| Регистрация | Файлы | Галереи | Справка | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
|
|||||||
| Модификация и свап двигателя Обсуждение увеличения мощности двигателя и его свап: поршни, шатуны, валы, впуск, выхлопные системы и пр. |
 |
|
|
Опции темы |
16.07.2009, 09:02
|
#1 | ||
|
Стажер
 
|
Добрый день народ подскажите мне пожалуйста у меня 2jz-ge хочу поставить головку от 2jz-gte Какие трудности могут встреться проводку надо будет менять? Заранее всем спасибо! И попрошу отнестись с полной серьезностью. Мне это очень важно.
|
||
|
 |
||||
|
||||
|
|
|
16.07.2009, 09:21
|
#2 | ||
|
Знаток
|
нужно будет менять поршня. проводку. насос. комп. в блоке ге точить форсунки и разбираца с подачей сливом масла на турбины
__________________
Mark II JZX90 AT
Forester 2.5XT MT https://www.drive2.ru/users/moxik/ |
||
|
|
|
16.07.2009, 17:17
|
#3 | ||
|
Местный
 
|
Я так понел что у тебя машина полноприводная,а ведержит ли это всё транссмиссия,ты такой вопрос себе не задовал
__________________
MarkII GX-81 1G-FE мкпп,продан!
soarer,3.0 акпп.Мечта длиною 5 метров Форд Экспедишн Эди Бауэр TRITON 5.4, |
||
|
|
|
17.07.2009, 07:58
|
#5 | ||
|
Новичок
|
интересно - такие темы всплывают наверное каждый месяц...
и только единицы "отморозков" умудряются воплотить это в жизнь... дорого это... подумай вначале об этом. обсуждалось на многих форумах не раз. Но если таки заморочишься - у меня есть многое из того что тебе будет нужно кроме самой головы со стокового 2JZ-GTE (поршни, Шатуны, турбины, коллектор) усиление трансмиссии у Харвеста ~ 60-70 т.р. |
||
|
|
2jz-ge
