[@S*talker]

Подскажитье способ ,как избавится от огранечителя скорости ?

[@Vital_D]

S*talker
Тебе же давали уже нужную ссылку 8)

[@Dabar]

S*talker
Купи РСМ-ку.

[@S*talker]

а перепрошить комп ?

[@Dabar]

Говорят существуют какие-то обманки на компе. Мне когда РСМ ставили, обратили внимание на какие-то фигни на проводке к компу. Хотя ХЗ, может просто ошиблись.

[@drunkel]

На мехе можно тупо провод обрезать. На AT - RSM-ка или SLD-шка.

[@S*talker]

А если отключить датчик скорости , это поможет ?

[@kind]

S*talker
Купи РСМ-ку - правильнее будет
drunkel
Ага, тлько чек будет загораться после 100-ки

[@vlad.]

У меня есть автоэлектрик знакомый, говорит,что сможет ограничитель отключить.
Хотел замерить мощность на стенде, но там замер на главной передаче, а на автомате на главной передаче на 6000 об.мин, срабатывает ограничитель.

Добавлено спустя 4 минуты 24 секунды:
Интересно, если снять ограничитель, спидометр вообще будет воспринимать реальную скорость, т.е стрелка дальше вниз полезет, и еще интересно че с пробегом будет, если реально 220 км/ч по трассе ехать, врать не будет.

[@kind]

vlad. спидомер полезет вниз, пока ему будет давать механизм..
по одометру не знаю точно..
снять ограничитель правильно можно только одним способом:
перехватить сигнал спидометра в комп на 170-175 км в ч и далее его подавать в компьютер при наборе большей скорости.
РСМ так и делает.

[@vlad.]

Т.е. комп так и будет думать, что я еду 170-175.
Еще хотел добавить, у меня ограничитель срабатывает без рывков, он просто держит обороты и едет (как-будто больше не тянет). У меня был 100-й чайзер там дергало.

[@Dabar]

Ехал пассажиром на Сарайке турбовой. Так там при отсечке на 180 дерганье было. На своем набирал 204 (по РСМ), отсечки не почувствовал
На спидометр не смотрел, и так страшно было

[@drunkel]

vlad.
Если RSM-ку юзать, то спидак просто останавливается около 200. И все.

[@kind]

может на 110-ых и без рывков, на предыдущих дергает

[@vlad.]

Dabar
У тебя ограничитель наверное снят раз ты 204 разогнался.
А как думаете до какой скорости можно разогнаться на родных стойках по нормальной ровной трассе и как тормоза себя будут чувствовать, если вдруг придется бастро тормозить.?

[@kind]

vlad.
Думаю, что не более 230-240 км в ч..
дальше уже и подвеска и по охлаждению начнутся сложности

[@Dabar]

Сообщение от vlad.

Dabar
У тебя ограничитель наверное снят раз ты 204 разогнался.

Конечно снят, я же написал 204 по РСМ (она снимает ограничение). Но поведение машины на такой скорости вообще не ахти....хотя мне не с чем сравнивать. Начинаешь понимать, что стоковых тормозов и подвески не хватает.

[@vlad.]

Я максимум ездил на БМВ 740 на механике около 260, вроде ниче, но это давно было. А на марке мне даже почему-то 190 страшновато.

[@drunkel]

Я на своем марковнике 259разогнался, даьше очко сыграло, хотя запас еще ого-го был.... Едет норм, чисто психологически ссыкотно ) Правда, вся подвеска не сток (колеса-стойки-стабы-паспорки)...

[@DEM]

... а что такое PCM-ка? дайте ссылку поизучать...