[@986898]

плохо заводиться на гоярчию 1jz-gtte даже если авто просто разогрелось на солнце.

Начинаеш заводить в начале сразу схватывает, потом глохнет и со второго раза чтобы завести нужно стартером несколько секунд крутить, потом все окей.


т.насос и т.фильтр менял
свечи и колпочки тоже.
Клапан ХХ и дросель чистил
Топлевный регулятор также менял

[@MoT]

У меня похожий трабл был
Расскажу может поможет
На горячую (даже если солнечная погода) заводилась, проводила проверку системы и глохла, а на холодную всё ок.
Ошибки не выявляла
Подцепили лампочку на бензоносос стало видно, что питание рубит
Стали копать дальше и выяснилось, что повидимому сигнализация глюканула и рубила питание, но вот почему на горячую осталось загадкой

P/S проверь работу бензонасоса хотябы подключив лампочку

[@986898]

Сообщение от MoT

У меня похожий трабл был
Расскажу может поможет
На горячую (даже если солнечная погода) заводилась, проводила проверку системы и глохла, а на холодную всё ок.
Ошибки не выявляла
Подцепили лампочку на бензоносос стало видно, что питание рубит
Стали копать дальше и выяснилось, что повидимому сигнализация глюканула и рубила питание, но вот почему на горячую осталось загадкой

P/S проверь работу бензонасоса хотябы подключив лампочку

насос на прямую шпарит после включения зажигания.

ТОчно такаяже проблемма у моего знакомого, тоже на марке тоже на 90 тоже на GTE

[@Lexter]

У меня проблема похожая.Когда машина постоит и нагреется на солнце,то завести с первого раза не всегда получается.Проворачиваю ключ,а стартер не хватает,только маленькое цоканье под капотом и приборная панель тухнет на секунду.Выключаю.Снова пробую.Тоже самое.И так раз 5.Потом вроде хватает,стартер начинает прокручиваться и машина заводится.Думал аккамулятор слабый.Купил новый.Тоже самое.Смотрели стартер,генератор-вроде всё ок.В чём причина так и не разбрались.Осталось это загадкой.Теперь даже боюсь машину оставлять на солнце.

[@Falcon]

Сообщение от Lexter

У меня проблема похожая.Когда машина постоит и нагреется на солнце,то завести с первого раза не всегда получается.Проворачиваю ключ,а стартер не хватает,только маленькое цоканье под капотом и приборная панель тухнет на секунду.Выключаю.Снова пробую.Тоже самое.И так раз 5.Потом вроде хватает,стартер начинает прокручиваться и машина заводится.Думал аккамулятор слабый.Купил новый.Тоже самое.Смотрели стартер,генератор-вроде всё ок.В чём причина так и не разбрались.Осталось это загадкой.Теперь даже боюсь машину оставлять на солнце.

а ты не бойся воспользоваться поиском

[@bes55]

Lexter
если сам стартер в порядке то скорее всего где то плохой контакт,имею ввиду цепь которая идет на втягивающее

[@986898]

Сообщение от Lexter

У меня проблема похожая.Когда машина постоит и нагреется на солнце,то завести с первого раза не всегда получается.Проворачиваю ключ,а стартер не хватает,только маленькое цоканье под капотом и приборная панель тухнет на секунду.Выключаю.Снова пробую.Тоже самое.И так раз 5.Потом вроде хватает,стартер начинает прокручиваться и машина заводится.Думал аккамулятор слабый.Купил новый.Тоже самое.Смотрели стартер,генератор-вроде всё ок.В чём причина так и не разбрались.Осталось это загадкой.Теперь даже боюсь машину оставлять на солнце.

99% стартер, праходили такое

[@Kosten]

У меня на Скае так было, то хорошо заводился, то плохо. Всё перепробывал, потом ГРМ посмотрел, оказалось что на зуб или на два не правельно стоит. Поставил по меткам и всё ОК!

[@Falcon]

Kosten
угу.. заводился херово, а ездил отлично, да?

[@Kosten]

Сообщение от Falcon

Kosten
угу.. заводился херово, а ездил отлично, да?

Кстати, как не странно, но ездил хорошо.

[@Falcon]

Kosten
т.е. получается, что ГРМ только на горячую при заводе используется? )

[@Kosten]

Сообщение от Falcon

Kosten
т.е. получается, что ГРМ только на горячую при заводе используется? )

Нее...я же не доказываю что это ГРМ, я просто как вариант сказал. У меня просто так было, то хорошо заводится, то плохо, оказался ГРМ!!!