно кривое!
есть достойные аналоги ХУГа, разумеется кроме оригинала
если он еще выпускается?

[@markii]

да, на ХУГ все жалуются, кривые, порой и щётки даже пятна не прочищают...

так всёже технология снятия молдинга опишите?

[@kvone]

я поменял лобовик на FYG стекло. вроде нормально.

[@Руслан100]

Сообщение от markii

да, на ХУГ все жалуются, кривые, порой и щётки даже пятна не прочищают...

так всёже технология снятия молдинга опишите?

это надо самому пробовать. я менял первый раз в жизни,
но с опытным челом. короче когда подденешь какой нибудь край
то его надо не выдергивать и не вынимать а как это объяснить...
надо брать его на излом и вынимать из под стекла и при этом
надо рассчитать такую силу чтобы эта резинка пригодилась в будущем.
кстати, если не дай бог придется менять стекло еще раз то эту резинку
уже живой не снимешь!