[@KENT]

Здравствуйте всем ! подскажите как снять коробку С двигателя! все крепления ,все болты откручены , кордан тоже ! коробка от движки на сантиметр отодвигается и все дальше не лезит , как будто её что то держит! в чем проблема??? ногами не пинайте !

[@Praidex]

А в лючках все открутил?

[@Светлый]

там она на штифте сидит на колоколе сбоку и первичный вал в подшипнике колневала, берешь толстую отвертку и поддеваешь колокол, 2а помощника дергают коробку от двигателя.

[@KENT]

Praidex
если ты говориш про два лючка по бокам- то открутили пять болтов там!
Светлый
дак именно так и делали и что то вообще никак , я говорю она на сантиметр от движки отходит а дальше не хочит!

[@Светлый]

совет только один, сильнее дергать больше её ничего там не держит.

[@KENT]

Ладно пойдем дергать главно мля с корнями все не выдернуть!!!

[@Praidex]

ахахаха с коленвалом

[@Матрос Железняк]

шланг сцепы открутили? Мы так на теране его оторвали парни-то здоровые 8)

[@KENT]

Все поменяли! проблема была с корзиной , проглядели болт на корзине их там не пять а шесть! ВСЕМ СПАСИБО!

[@Светлый]

и что что корзина к маховику прикручена осталась?, это абсолютно не мешает коробке выйти. просто корзина со сцеплением должна была остаться на маховике, первичный вал свободно выходит их корзины.

[@KENT]

Посоветовали открутить так говорят легче снимается!

[@МихаНик]

Сообщение от KENT

Все поменяли! проблема была с корзиной , проглядели болт на корзине их там не пять а шесть! ВСЕМ СПАСИБО!

ну молодцы. а я уже забыл - 5 их там или шесть. ))) помню что лучше откручиавть симметрично, а сколько болтов - не помню.

[@2good4u]

Поставлю пять баксаф на то, что автор не вынул вилку сцепления...

[@ivashkajzx90]

точно такая же тема)) скрутили всё что можно с коробаса, и сцепу от маховика скрутили, ровно 6 болтов и один хрен не сняли, втроём с помощью двух адских рычагов не можем снять(((

[@crown-parts]

Два варианта снятия.
1)Демонтируем лючки смотровые и отсоединяем 6 болтов крепящих корзину к маховику. Потом прокручиваем коленвал и находим углубления под отвёртку/монтажку (между маховиком и корзиной), там как раз нас ждут штифты (3шт) центрующие корзину относительно маховика. Вбиваем туда отвёртку/монтажку, раскачиваем, проворачиваем колено на 120 градусов, вбиваем в следующий паз, потом ещё поворачиваем на 120 и в последний паз. Можно не зверствовать и повторить процедуру ещё раз.
2)Через правый лючок снимаем вилку и выдёргиваем нах механику, а корзина вместе с дивком остаются на маховике.
Лично я первый способ лублу))

[@Sergienko]

Сообщение от crown-parts

Два варианта снятия.
1)Демонтируем лючки смотровые и отсоединяем 6 болтов крепящих корзину к маховику. Потом прокручиваем коленвал и находим углубления под отвёртку/монтажку (между маховиком и корзиной), там как раз нас ждут штифты (3шт) центрующие корзину относительно маховика. Вбиваем туда отвёртку/монтажку, раскачиваем, проворачиваем колено на 120 градусов, вбиваем в следующий паз, потом ещё поворачиваем на 120 и в последний паз. Можно не зверствовать и повторить процедуру ещё раз.
2)Через правый лючок снимаем вилку и выдёргиваем нах механику, а корзина вместе с дивком остаются на маховике.
Лично я первый способ лублу))

а чем мешает вилка? она же стоит после корзины и по идее никак не мешает выйти первичному валу.

[@crown-parts]

Sergienko
Хм... И вправду. Тогда подскажи что же держит корзину изнутри когда пытаешься её вытянуть? Тянет за собой выжимной и вилку... Я так понял что вилка и мешает.

[@magg]

на стоке обратный выжим, выжимной пристегнут к корзине, вилка на выжимном, пока не выбьешь ось, не вытащишь вилку, ничего не выйдет.

[@crown-parts]

magg
Я тоже так, собстно говоря и думал... Не сняв вилку, демонтировать кпп у меня не получалось (если разбирать способом без разбора корзины). Значит я был прав, это не глюк