[@S Vit]

Всем здравствуйте, заменил все что можно на полиуретан производства г. Новосибирск, удивило что через 2-3 дня после регулировки сход-развала авто опять начало "плавать", при скорости около 80км на трассе удержать невозможно . После повторной регулировки стало лучше, но не надолго. Лопнула задняя пружина, поменял пружины и заодно стойки зад, сделал сход-развал. Сегодня кое-как съездил в Барнаул: при равномерном движении по трассе всё нормально, но стоит выйти на обгон, то есть при ускорении, зад начинает плавать........Вопрос: или у нас в городе никто сход-развал делать не умеет, или полиуретан виноват...сам склоняюсь к первому. Помогите советом, а то уже психоз начинается

[@ВАНО]

плавающие тоже менял на полиуретан? если да то это они виноваты

[@22region]

так что полиуретан на плавающие не подходят?

[@Людмила и Дмитрий]

Сообщение от 22region

так что полиуретан на плавающие не подходят?

у полиуретана сайлентблок, который дает лишнюю подвижность колесу в различных направлениях,
а в оригинале плавающая шарыга, которая двигается только в одной плоскости

[@Kirik182]

Сообщение от Людмила и Дмитрий

у полиуретана сайлентблок, который дает лишнюю подвижность колесу в различных направлениях,
а в оригинале плавающая шарыга, которая двигается только в одной плоскости

БРЕД!!!

[@777]

Если поставить вместо плавающего полиуретан, то это только плюс, причём весомый, я себе ставил, очень доволен.
S Vit Может колея? Резина ровная? Давление какое? Попробуй поиграть давлением в шинах (если уверен в живости подвески).

[@Юркентий]

Ну поддомкрать машину и подергай колёса....есть ли люфт..может подшипники?? и колёса люфтят...а может плавающие уплыли

[@777]

Сообщение от Юркентий

..а может плавающие уплыли

Брак у полиуретана не редкость, тут один форумчанин как-то выкладывал фото заменённых сайлентов косых рычагов на полиуретан, порвались в хлам Так-что проверить не лишнее.

[@And]

Сообщение от Kirik182

БРЕД!!!

Сообщение от 777

Если поставить вместо плавающего полиуретан, то это только плюс, причём весомый

не согласен с вами уважаемые...

тема установки СБ вместо ШС уже жевана-пережевана, и уже доказано естествоиспытателями преимущество ШС и недостатки СБ
S Vit
какие колеса установлены на авто?
параметры интересны

[@Falcon]

Сообщение от Kirik182

БРЕД!!!

аргументировать свой выкрик можешь?

[@Юркентий]

Я бы даже спорить не стал...Полиуретан-хорошо...Но плавающие я бы себе такие не ставил!

[@Kirik182]

Сообщение от Falcon

аргументировать свой выкрик можешь?

У меня стоят полиуретановые плавающие, и никакая лишняя подвижность колеса не наблюдается!

[@And]

Kirik182
как проверял?
по ущущениям? )

[@Kirik182]

Сообщение от And

Kirik182
как проверял?
по ущущениям? )

А как еще можно проверить? Машина не плавает не при разгоне не при торможении.

[@And]

Сообщение от And

Kirik182как проверял? по ущущениям? )

Сообщение от Kirik182

А как еще можно проверить?

на сто например...
там тебе покажут как перемещается колесо из-за СБ, установленного вместо ШС

[@Kirik182]

Сообщение от And

на сто например...
там тебе покажут как перемещается колесо из-за СБ, установленного вместо ШС

Я на СТО не езжу 8) Ты название темы прочитай внимательнее! Я к тому клоню, что из-за полиуретана так машину кидать не будет (как автор описывает).
P.S если полиуретан конечно не убитый

Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:
Кстати все эти симптомы были и у меня, когда я только машину купил, но это было не из-за сайлентов, а из-за сорванного болта развала

[@And]

Сообщение от Kirik182

Я к тому клоню, что из-за полиуретана так машину кидать не будет (как автор описывает).

