[@SashG]

Рэйсинг арена 22, 15 августа 2009г., 2 этап
Регламент здесь (не изменился):
http://www.brn-gt-club.ru/modules.php?n ... 8284#98284
Внимание! в связи с нестабильностью погоды, при наличии неблагоприятного прогноза, соревнования будут перенесены на 22 августа. Это решение будет принято 10-11 августа.
Следите за новостями.

Сообщение о том будет перенос или нет смотрите вот по этой ссылке: http://brn-gt-club.ru/modules.php?name= ... 639#103639

Добавлено спустя 10 дней 7 часов 31 минуту 7 секунд:
3 класс 1место 110 томск
4 класс 1 место 90ый НСК
5 класс 1 место Супро лимон!

[@JZ]

мы в зрителях но даже ОПЕЛЬ болел за ЖЫЗЕТЫ)))))))

[@SashG]

результаты тут http://www.brn-gt-club.ru/modules.php?n ... pic&t=7303
PS на 1JZ быстрей 11.58 ездил кто ?

[@Матрос Железняк]

в россии вроде нет ))

[@Светлый]

SashG, скоро проедут быстрее

[@SashG]

Давай давай !
Мы тоже думаем что это не последний результат. Есть над чем ещё поработать. e-manage чемнибуть достойным заменить хотябы. и турбины т67 уже мало.

[@B00M3R]

SashG
Вы же еще в кузне рекорд россии поставили по 1жз. тут улучшили чтоль?

[@SashG]

ну если так назвать то да улучшили время на 1JZ до 11.58 чистыми. Можно ещё попробывать улучшить немного но нужен хороший зацеп + отсечка.

[@Светлый]

SashG, а низ 1дж вашего стоковый?

[@SashG]

в пролом году был стоковый в этом кованные поршня осели от грудей.

[@Светлый]

ну вот, еще пади и строкер там на 3л окажется

[@SashG]

нет строкера там нет. Шатуны колено стоковые вкладыши тудаже. Прокладка ХКС.
PS если бы до начала моего вмешательства в настройку данного авто туда не разложжили пару комплектов свечей - возможно ещё бы и ездили на абсолютно стоковом низе.

[@SashG]

без нее старта нет машина даже на непрогретых сликах падает в турбояму и проваливает старт.
А так на давление 1.4 мы намерили 450 кобыл с маховика и 60 кг момента с полкой в 1500оборотов.

[@Светлый]

SashG, а почему с положительного буста не стартуете?

[@SashG]

это еменедж а не ПФЦ. Как только я пытаюс включить ланч родной мозг выкидывает джекичан по поводу проблем с ингишином. И обороты тупо падают до нуля. Ну и как бы закись на полном дроселе стоит надо этим тоже както управлят от скорости + оборотов тогда. либо кнопкой что неудобно в заезде. Покись решает проблему набора буста на раз два.

[@Матрос Железняк]

SashG, кста, у меня тож такая ерунда была с подобием лаунча, а потом раз... и все заработало... Ничо не делал 8) Правда в барне не юзал

[@JZ]

ну и потом всеже рекорд на АЗОТЕ както не солидно)))))))))))) надо то на МЯСЕ (на железе только)... а азот это итак понятно чокаво)))))

[@CMB]

JZ, +1
мы за чистый "кекс", без "допинга"..))))

[@SashG]

ага можно подумать Павлов с Панамарёвым с чистым кексом без допинга из 10ти ехали ага.
JZ ты свой карабль то сместа сдвинишь без азота ? Чё не приехал в барник нас переубеждать ? У вас автоматных можно хотябы бубликом накачать номано на старте. А нам наше ведёрко с механикой никак не раскачать без яда в жилах.
И ваше не солидно както порицать хороший результат Учитывая то что над машиной трудились не один год и вы это прекрасно знаете. Машина едет и едет быстрей всех RB и JZ с такими же дырами азота в коллекторах. В мае было намеряно 450 кобыл. Надеюсь мы ещё скатаемся в сиб и замериимся на нормальном бусте и думаю там будет реально за 500 кобыл и график без азота. Сколько тут реально готовы похвалится хотябы такимиже результатами ? немногие.
Поэтому давайте быть более полит-корректными и не да.бываться какой у тебя бублик стоит или сколько азота или какое ведро с каким АРом и пытаться доказать что стоковые машины едут из 12 и коней в ней под тысчю. Вроде все взрослые. Пис

[@CMB]

марк едет достойно, здесь вопросов нет, тем более на е-мэнэдже