[@V@RiK]

Всем привет народ подскажите что за фигня заводишь машину и начинает идти стук такой не сильно громки но все же слышно. Стук идет в такт двигла.
и еще вопросик при обрыве ГРМ 1GE-FE (ни beams) гнет клапана?

[@Dima77]

не гнет, а стучит всегда в такт если после заливки нового масла 10в40 не пройдет, значит время его приходит

[@vitaliy20]

Dima77
интересно, а почему после заливки 10в40 должен пройти стук? Какова физика этого процесса? И что будет, если например 10 в 60 залить?

[@V@RiK]

10.40 щас залито...на Сто сказали что вообще помпа, а на другом что распред вал.... я манал наши сто

[@Dima77]

vitaliy20
я просто обращал внимание что летом на жидком или старом масле звук несколько отличается от обычного, типа металлического лязганья появляется легкого, видимо зазоры не заполняются должным образом

[@vitaliy20]

Dima77
Масло почти не при чем.

Вы вообще, господа, когда последний раз проверяли тепловые зазоры в клапанах и муфту ввти? Иногда спасает от многих проблемм в дальнейшем.

[@евгеник]

vitaliy20
как проверить муфту ввт-и

[@nell_dyusha]

Сообщение от евгеник

как проверить муфту ввт-и

приехать к Виталию на диагностику

[@olega]

Сообщение от V@RiK

10.40 щас залито...на Сто сказали что вообще помпа, а на другом что распред вал.... я манал наши сто

А разве помпа стучать может?
Там просто крыльчатка по типу центробежного насоса.Была бы помпа поршневой как компрессоры сжатого воздуха ,тогда бы ещё могла

[@PLATON]

Сообщение от vitaliy20

Dima77
Масло почти не при чем.

Вы вообще, господа, когда последний раз проверяли тепловые зазоры в клапанах и муфту ввти? Иногда спасает от многих проблемм в дальнейшем.

на его маторе ввти нет

[@vitaliy20]

PLATON
На его моторе нет ввти, а писал я для всех А вот тепловые зазоры надо мерять по регламенту и с ввти и без

[@Phantom]

Надо локализовать звук. Для этого низко наколняемся над двигателем и ведем ухом от задней части двигателя к лобовине. Если особенно сильный звук из щели между двигателем и радиатором, нужно поверить ролики приводных ремней и ГРМ. Еще стучать может шестерня на коленвале, если она не была затянута должным образом и разболтался шпон-паз, но в этом случае звук при эксплуатации усиливается.

[@olega]

Сообщение от vitaliy20

Dima77
интересно, а почему после заливки 10в40 должен пройти стук? Какова физика этого процесса? И что будет, если например 10 в 60 залить?

Ну оно более густое,ему тяжелее через зазору во вкладышах вытекать
Стуки и должны прекратиться из-за лучшей смазки.

Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:

Сообщение от V@RiK

10.40 щас залито...на Сто сказали что вообще помпа, а на другом что распред вал.... я манал наши сто

Помпа чего?
Охлаждения?
Так она центробежная а не поршневая,там стучать нечему
Не езди на ТАКИЕ!!! СТО.

[@Phantom]

olega

Помпа чего?
Охлаждения?
Так она центробежная а не поршневая,там стучать нечему

Ты не прав, земляк. Когда в помпе разбивается подшипник она очень даже отчетливо стучит. Было такое не раз. Обычно при этом из нее течет тосол, а шкив "восьмерит" на заведенном двигателе. Если покачать шкив рукой, ощущается люфт.

[@vitaliy20]

Сообщение от olega

Ну оно более густое,ему тяжелее через зазору во вкладышах вытекать
Стуки и должны прекратиться из-за лучшей смазки.

Это ты сам придумал про вкладыши? Если стук из за вкладышей, то масло никакое не поможет,какое бы густое оно не было. Да и вообще зазоры с которыми собираются наши двиги не совсем подходят под 10в60. Например посмотри какие зазоры у бмв серии м, вот там такое густое масло как раз то что надо. А еще очень интересно каким образом все таки при помощи масла ты будешь лечить стук клапанов? Когда клапанные зазоры ушли

[@olega]

Сообщение от Phantom

olega

Ты не прав, земляк. Когда в помпе разбивается подшипник она очень даже отчетливо стучит. Было такое не раз. Обычно при этом из нее течет тосол, а шкив "восьмерит" на заведенном двигателе. Если покачать шкив рукой, ощущается люфт.

У меня на 1G-GZE помпа подтекала,но не стучала.Видимо подшипник в норме,был просто сальник сопливил.Когда её потом снял,то крыльчатка сваркой была закреплена.Кто-то её уже чинил...колхозил.
Но стук помпы проверить легче всего,скинуть приводной ремень и рукой крутануть.
Но учитывая что обычно на валу помпы сидит вентилятор и вискомуфта лучше и их снять.Из-за отколовшихся кусочков лопастей вентилятора может быть дисбаланс и тогда от вентилятора всю движку трясёт.Было у меня такое.
А учитывая что вибрация передаётся на движку именно через помпу,то подшипникам последней приходится тяжелее всего.Можно разбить их за одну поездку,особенно если "крутить" двигатель.

Добавлено спустя 7 минут 48 секунд:

Сообщение от vitaliy20

Это ты сам придумал про вкладыши? Если стук из за вкладышей, то масло никакое не поможет,какое бы густое оно не было. Да и вообще зазоры с которыми собираются наши двиги не совсем подходят под 10в60. Например посмотри какие зазоры у бмв серии м, вот там такое густое масло как раз то что надо. А еще очень интересно каким образом все таки при помощи масла ты будешь лечить стук клапанов? Когда клапанные зазоры ушли

Ну,более густое масло лучше разъеденяет вкладыши и шейку,из-за большей вязкости ему труднее вытекать из зазоров.
Ты видел как зимой мазут с цистерн сливают?
Я сам слышал как работает ТНВД на 2-LTE на солярке разной вязкости.На более густой стучит тише.Более густая жидкость как бы демпфирует соударение деталей.
Совсем он конечно не пройдёт,тут я перегнул,может только уменьшиться.

[@vitaliy20]

olega
Да как раз это совсем разные вещи, если вкладыш хоть раз соприкоснется с шейкой колена из за отсутствия масляного клина, то придет мгновенная хана. Если появился стук в ШПГ, то хана уже пришла А вот ТНВД работает совсем по другому принципу, там то что ты сказал про солярку и масло очень даже допустимо.

[@kvone]

все же, помпа может стучать или нет? слушаю деревянной палочкой, отчетлего слышу звук от помпы.

[@PapaDI 2]

Помпа шуршит в основе не приятно как стук!!!Но не стук
Залесь под тачку в яму и пусть кто неть по газует ток не резко а плавно
Если стук с низу то ты ПОПАЛ!!! ( Эт вкладыши ) Проверить какой вкладыш легко!!!! Снимешь по очереди фишки форсуноГ если звуГ пропадает то значит именно этот вкладыш!!

[@vitaliy20]

kvone
может, а еще из за хреново затянутых гаек вискомуфты гулять шкив на помпе. Стук будет прикольный