[@JZ]

навеяно проблемой не включения 4й передачи при полном дросселе (сток мозг, еменедж, рсмка) ну если с Менеджем все понятно то по РСМ -
в японческом мануале нарыли что для пострестайла надо ставить к РСМке еще приблудку "сопротивление 1 килоом" и цеплять (опять таки по мануалу) от скорости с рсмки на пин компа "датчик положения дросселя"... ктонить делал? нафига это надо? мысли?

Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:
да и еще - в америкосии это не практикуют почемуто...именно в японческом мануале оно есть... "ОПШЕН №2" называется...вот по партнамберу этого ОПШЕНА и нашли что это за йюхня... оказалось СОПРОТИВЛЕНИЕ

[@Противник Тойот]

м-м-м... а почему на пин дросселя?

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:

Сообщение от JZ

.вот по партнамберу этого ОПШЕНА и нашли что это за йюхня... оказалось СОПРОТИВЛЕНИЕ

Ну это если мы правильно иероглифы японческие прочитали

[@JZ]

мысль есть что мол дает сигнал что дроссель якобы не на 100% благодаря чему и подтыкается 4я... но тогда режим кикдауна не будет работать корректно

[@Противник Тойот]

Хм... Пробовать надо. И напрямую, и с сопротивлением

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:
Народ-афтаматчики! Отзовитесь? У кого как РСМ-ка дышет?
"Механикам" проще. Отрезал нах провод датчика скорости и все. Отсечка кончилась. А на автоматах при сток-мозге как решается?

[@Vems]

В рсм есть выход по скорости, почему этим выходом не разрывать сигнал второго соленоида чтоб принудительно врубить четвертую, как я предлагал в одной из тем рядом?

[@Джохн]

У нас на послерестайле + бустапный майнс всё работало правильно, без всяких опшинов. Видимо из-за майнса.

[@JZ]

на МАЙНЦЕ и у меня все работало... прикол в том что Менедж с ним не задружил и пришлось вернуть сток мосх на родину

[@introblg]

Сообщение от Vems

В рсм есть выход по скорости, почему этим выходом не разрывать сигнал первого соленоида чтоб принудительно врубить четвертую, как я предлагал в одной из тем рядом?

кинь ссылку - чтото я пропустил

[@Vems]

viewtopic.php?f=4&t=38019&start=320
Второй пост сверху, можно вручную рубать, а можно использовать выход рсм с релюшкой, чтоб рубала на определенной скорости.
Намного подзабыл тему, рубать надо второй, а не первый

[@JZ]

и всетаки что за интересное такое сопротивление на датчик дросселя должно стоять по мануалу РСМ?... парт намбер по апекси - 430-А004

[@Vems]

Ну возможно тоже самое что я предложил, и что имел ввиду ты, просто не прямое управление соленоидом, а заставляя комп врубить передачу не зажигая пвр.
Кикдаун то будет работать, ведь сопротивление будет подтыкаться после какой то скорости, 180кмч допустим, а на меньшей все будет работать как обычно.

[@JZ]

ну это получается что на 180-ти он будет включать 4ю??? получается что это рано всеже...надо на 200км/ч...

[@introblg]

Сообщение от Vems

В рсм есть выход по скорости, почему этим выходом не разрывать сигнал второго соленоида чтоб принудительно врубить четвертую, как я предлагал в одной из тем рядом?

А на этом выходе постоянно сигнал или при достижении определенной скорости?

[@Светлый]

+1 к Вемсу, предлагаю использовать в РСМ доп. выход по скорости на реле на включение 4ой принудительно.

[@Vems]

Не тормозим ...
В рсм есть выход по скорости, на него можно вешать релюшку, и управлять этой релюшкой чем угодно, хоть соленоид рубать, хоть резистор на дроссель, хоть что можно делать.
В менюшке рсм можно выбрать любую скорость на которой релюха сработает, хоть 180, хоть 200, какую хошь, экспериментально подберешь когда хошь, тогда и будет врубаться передача.
То есть например выбрали 190кмч, значит ниже 190кмч релюха не замкнута, после 190кмч релюха срабатывает и замкнута до тех пор пока снова скорость не опустится ниже 190, как тока опустится, снова размыкается.

[@drager]

Сообщение от JZ

ну это получается что на 180-ти он будет включать 4ю??? получается что это рано всеже...надо на 200км/ч...

Будет врубать не на 180-ти, а на 170-ти и это вообще некуда нигодится, т.к. РСМ рубит сигнал к мозгу именно со 170-ти, если ставить отсечку на 180 в настройках РСМ то мозг отсекает скорость (отсечка не снимается)
Как нас много-то оказывается, а чего раньше-то все молчали с этой проблемой.

[@Vems]

То что я пишу кто нибуь вобще читает?
В рсм выход настраивается по реальной скорости, по той которую видит она сама, а не ту которую она выдает на сток комп. То есть будешь ехать 250, эту скорость и увидит рсм.

[@introblg]

Сообщение от Vems

То что я пишу кто нибуь вобще читает?
В рсм выход настраивается по реальной скорости, по той которую видит она сама, а не ту которую она выдает на сток комп. То есть будешь ехать 250, эту скорость и увидит рсм.

Я читаю
По идее все должно верно работать!
Единственный вопрос: мы же порежем проводку к соленоиду, правильно? Тогда получается что до тех допустим 200 километров соленоид всегда будет включен!!! У нас никакая скорость не выпадет? Или автомат вообще перейдет в аварийный режим и будет ехать на 1 и 3 скорости!

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:
или третьей вообще не будет?
на каких передачах должен отключаться соленоид?

[@JZ]

а ктонить вообще читает что я пишу????????? в мануале японском есть ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОПШЕН для пост рестайла (не только марка касается) этот опшен - сопротивление на 1 килоом и вешается он от РСМки на провод дросселья видимо это ОНО и есть оно дает мозгу понять что с определенной скорости или вообще дроссель открыт на 99% а не на 100 и благодаря этому БУДЕТ все включаться... и не надо никакие соленоиды колхозить и тп...надо просто РАЗОБРАТЬСЯ оно это или нет))))) неужто никто не силен найти ЭТО на англицком хотябы... вверху и партнамбер уже положил этой ботвы и тп...

[@introblg]

Сообщение от JZ

а ктонить вообще читает что я пишу????????? в мануале японском есть ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОПШЕН для пост рестайла (не только марка касается) этот опшен - сопротивление на 1 килоом и вешается он от РСМки на провод дросселья видимо это ОНО и есть оно дает мозгу понять что с определенной скорости или вообще дроссель открыт на 99% а не на 100 и благодаря этому БУДЕТ все включаться... и не надо никакие соленоиды колхозить и тп...надо просто РАЗОБРАТЬСЯ оно это или нет))))) неужто никто не силен найти ЭТО на англицком хотябы... вверху и партнамбер уже положил этой ботвы и тп...

Опять же я читаю
Надо разобраться! в английском я просто не силен
Скинь схему подключения этого сопротивления! Можно попробовать купить и прикрутить!