возможно не будет, тут скорее целый букет факторов, не только установленный СБ в заднюю цапфу, а именно:
развал/сход
параметры шин и дисков
неисправность элементов подлвески
состояние дорожного покрытия

Сообщение от Kirik182

Ты название темы прочитай внимательнее!

и не надо обвинять меня в невнимательности или в постах не потеме

[@ВАНО]

да ещё может плавать из за убитых шаровых верхнего и продольного рычага + полиуретан

[@666/42]

Сообщение от S Vit

Всем здравствуйте, заменил все что можно на полиуретан производства г. Новосибирск, удивило что через 2-3 дня после регулировки сход-развала авто опять начало "плавать", при скорости около 80км на трассе удержать невозможно . После повторной регулировки стало лучше, но не надолго. Лопнула задняя пружина, поменял пружины и заодно стойки зад, сделал сход-развал. Сегодня кое-как съездил в Барнаул: при равномерном движении по трассе всё нормально, но стоит выйти на обгон, то есть при ускорении, зад начинает плавать........Вопрос: или у нас в городе никто сход-развал делать не умеет, или полиуретан виноват...сам склоняюсь к первому. Помогите советом, а то уже психоз начинается

У моего знакомого была похожая ситуация на Марковнике100 98г.в.Плавал зад.Решив что подвеска износилась решил поменять СБ на всех тягах, верхние рычаги всборе,плавающие шарниры.Поменял,отрегулировали сход развал.Едит по городу трассе спокойно,всё нормально.Но только даст коксу всё "держите меня семеро" начинает тоскать,водить.Едит на другой развал схождение.Тоже самое.При интенсивном разгоне водит. Оказывается при детальном осмотре задней подвески с ямы оказалось,что разбиты салейнтблоки подрамника,который крепится к кузову.На них по моему ни кто и не обращает.Т.е получается что все тяги крепятся к подрамнику,а если его СБ разбиты,вот его и водит относительно кузова. Заменил он их (по моему 6 шт.) всё ОК как вкопанная на любых ускорениях.

[@Людмила и Дмитрий]

[quote=666/42]

Сообщение от "S Vit":34ghs5n6

Всем здравствуйте, заменил все что можно на полиуретан производства г. Новосибирск, удивило что через 2-3 дня после регулировки сход-развала авто опять начало "плавать", при скорости около 80км на трассе удержать невозможно . После повторной регулировки стало лучше, но не надолго. Лопнула задняя пружина, поменял пружины и заодно стойки зад, сделал сход-развал. Сегодня кое-как съездил в Барнаул: при равномерном движении по трассе всё нормально, но стоит выйти на обгон, то есть при ускорении, зад начинает плавать........Вопрос: или у нас в городе никто сход-развал делать не умеет, или полиуретан виноват...сам склоняюсь к первому. Помогите советом, а то уже психоз начинается

У моего знакомого была похожая ситуация на Марковнике100 98г.в.Плавал зад.Решив что подвеска износилась решил поменять СБ на всех тягах, верхние рычаги всборе,плавающие шарниры.Поменял,отрегулировали сход развал.Едит по городу трассе спокойно,всё нормально.Но только даст коксу всё "держите меня семеро" начинает тоскать,водить.Едит на другой развал схождение.Тоже самое.При интенсивном разгоне водит. Оказывается при детальном осмотре задней подвески с ямы оказалось,что разбиты салейнтблоки подрамника,который крепится к кузову.На них по моему ни кто и не обращает.Т.е получается что все тяги крепятся к подрамнику,а если его СБ разбиты,вот его и водит относительно кузова. Заменил он их (по моему 6 шт.) всё ОК как вкопанная на любых ускорениях.[/quote:34ghs5n6]

хорошая наводка! думаю надо при осмотре почаще внимание и на подрамник обращать, хотя один раз заменить если что-то не так и должно очень на долго хватать!