[@Yoko.]

решил почистить двигатель, освежить.

Вообщем решил снять все что "марается" на 1jz-fse.
такой вопрос, нет ли таких элементов к-ые боятся воды или растворов ? ньансы так сказать..
т.к чистить там нужно капитально, замачивать и.т.п, грязи очень много.

и еще интересно, что за г***но, по два шланга цепляются на дроссельную заслонку и на egr клапан как я понял..
оттуда хрень какая-то вытекает, как помои..

Вообщем, буду заниматься машиной на выходных, т.е завтра.. что еще попутно посоветуете снять, прочистить ? а то геморно все это разбирать, хочу сразу всё подшаманить...





вот на эти два разьма, крепятся эти два шланчика, в к-ых г***на ого-го.. какие там процессы идут ?


egr ?



как её скрутить ? ключ проворачивается..а трещетка не пролазиет..


Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды:
Прошу особо не пинать, я вовсе не невьеб&!@#ый механик, а просто крестьянин.. поэтому могу задавать глупые вопросы и ошибаться в названиях

[@olega]

Те два штуцера скорее всего обогрев корпуса дроссельной заслонки.К ним тосольные шланги должны подходить.
Если тосол нормальный был,то ничего ТАКОГО там быть не должно.Просто промыть горячей водой под напором и всё.

[@Yoko.]

ну значит тосол долго не меняли, вообщем - промывку надо делать и замену жижи, ясно
что еще попутно можно проверить ? заменить ?
машину для себя делаю, поэтому хочу чтобы всё было хорошо.

Добавлено спустя 46 минут 13 секунд:
:P открутил я эту гайку путём очень хитрой схемы с карданчиками..
и ужаснулся, во впускном коллекторе полный пистец

[@olega]

А что именно во впускном?Маслянный налёт или копоть?

[@natssserg]

Про шланги уже написали - это охлаждение в первом случае дросельной заслонки, во втором - клапана EGR. Касательно указанной гайки я откручивал ее обычным накидным ключом на 12.
olega если ты хочешь почистить впускной сразу скажу, что это гемор. Ту часть, которую ты снимаешь на фото (корпус дросельной заслонки) это только цветочки - основная работа там дальше. Если не собираешься полностью снимать впускной, то смысла этими чистками заниматься нет.

[@olega]

Сообщение от natssserg

olega если ты хочешь почистить впускной сразу скажу, что это гемор. Ту часть, которую ты снимаешь на фото (корпус дросельной заслонки) это только цветочки - основная работа там дальше. Если не собираешься полностью снимать впускной, то смысла этими чистками заниматься нет.

Да я сейчас прокладку под башкой меняю,у меня весь впускной снят,так что достаточно просто.Кисточкой туда залезу и чуть чуть повозюкаю.Или может соберу всё,спреем побрызгаю...Ещё не решил.